Iridium Zündkerzen im Roadster

[kartfahrer]

Hi zusammen,
wollte dieses Mal dem Roadster auch Iridiumkerzen spendieren, wie meinen anderen.
Nur find ich nichts von NGK oder Denso.
Nur eine Iridiumkerze von Bosch, die aber nur für CNG/LPG sein soll:
https://www.motointegrator.de/artikel/87541-zuendkerze-platin-ir-bosch-0-242-140-515-1-stueck
0 242 140 515

Hat jemand damit Erfahrungen? Sollte schon auch für "normales" SuperPlus passen, oder?

 

Über Umwege habe ich auch noch Denso IXUH22FTT gefunden.
Jemand schonmal probiert?

LG, Peter

 

[CDIler]

Ich weiß nicht wie man darauf kommt das die nur füer CNG und so wären, aber ich und einige andere Roadsterfahrer fahren die Bosch BOSCH IRIDIUM Zündkerzen
0 242 140 515 | YR 6 NI 332 S

 

Hast du Alzheimer oder willst du uns verarschen?

bearbeitet 18. Oktober 2022 von CDIler

[kartfahrer]

wenn es sie passend gibt, hatte eben für den Roadster noch keine gefunden.
Und möglicherweise auch schon Alzheimer 😉

[maxpower879]

Diese Kerzen werden aufgrund des Elektrodenabstands von 0,7mm als LPG Kerze bezeichnet. 

Original ist der Abstand 0,9mm. 

In der Praxis wird man das nicht merken allerdings sinkt durch den geringeren Abstand die Zündspannung bis der Funke überspringt. Dadurch ist der Zündfunke weniger stabil. 

Bei Gas benötigt man das, da Gas im Brennraum dafür sorgt das der Funke erst bei höherer Spannung überspringen kann.

Gas hat keine flüssigen Bestandteile und wirkt daher wie ein Isolator. Somit wird die Zündspule mit original Elektrodenabstands oft überfordert. Spätestens wenn die Spule nicht mehr ganz taufrisch ist. Deswegen verbaut man hier LPG Kerzen oder stellt den Abstand der normalen Kerzen geringer ein. 

 

Fazit, ob man damit die Serie verbessert ist fraglich aber es funktioniert in jedem Fall. Die Neigung zu Fehlzündungen wenn etwas am Motor oder dem Gemisch nicht passt kann steigen. 

bearbeitet 18. Oktober 2022 von maxpower879

[CDIler]

Naja, original laufen aber auch die wenigsten Roadster. Fast jeder hat nen Tuning drauf mit 1,5Bar Ladedruck oder mehr. Das ZI kann ja nur max 1,55 anzeigen, auch wenn mehr anliegt. 
Also kann man praktisch den Elektrodenabstand auf 0,9mm vergrößern? Bei mir laufen die Iridium einwandfrei und Grund war die Brabus Verspoilerung möglichst selten abbauen zu müssen, wegen der hohen Laufleistung der Iridium

[maxpower879]

Würde ich nicht machen da die Iridium Kerzen sehr empfindlich sind. Man kann da mit einer Fühlerlehre schnell die Elektrode beschädigen. 

Wenn er gut läuft so lassen. 

[kartfahrer]

Danke Euch, das sind dochmal Aussagen. 🙂

[kartfahrer]

Biegen würde man ja an der Aussenelektrode, die ist ja nicht aus Iridium, oder?
Aber Du meintest das Messen des Abstandes wär schon riskant?

[maxpower879]

Ja du musst ja mit der Lehre in den Raum zwischen Iridium Elektrode und Masse Elektrode. Dazu ist die Iridium Elektrode ja eher spitz und dünn im Gegensatz zu Standard Kerzen. Aber unmöglich ist es nicht. 

bearbeitet 19. Oktober 2022 von maxpower879

[kartfahrer]

Klar, danke!
Ich probier das mal.

[CDIler]

Yo, dann schraube ich meine auch noch mal raus und biege die Aussenelektrode nen Stückchen.

0,9 beim Roadster und was hat nen 451 Turbo Euro 5 als Abstand? Fahre da auch Iridium Kerzen

[maxpower879]

Der Euro 5 hat Iridium ab Werk. 

 

@452/450

Lass den Abstand so. Original hat er 0,6mm allerdings x2 da die originale Kerze ja zwei Masseelektroden hat. Wenn er so läuft ist alles bestens. 

Außerdem würde ich nur neue Kerzen einstellen. Gebrauchte sind ja bereits heiß geworden. Nicht das die Masseelektrode bricht oder noch schlimmer Haarrisse bekommt. 

[CDIler]

vor einer Stunde schrieb maxpower879:

Der Euro 5 hat Iridium ab Werk. 

Fahre andere als Serie, wegen dem Tuning. Meine jetzigen haben 0,8 meine ich

bearbeitet 19. Oktober 2022 von CDIler