Smart 450 2003 mit SAM ESP deaktivieren

[Convenience]

Servus in die Runde

 

Auch nach ewigem suchen im Internet habe ich leider noch keine zufriedenstellende Lösung gefunden. Ich hätte bei meinem Kleinen gerne eine Möglichkeit das ESP auszuschalten. Soviel ich weiß hat der schon ein vollwertiges ESP und kein Trust oder Trust+.

 

Ein einfacher OBD Stecker wie man ihn im Web kaufen kann funktioniert leider nicht. Ebenso wenig funktioniert das direkte Kurzschließen der Pins in der OBD Buchse. Es juckt ihn einfach nicht. Er startet ganz normal ohne das die ESP Warnleute erscheint.

 

Hat das jmd schonmal gemacht? Gibt ja wohl noch die Möglichkeit direkt am ESP hinten ein Kabel am PIN27 anzubringen und das gegen Masse zu schalten.

 

 

INFO

Bitte keine Diskussionen wie sinnvoll oder weniger sinnvoll es ist das ESP zu deaktivieren ich möchte damit nicht mit 120 über die Autobahn sondern rein unsere eventuell verschneite Einfahrt hochkommen sonst nichts.

 

Für Antworten und Hilfen bin ich dankbar.Beste Grüße 

[CDIler]

Vergleiche mal die Stromlaufpläne vom Smart Roadster, der hat nen Schalter um das ESP abzuschalten. Ist ja im Grunde dasselbe Auto wie nen 450, halt nur ne andere Form

 

[RKI]

vor 40 Minuten schrieb Convenience:

Gibt ja wohl noch die Möglichkeit direkt am ESP hinten ein Kabel am PIN27 anzubringen und das gegen Masse zu schalten.

 

Ja, die Möglichkeit funktioniert beim 450 mit vollwertigem ESP, also ab Bj. 2003 aber leider auch nur bis ca. Mai 2005.

Und ob es wirklich Pin 27 ist, weiß ich aus dem Kopf heraus auch nicht mehr.
 

Es ist letztendlich genauso wie beim Roadster.

[Convenience]

Schonmal vielen Dank für die Antworten. Ich werde es erstmal so versuchen die ESP Sicherung mit einem Schalter zu versehen und mal schaun wie das klappt. Erscheint mir erstmal die einfachere Methode

[Ahnungslos]

Es ist der Pin 27, siehe diese Seite!

Und wenn man es richtig machen will, dann macht man es auch so.

Und wenn man es  dann noch ästhetisch perfekt machen will, dann besorgt man sich den ESP Off Schalter des Roadsters und die SE Drive Unit Blende des Cabrios, dann sieht es perfekt aus! 😉

[Convenience]

Da hab ich mir vorhin schon nen account gekauft für die Anleitung. Leider ist aber auf den Bildern kaum zu erkennen wo das esp modul sitzt an welches man da ran muss. Muss meinen kleinen die Tage mal aufbocken und drunter schaun.

 

Vielen Dank für den Hinweis trotzdem 😊👍👍👍

[kartfahrer]

ESP off ist durchaus in manchen Situationen sinvoll. Kann ich bestätigen.
Bspw etwas zügig um Kehren rum in den der Belag sehr wellig ist.
Da regelt Dir das ESP komplett die Leistung weg.

[Smart 451]

vor einer Stunde schrieb Convenience:

Möglichkeit das ESP auszuschalten

Es gibt einige Tipps, die du auch ohne eingreifen, in die Elektronik probieren kannst.

Tipp 1: (KLICK HIER)
Tipp 2: (KLICK HIER)
Tipp 3: Ich hatte einen ZEE Smart gehabt, und ich konnte zum Freifahren im Schnee/Matsch/sonstiger "schmieriger Untergrund", mit Anziehen der Handbremse, auf die erste oder zweite Raste (Kontrollleuchte Handbremse "an") war das Trust+ anscheinend nicht aktiv.

[josmarlangner]

Ich habe irgendwo noch so einen Schalter aus einem Roadster herumliegen. Mein 450 mit ESP ist ein "Später".

[Convenience]

Du meinst einen obd schalter?

[Funman]

vor 7 Stunden schrieb RKI:

leider auch nur bis ca. Mai 2005.

Dann sollten die Schalter beim TE Bj. 2003 doch funktionieren. 

[josmarlangner]

vor 1 Stunde schrieb Convenience:

Du meinst einen obd schalter?

Nein der Schalter, der beim Roadie irgendwo am "Schaltknauf" verbaut ist.

[Ahnungslos]

vor 2 Stunden schrieb josmarlangner:

Nein der Schalter, der beim Roadie irgendwo am "Schaltknauf" verbaut ist.

 

Naja, am Schaltknauf ist er beim Roadie nicht gerade, aber man könnte diesen Schalter in eine Blende des Cabrios einbauen, die seitlich am Schalthebel sitzt, in der normalerweise der Schalter des Verdecks untergebracht ist.

Und bei einem Cabrio könnte man diese Blende der anderen Seite der SE Drive Unit ran basteln.

Dann sieht es richtig profilike aus! 🙂

bearbeitet 9. Dezember 2022 von Ahnungslos

[Carstene]

Am 9.12.2022 um 13:26 schrieb Ahnungslos:

Es ist der Pin 27, siehe diese Seite!

Und wenn man es richtig machen will, dann macht man es auch so.

Und wenn man es  dann noch ästhetisch perfekt machen will, dann besorgt man sich den ESP Off Schalter des Roadsters und die SE Drive Unit Blende des Cabrios, dann sieht es perfekt aus! 😉

Kann auch den Pin 27 bestätigen

 

habe es gerade noch fix eingebaut. Ich hatte das Kreuzgelenk an der Lenkung getauscht und den Wagen unten offen gehabt.

 

leider hatte ich keinen Stecker für das Kabel und habe eine Litze durch die Dichtung in den Stecker gefummelt und quasi nur das abisolierte Kabel in dem Steckerschacht drin, die Litze mit nem Kabelbinder am benachbarten Kabel fixiert und alles zusammengebaut.

 

zur Sicherheit habe ich durch eine 10watt Birne auf Masse geschaltet - funktioniert 

einmal drücken esp off und nochmal drücken wieder an

in den Fahrzeuginnenraum bin ich durch den batteriekasten gegangen

der Einbau ging so schnell, dass ich nicht einmal Bilder gemacht habe 

 

 

bearbeitet 20. April von Carstene

[Ahnungslos]

vor 9 Minuten schrieb Carstene:

der Einbau ging so schnell, dass ich Lichtmalerei Bilder gemacht habe 

 

Das sollte wohl eher nicht mal heissen! Lichtmalerei macht an der Stelle wenig Sinn! 😉

[Carstene]

Sch…. Verschlimmbesserer auf dem Handy 

[Ahnungslos]

Wie schon geschrieben, der optimale Platz für den originalen ESP Off Schalter des Roadsters ist bei einem 450er Coupe die Blende des Verdeckschalters des Cabrios rechts des Schalthebels an der Mittelkonsole. 🙂

Und bei einem Cabrio bastelt man sich diese Blende mit dem Schalter auf die linke Seite der SE Drive Unit, dann ist die Mittelkonsole sogar wieder symmetrisch! 😉

bearbeitet 20. April von Ahnungslos

[Carstene]

Habe ich gerade gelesen.

Ich gedenke den Schalter auch dort einzupflanzen