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Ghostimaster

Sitz rechte Seite nach hinten verlegen

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Moin zusammen ihr Lieben und frohe Weihnachten.

 

ihr wisst ja mittlerweile das ich einen RHD Smart fahre, und habe dabei nur ein kleines Problem (Nein nicht das ich rechts sitze 🙂 ). Da ich 1,89 M groß bin ist es etwas eng beim einsteigen, da die Sitzschiene ca. 10 - 15 cm weiter vorne ist als die linke. Nun meine Frage, weiß jemand ob smart mitgedacht hat bei der Produktion (was ich nicht glaube) und weiter hinten auch nochmal Befestigungen angebracht hat damit der Sitz auf die gleich höhe kommt wie der linke?  Oder gibt es eine Möglichkeit diesen ansonsten selber nach hinten zu versetzten, ich persönlich mache mir dabei Gedanken um die Befestigung, und Schwächung der Fahrgastzelle in dem Bereich weil bei einem Aufprall der Sitz ja stabil und zuverlässig an Ort und Stelle bleiben soll. Ach ja, beim bohren sollte auch nicht außer acht gelassen werden, das es dann noch ein Bereich mehr ist wo Feuchtigkeit eindringen könnte.

bearbeitet von Ghostimaster
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Mann kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

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Hallo Ghostimaster,

ich habe einen Linkslenker und bin 1,89 groß. Und habe keinerlei Probleme , dass der Beifahrersitz weiter hinten ist. Dafür kann er bei gleicher Sitzeinstellung die Füße nicht ausstrecken, das Batteriekasten. Enge beim einsteigen ? Kann ich jetzt nicht nachvollziehen. Ich hatte selten ein Fahrzeug, in dem ich so bequem ein - und aussteige. Passt also, zumindest für mich.

 

Grüße, Willi

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Die Sitzkonsole ist bei mir rechts 10 - 15 cm weiter vorne wie links, und wenn du dann noch ein Lenkrad auf der Seite hast ist es beim einsteigen etwas eng. Bei dem Vorgänger LHD hatte ich auch keine Probleme mit dem einsteigen.


Mann kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

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Wenn ich die Schienen beim Rechtslenker rechts und links vergleiche, dann würde ich sagen, rechts sind die Schienen nur weiter vorne auf den Konsolen montiert. Offenbar sind die Montagepunkte auf dem Boden gleich. Ich würde an deiner Stelle rechts Konsole und Schienen des Linkslenkers montieren. Das müßte gehen. Dann sollte die Endstellung bei beiden Sitzen auf gleicher Höhe sein wie beim Linkslenker auch. 

 

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Ach übrigens, der Fahrersitz beim Rechtslenker ist stärker gekippt. Wem das nicht gefällt der nimmt die Distanzstücke raus. 


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vor 14 Stunden schrieb Funman:

Ach übrigens, der Fahrersitz beim Rechtslenker ist stärker gekippt. Wem das nicht gefällt der nimmt die Distanzstücke raus. 

Das ist mir noch gar nicht aufgefallen. 


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vor 15 Stunden schrieb Funman:

Ach übrigens, der Fahrersitz beim Rechtslenker ist stärker gekippt. Wem das nicht gefällt der nimmt die Distanzstücke raus. 

Das ist mir noch gar nicht aufgefallen. 


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Die am Boden befestigte Konsole ist ca 10-15 cm weiter vorne, ich weiß nicht ob es sinnvoll ist die Sitzschienen darauf einfach nach hinten zu versetzten, weil sie dann, am hinteren Ende frei in der Luft hängen würden. 

 

PS: Ja ich weiß ich muss den kleinen mal wieder aussaugen. Das Bild habe ich eben gemacht wie ich Brötchen geholt habe. 

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Hallo Zusammen,

 

diese Frage stellt sich mir auch aber beim 451. Gibt es da die Möglichkeit den linken Sitz weiter nach hinten zu bekommen. Am hinteren Anschlag bleibt da immer noch etwas Platz zum Motorraum, welchen ich gerne zum Sitzen nutzen würde.

 

LG

 

SUR-1601

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vor 6 Stunden schrieb SUR:

beim 451

Mach doch einen eigenen Thread auf. Bringt doch nichts hier 2 Sachen zu vermischen die nichts miteinander zu tun haben. 


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vor 13 Stunden schrieb Ghostimaster:

ich weiß nicht ob es sinnvoll ist die Sitzschienen darauf einfach nach hinten zu versetzten

Das würde ich natürlich nicht machen. 

 

Bau doch die Konsole mal aus und check die Punkte auf dem Boden. 

 

Ich mach das morgen mal bei meinem Linkslenker. Jetzt bei Regen und Dunkelheit hab ich da aber keinen Bock mehr zu. 

bearbeitet von Funman

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Yepp werde ich wohl machen müssen, ich befürchte jedoch das keine weiteren Bohrungen vorhanden sind um die Konsole einfach nach hinten zu versetzten. 

 

Wenn ich die kommenden Tage mal frei habe werde ich mich daran geben. Noch eine Frage, kann ich die Steckverbindung für die Seitenairbags einfach lösen, oder besser vorher 24 Std. die Batterie abklemmen wegen der Kondensatoren?


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Du mußt die Batterie abklemmen und kurzschließen. 

 

Kleines Späßle! Natürlich nicht. 

 

Bei ausgeschalteter Zündung kannst du den Stecker trennen. 


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Warte noch ca. 15 Sekunden bis sich der Smart ausgeschaltet hat. Also das Licht im KI ausgegangen ist bzw. das Relais geklickt hat. 


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In dem Stecker des Sitzairbags ist ein kleiner federnder Metallbügel eingebaut, der beim auseinander ziehen die beiden Steckerpins leitend miteinander verbindet, um sicher zu stellen, daß kein Potentialunterschied auf diesen Leitungen auftreten kann.

Ich hatte im letzten Smart mit Sitzairbags die Sitze einige Male ausgebaut und bin der Meinung, daß es aus technischer Sicht ziemlich unwahrscheinlich ist, daß dabei der Airbag gezündet wird.

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Sodele, ich habe mir das mal angesehen.

 

1. Es ist tatsächlich so, daß der Fahrersitz bei beiden Ausführungen, RHD und LHD, weiter vorne ist. Die Vorderkante der Konsole ist um 18cm weiter vorne, das hintere Ende der Schienen um 9,5cm. Die Schienen des Fahrersitzes sind also auch länger. Das ist deshalb offenbar so, damit auch kleine Fahrer den Smart fahren können, und weil es für kleine Beifahrer keinen Grund gibt dicht am Armaturenträger zu sitzen. Zudem gehört es zum Konzept des Smart, daß beide Passagiere nicht parallel sitzen, sondern versetzt, der Beifahrer weiter hinten, damit sie sich mit den Schultern nicht berühren. Dazu dient auch die Fußstütze des Beifahrers. In der hintersten Stellung sind beim Beifahrersitz noch ca. 2cm bis zur Motorkiste, beim Fahrer ca. 12cm. Dies hatte ich falsch in Erinnerung. Bei RHD und LHD ist die Anordnung offenbar spiegelbildlich.

 

2. Theoretisch wäre es möglich, den Fahrersitz noch maximal ca. 5cm nach hinten zu setzen. Ein Problem ist, daß schon im Serienzustand der Sitz fast an den Querträger im Boden anstößt in der hintersten Stellung. Man könnte Schienen oder Konsole um 1-2cm anheben, damit der Sitz über den Querträger kommt, und den Teppich dort ausschneiden. Fraglich ist aber, ob ein Höhersetzen des Sitzes ausgerechnet bei großen Fahrern nicht kontraproduktiv ist. Da wird in der Regel jeder cm Höhe gebraucht. Die Schienen könnten tatsächlich um ca. 5cm auf den Konsolen nach hinten versetzt werden. Das wäre sicherheitstechnisch m.E. akzeptabel, wenn man weiß was man tut... Die Gurtpunkte am Sitz wären immer noch vor der hinteren Verschraubung der Konsole, also zwischen beiden Verschraubungen, weil die Punkte am Sitz ca. 10cm vor der Hinterkante des Sitzes sind. Der neue Anschraubpunkt für die Schiene müßte vorne neu gebohrt werden, der wäre dann nicht mehr an der Ecke. Dort würde ich die Konsole mit einem Stahlwinkel etwas verstärken.

 

3. Trotzdem halte ich solche Überlegungen für die Frage des Einsteigens für überflüssig, denn: der Sitz verschwindet in hinterster Stellung und mit etwas stärker geneigter Lehne praktisch vollständig hinter dem Tridion. Höchstens die Schaumgummiwange der Lehne guckt ein paar cm weit hervor und ist weich. Das heißt, tatsächlich ist eher der Türausschnitt die Begrenzung, und den will man wohl sicher nicht vergrößern. In der Praxis sollte der Sitz auch eher einen Tucken über den Ausschnitt hervorstehen, damit man nicht ständig beim Einsteigen mit der Kleidung an Schloß und Türdichtung scheuert und die Kleidung verschmutzt.

 

4. Ich bin 190 cm groß, für mich ist der Einstellbereich des Fahrersitzes mehr als ausreichend und ich bin kein Sitzriese. Auch zum Einsteigen finde ich den Platz eher reichlich. Auf die Idee daß der Platz zu knapp sein könnte bin ich noch nie gekommen. Das ist nur dann der Fall, wenn ich Getränkekisten im Kofferraum habe und deshalb den Sitz weit vorgeschoben und die Lehne relativ senkrecht habe. Du hast ja auch geschrieben, daß der Platz zum Einsteigen beim Linkslenker ausgereicht hat. Damit sollte er auch beim Rechtslenker reichen, weil der Platz dort genauso groß ist. Deshalb vermute ich das Problem bei dir woanders. Coladose klemmt unter dem Sitz oder so. Check das doch mal bei dir. Schieb den Sitz bis zum Anschlag nach hinten und stell die Lehne ein wenig flacher. Dann sollte die Lehne komplett aus dem Türausschnitt raus sein.

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 6 Stunden schrieb Ahnungslos:

daß es aus technischer Sicht ziemlich unwahrscheinlich ist, daß dabei der Airbag gezündet wird.

Bei regulärer Zündung des Airbags im Falle eines Unfalls wird da eine elektrische Leistung von ca. 80 Watt durchgepustet. Auch wenn die Zündschwelle deutlich niedriger liegt, Leistungen in dieser Größenordnung muß man erstmal versehentlich da reinbekommen.


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Bei einem LHD ist der linke Sitze auch weiter hinten als der rechte, und ebenso ist es auch beim RHD gestaltet. Ich bedanke mich die dir @Funman für die Ausführliche beschreibung, und dachte auch erst das die Spiegelbildlich sind was nicht so ist. Ich werde die nächsten Tage mal den Fahrersitz (rechts bei mir) ausbauen und schauen ob ich die Konsole soweit wie die linke nach hinten setzten kann ohne (erstmal ohne bohren). Sollte dies nicht möglich sein, wird das wohl erstmal auf Eis gelegt, bis ich entweder jemand mit mehr Wissen bezüglich des Bohren (und damit zusätzlich schwächen der Tridionzelle ) gefunden habe, oder genug gelesen habe um es selber vernüftig durch zu führen. Es stellt sich mir dabei ja auch die Frage bezüglich Feuchtigkeit die eindringen kann wenn ich einfach 4 Löcher bohre.

 

Es beruhigt mich das ich mir nicht Mega Gedanken wegen der Seitenairbags machen muss, da der 

kleine in meiner Garage im Leerlauf immer parkt, habe ich keine Probleme mit der Zeit vom letzten drehen des Schlüssels bis zu trennen der Steckverbindungen.

 

PS: Ich kann am Mittwoch (morgen schaffe ich nicht) gerne mal ein Photo machen wieviel Platz ich hinter den einzelnen Sitzen habe.

 

Vielen dank euch allen für euer Wissen und das ihr mich daran teilhaben lasst.


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vor 5 Stunden schrieb Ghostimaster:

Bei einem LHD ist der linke Sitze auch weiter hinten als der rechte, und ebenso ist es auch beim RHD gestaltet. .... dachte auch erst das die Spiegelbildlich sind was nicht so ist.

Ach. Dann vergleiche doch mal dieses Bild vom LHD mit deinem Bild oben. 

 

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705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Wir können uns auch mal in Lübeck treffen und die Sitze vergleichen. Ich bin diese Woche mehrmals in Lübeck. 


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Ooooooooookkk, ich kann mich erinnern das bei meinem alten der Linke Sitz auch weiter hinten war wie der Rechte. 

 

Wir können uns gerne auf einen Kaffee treffen und schauen, bzw. auch klönen, ich kann Mittwoch (also morgen) so ab 13 Uhr, und Freitag, die restlichen Tage muss ich leider von 6-18 Uhr arbeiten. 


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