Smart 450 Cdi Cabrio

[Ahnungslos]

Hier war doch sogar schon mal ein Beitrag, in dem die Glühbirne der Kontrollleuchte durch den Vorbesitzer entnommen war, da wird es dann richtig vorsätzlich gemeingefährlich! Aber sie könnte ja auch durchgebrannt sein.

Welcher Autofahrer schaut denn beim Einschalten der Zündung auf sein Kombiinstrument, ob im Rahmen des Selbsttests auch wirklich alle Kontrolleuchten funktionieren, zumal diese ja immer zahlreicher werden!

Das macht mit Sicherheit nicht mal 1% der Autofahrer, ich denke eher, daß es noch weniger sind!

bearbeitet 2. Januar 2023 von Ahnungslos

[Point68]

vor 11 Stunden schrieb dieselbub:

Erhellung könnte die ISO 26262

Ist die nicht für Qualität und Zuverlässigkeit der Komponenten im automobilen Umfeld.

Da ich mit Iso's auch nicht am Hut habe. Luftholen 😯 Luftsack 😏 Vielleicht ISO 12097 🧐

Und das, das SRS deaktiviert bleibt steht auch nur bei autoaid.de.

[dieselbub]

vor 1 Stunde schrieb Funman:

Man muß auch bedenken, daß sicherlich viele Autofahrer bis zu 2 Jahre lang mit leuchtender Airbagleuchte herumfahren und das durch nichts verhindert wird. Diesen Fall müssen und werden die Entwickler auch berücksichtigt haben.

 

Einer von denen war ich, weils mir irgendwann zu blöd war mit dem Fehlergelösche, und der Stecker unterm Sitz wars nicht.  Hätte es gekracht und ich wär so bescheuert dann noch Smart zu verklagen, könnten die belegen, daß ich seit FFFF Zündungsläufen so rumgefahren bin - selber doof.

 

[dieselbub]

vor 1 Stunde schrieb Ahnungslos:

Hier war doch sogar schon mal ein Beitrag, in dem die Glühbirne der Kontrollleuchte durch den Vorbesitzer entnommen war, da wird es dann richtig vorsätzlich gemeingefährlich! Aber sie könnte ja auch durchgebrannt sein.

 

Das dürfte bei den nun überall einziehenden Displayanzeigen wohl kein Thema mehr sein 🙂 

 

Aber es wird auch künftig noch welche geben, die in Unfallautos die ausgelösten Airbags durch Blindwiderstände ersetzen und alles wieder sauber zukleben. Gegen solche Menschen wird man nie ankommen.

[Ahnungslos]

Jetzt bsorgsch erschd mol verifizierte Infos, sonschd gohd die Spekuliererei no a paar Seida so weider! 😉

[Howup]

vor 14 Stunden schrieb dieselbub:

Erhellung könnte die ISO 26262 bringen, aber da muß man schon Technobürokratenmasochist sein, um sich in sowas reinzugraben, das tu ich mir selbst in bezahlter Arbeitszeit nicht gerne an.

Weder diese noch irgendeine andere ISO schreibt vor wann und warum eine Lampe an- und auszugehen hat da ISO Normen so etwas generell nicht festlegen bzw. festlegen können. Lampe an/aus/ja/nein wird vorgegeben durch die gesetzlichen Vorgaben der in dem jeweiligen Land zuständige Behörde, in unserem Fall dem KBA.

 

Sinn und Zweck der Automotive relevanten ISO Normen ist das die Verfahren und Prozesse welche zur Sicherstellung der Funktion technischer Systeme unabdingbar sind diesen Ansprüchen gerecht werden.

[Erwins]

Habe neben dem Smartie noch einen 2004er Renault Megane II CC.

Bei dem ist's ein bekanntes Problem, dass sich beim Sitzverstellen sowie bei andersartigen Bewegungen unterm Sitz ein Wackler ergeben kann, der ebenfalls die Airbagleuchte aktiviert. Steckverbindung wieder gesichert= Airbagleuchte wieder aus, ohne einen Fehlercode löschen zu müssen.

Bei einem Opel Tigra habe ich mal die Steckverbindung vom Sitzairbag gelöst, Leuchte an, wieder gesteckt, Leuchte aus.

Ist also wohl herstellerabhängig ob der Fehler gelöscht werden muss.

 

Gruß Erwin 

[Ahnungslos]

Das mag ja sein, daß dies von anderen Herstellern auch anders behandelt wird.

Die Tatsache, daß aufgrund der Sicherheitsrelevanz die Leuchte auch dann noch weiter leuchtet, wenn das Problem nicht mehr vorliegt, das ist ja als solches auch ok. Aber eben rein zum signalisieren, daß hier etwas relevantes vorliegt, dem auf den Grund gegangen werden muss.

Das darf aber auf gar keinen Fall dazu führen, daß Sicherheitseinrichtungen, die über Leben und Tod entscheiden, deaktiviert werden, obwohl zum Zeitpunkt eines Unfalls alles wieder in Ordnung wäre!

Schon gar nicht die komplette Sicherheitseinrichtung, obwohl sich das Problem nur in einem von zig Zweigen befindet!

Und das, obwohl das Steuergerät jederzeit den aktuellen Zustand jedes Zweigs überprüfen kann!

 

bearbeitet 3. Januar 2023 von Ahnungslos