Wiederbelebung 450 CDI

[KingSize]

Hallo und Glück Auf aus der Oberlausitz in die Runde. 
Ich bin hier neu, was auch auf den Smart zutrifft. 
Ich habe mir ab dieser Woche ein neues Projekt an Land gezogen, sozusagen „Scheunenfund“ 😅

 Objekt ist ein 450 CDI aus 2000 mit knapp 70tkm auf der Uhr.  Dieser stand 14 Jahre in einer Garage und wurde jetzt als Nachlass entsorgt. 
abgestellt wurde er mit defekter Diesel Einspritzanlage. 
 
Hat jemand einen heißen Tipp wo man startet. 
bzw was nach der langen Zeit noch zu beachten ist? 

Der Erste Smart für mich, der Nachbar hat schon einige gerettet. … Wir werden den kleinen wiederbeleben und er mich dann hoffentlich lange begleiten als tägliches Pendel Auto. 
Ich freu mich mich darauf. 
 

Einen schönen Abend noch 

[Outliner]

Super! Und hallo hier!😀

Erstmal eine neue Batterie rein, dann die Zulaufleitung an der Einspritzpumpe ab und immer wieder Zündung an und so  in den Sekunden wo die Pumpe den alten Diesel fördert den Tank leeren.

Frischen Diesel drauf.

Altes Öl raus und Neues rein.

Startversuch!

 

[Smartdoktor450]

Vielleicht für den ersten Startversuch den Keilriemen abmachen, die Lichtmaschine wird fest sein😉

[Funman]

Die Diesel Einspritzanlagen sind selten defekt.

[KingSize]

vor 7 Minuten schrieb Funman:

Die Diesel Einspritzanlagen sind selten defekt.

Was genau ist damit gemeint? 

Ich hoffe einfach mal Richtung Hochdruckpumpe, laut Forum geht die ja ab und an mal kaputt oder wird undicht oder die Injektoren 

 

 

[Outliner]

Keilriemen/Lima ist ein Punkt! Vielleicht mal versuchen per Hand den Motor durchzudrehen.

Wahrscheinlich ist nur die Pumpe undicht, ansonsten geht selten was kaputt.

[Funman]

vor 5 Minuten schrieb KingSize:

hoffe einfach mal Richtung Hochdruckpumpe,

Normal gehen die eben nicht kaputt. Klar kann was undicht sein. Erstmal nach Symptomen schauen und hier schreiben, bevor du dir nen Kopp machst.

[Smartdoktor450]

Ja und schau wie Dir eingangs geraten wurde das die Pumpe im Tank auch geht.

man hört sie “Summen” wenn man die “Zündung” einschaltet. Wenn nicht hast Du wahrscheinlich Kontaktprobleme mit der Relais Box. Diese ist unterm Fahrersitz, da unterm Teppich.

[KingSize]

vor 18 Minuten schrieb Funman:

Die Diesel Einspritzanlagen sind selten defekt.

Was genau ist damit gemeint? 

Ich hoffe einfach mal Richtung Hochdruckpumpe, laut Forum geht die ja ab und an mal kaputt oder wird undicht oder die Injektoren 

 

 

[Funman]

Du wiederholst dich. 😁

[KingSize]

Vielen Dank erstmal. 
ich habe hier ein wenig quer gelesen was es so für Anfälligkeiten gibt und
werde euch berichten wenn es erste Erkenntnisse gibt….

[Funman]

👍

[KingSize]

So heute gibts es 1. Update. … der kleine ist eingezogen. 
Nach ausführlicher Begutachtung ist der erste Eindruck und Zustand super. 

1. Der Innenraum ist trotz 1h auf dem Anhänger in strömenden Regen trocken 

 

2. Elektrik funktioniert 

 

3. er besitzt sogar eine Webasto Standheizung 

 

4. Lichtmaschine ist freigängig

 

5.die Vorförderöumpe spuckt ordentlich Diesel raus

 

6. die HD Pumpe bei  Startversuch nicht… da wird unser Problem liegen und die muss neu. 
 Gibt es da überarbeitete? Oder besser neu? 
 

Grüße Johannes

[Funman]

vor 4 Stunden schrieb KingSize:

die muss neu. 

Für mangelnden Druckaufbau gibt es auch einige mögliche Fehlerquellen. Z.B. ein Injektor ist undicht. Rücklaufmengen messen. Oder der Dichtring des Druckregelventils ist defekt. 

[KingSize]

vor 14 Minuten schrieb Funman:

Für mangelnden Druckaufbau gibt es auch einige mögliche Fehlerquellen. Z.B. ein Injektor ist undicht. Rücklaufmengen messen. Oder der Dichtring des Druckregelventils ist defekt. 

Naja wir haben einfach mal das kleine Verbindungsstück Pumpe - Rail ( vor den 1. Injektor) abgeschraubt. Da kommt gar nichts

[Outliner]

Wurde die Pumpe schon mal demontiert und dann wieder eingebaut? Habe da einen Verdacht...

[Funman]

Ich auch. 

[Smartdoktor450]

Ihr meint das Antriebsstück🤣

[Outliner]

Jep.🤣

[KingSize]

Na das wäre es ja 🤦‍♂️  Das dort KEIN Tropfen kommt ist schon komisch. 

Ob die Pumpe mal draußen war kann ich leider nicht sagen. 
Also werde ich Sie ausbauen, das prüfen und einen Dichtsatz bestellen. 
 

Wie sieht das VerbindungsTeil aus und gibts das einzeln? 😅
 

[Smart-Schraubär]

Hallo, liebe Smart-Kollegen,

Ich hab jetzt einen Smart 450 CDI 0.8 Cabrio (vorher  450 CDI Coupe) und bin dabei die Kugel aufzubereiten. Plötzlich startet er nicht (orgelt nur), vorher schon mal Notlauf. Dabei habe ich auch vermutet, daß es ein Problem mit der Hochdruckpumpe gibt. Und: jawohl! Ein Depp und Grobmotoriker hat schon mal an dem 21 Jahre alten Wagen rumgebastelt. Das wollte ich Euch zeigen. Unglaublich, wie das passieren kann. 

In der HD (Dichtungssatz hat ich vorher besorgt) hab ich eine vollkommen zerfetzte Dichtung gefunden. Warum war die Dichtung so kaputt? Weil jemand die kleine Metall-Durchführung mit einer Rohrzange rausgegriffen hat. Dadurch sind starke Riefen und zwei scharfe Kanten entstanden, die die kleinen Ringdichtungen zerschnitten haben. Ich hab ein Bilder von dem Metall Teil. 

 

 

 

 

[Smart-Schraubär]

Hab die Kanten wieder Plan gefeilt und neue Dichtungen drauf. Der Wagen läuft. Wie lange? Bin gespannt. :-)

[Funman]

Die Dichtungen zerfetzen auch im Originalzustand völlig und werden von den Kanten zerschnitten. Das sieht bei alten CDIs nach 150000 Km oft so aus. Mit den originalen blauen Dichtungen. Die neuen Dichtungen sind schwarz-silber und sollen länger halten. 

bearbeitet 12. März 2023 von Funman

[Funman]

vor 6 Minuten schrieb Smart-Schraubär:

neue Dichtungen drauf.

Die weißen Stützringe hast du auch verbaut?

[Outliner]

vor 6 Stunden schrieb KingSize:

 

Wie sieht das VerbindungsTeil aus und gibts das einzeln? 😅
 

 

 

Gibts auch einzeln...

bearbeitet 12. März 2023 von Outliner