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Nein, mit so einer lapidaren Aussage kann dir sicher keiner Helfen ohne zig mal nachzufragen. Fängt schon damit an ob vom 450/451 oder 452 die Rede ist. Bilder sagen auch mehr als Worte

bearbeitet von CDIler

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Jo ein Verdeckfachmann kann dir helfen.....


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Wow, das hilft allen weiter! Danke


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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vor 9 Stunden schrieb CDIler:

Nein, mit so einer lapidaren Aussage kann dir sicher keiner Helfen ohne zig mal nachzufragen. Fängt schon damit an ob vom 450/451 oder 452 die Rede ist. Bilder sagen auch mehr als Worte

also es ist ein 450 er mit 54Ps und das Verdeck hat auf einer Seite net geschlossen 

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Ja, aber woran lag es denn? Das Forum ist/soll eine Art Wissensdatenbank sein und da macht es Sinn das Problem möglichst genau zu beschreiben und wenn es eine Lösung zum Problem gab dies ebenfalls kundzutun.

Verdeck kaputt und nun gehts wieder ist da nicht wirklich zielführend...

bearbeitet von Outliner

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vor 16 Minuten schrieb Outliner:

Ja, aber woran lag es denn? Das Forum ist/soll eine Art Wissensdatenbank sein und da macht es Sinn das Problem möglichst genau zu beschreiben und wenn es eine Lösung zum Problem gab dies ebenfalls kundzutun.

Verdeck kaputt und nun gehts wieder ist da nicht wirklich zielführend...

Woran es genau gelegen hat hat mir keiner gesagt.Ich denke mal der Verschlusshacken auf der einen Seite wollte nicht

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Nicht wirklich zufriedenstellend, aber wenn es nun wieder geht ist dir zumindest erstmal geholfen. Und du kannst davon ausgehen dass das Problem wiederkommen wird wenn da nur Kosmetik betrieben wurde so dass es erstmal funktioniert, du vom Hof bist und vor Allem viele Taler dagelassen hast.

Das Softtop ist ein Quell steter "Freude" wenn da nicht mal jemand bei war der auch Plan von der Materie hat.

Und genau diesen "Plan" spreche ich 95% der Blackboxwechsler im SC ab, die sich noch gezwungenermassen mit der alten Kugel als Cabrio befassen müssen.

Da hat doch niemand Bock drauf in diesen Etablissements...

 

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Naja hatte richtig glück gehabt,war gestern beim Örtlichen Smart Center die haben mich erst mal Heim geschickt mit der Begründung das erst am 17.4 ein Termin frei wäre.Also sollte ich fast einen Monat meinen kleine oben offen im Regen stehen lassen.

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Wie hast du das gemacht? Al Capone hat gesagt: "Ein Freundliches Wort und eine Waffe bewirken mehr als ein freundliches Wort allein!"😁

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Absolutes Armutszeugnis für die erste Anlaufadresse, wenigstens manuell zufahren hätten die es Dir können, wie es ja wohl der zweite Laden dann gemacht hat.

 

Falls es wieder passiert (was ziemlich sicher ist: Zu Deinem Auto gehört ein Notschlüssel (ein normaler (5er glaub) Inbus mit T-Griff tuts auch), mit dem kannst Du das Verdeck notfalls von Hand öffnen und vor allem schließen. Hab ich immer dabei.

 

Reinstecken tut man den ins Antriebsritzel vom Verdeckmotor, und der sitzt in der Quertraverse wo auch das 3. Bremslicht drin ist, von unten Klappe öffnen, Rest siehst dann.

 

Schau einfach mal in die BDA falls Du die noch hast.

 

 

bearbeitet von dieselbub

Alles wird gut!

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Leider ist bei mir nix dazu gewesen.Aber ich weiß ja jetzt wo ich hinfahren kann im Notfall.Da wurde sogar die Fußmatten gereinigt.Das nenne ich mal Service

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    • Hallo zusammen,   habe leider wieder ein Problem mit meinem SMART 454 1,3l Benziner (Halbautomatik). Er hat jetzt ca. 122K KM auf der Uhr und erzeugt beim Kaltstart bei ca. 1500 U/min Geräusche im Stand aus dem Motorraum. Leider konnte ich bisher das Geräusch nicht eingrenzen. Es tritt aber exakt bei dieser Drehzahl auf. Auf der einen Seite klingt es wie wenn ein Blech locker ist, wenn man den Fuß vom Gas nimmt und auf der anderen Seite hört es sich an, wie wenn etwas schwergängig laufen würde. Beim gestrigen Start lief er sehr unrund, Motor aus, wieder an. Lief er direkt wieder besser. Vor ca. 6 Monaten leuchtete einmalig die Motorkontrolllampe beim Rückwärtsfahren auf und der SMART ging in ein Notlaufprogramm. Nach mehrmaligem starten war die Motorkontrolleuchte wieder aus und fuhr auch wieder normal. Das Problem mit der MKL hatte ich in der Vergangenheit mehrfach schon mal, da wurde der (Drosselklappensteller) gewechselt, danach hatte ich Ruhe. Nach ca. 5 Minuten läuft der Motor nach dem Kaltstart wieder rund, das Laufgeräusch bei ca. 1500 U/min, ist noch da aber deutlich leiser. Hat da Jemand vielleicht eine Idee was das sein könnte?  Steuerkette? Hydrostößel? *** Vielen  Dank ***
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