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vor 3 Stunden schrieb Ahnungslos:

 

Na siehste, da haste doch sogar noch eine Referenz, auf der Du eine Argumentationskette aufbauen kannst! 🙂


Damals bei meinem 450er Brabus war die Eintragung als Winterräder zwar eine Einzelabnahme aber die war absolut problemlos, auch ohne Papiere zu den Felgen.


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Falls ich meinen Asso irgendwie zurück bekomme würde mir das Schreiben reichen?

20230317_143931.jpg

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Mach es doch mal so, Du gehst zu Deinem Prüfer, sagst ihm, daß Du einen Brabus Pott verbaut hast und sich nun das gleiche Problem ergibt wie damals bei den Corelines, nämlich daß in dem Gutachten drin steht, daß dies nur in Verbindung mit der *15 als Endung der EG Genehmigungsnummer abgedeckt ist.

An seiner Reaktion merkst Du dann ja gleich, wie er dem ganzen gegenüber steht.

Du kannst ihn ja dran erinnern, daß dies bei den Rädern damals genauso war und daß es eben seitens Brabus bzw. Smart immer so gehandhabt wird, daß die Gutachten ab Ausstellungsdatum nach oben ausgefertigt werden, es aber unkritisch ist, die Teile auch an älteren Fahrzeugen zu verbauen und aus technischer Sicht nix dagegen spricht. 🙂

Vielleicht lässt er sich so ja schon überzeugen, Dir den Pott einzutragen. 😉

Abgasmessung und alles kann er ja machen, ist ja alles kein Problem!

bearbeitet von Ahnungslos

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Hast Recht wäre wohl die beste Lösung so. Werde mal meinen Charme spielen lassen. 😁

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vor 4 Stunden schrieb dynajoern:

Werde mal meinen Charme spielen lassen. 😁

Ach du Scheisse!😂

 

Was noch ne Idee wäre wenn sich hier jemand meldet der exakt diese Eintragung in seinen Papieren hat und dir eine Kopie zukommen lässt!

Wobei ich bei dem Pott entspannt wäre bzgl der Rennleitung, mit dem Asso drehen sie dir eher einen Strick trotz Papieren.

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So kurze Rückmeldung.

Keine Eintragung möglich.

Nachweis des Abgasverhaltens mit diesem Modell nicht vorhanden.Hat sich aber fast 30 Minuten mit der Problematik befasst.

Er meinte ich soll mal recherchieren ob es in dieser Form schon mal jemand eingetragen hat.

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Am 17.3.2023 um 21:09 schrieb Outliner:

Was noch ne Idee wäre wenn sich hier jemand meldet der exakt diese Eintragung in seinen Papieren hat und dir eine Kopie zukommen lässt!

 

😉 Das Volk ist so berechenbar...

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Also hiermit offizieller Aufruf ans Forum‼️

Auch wenn ich! auspufftechnisch den Brabus am 450er eher als verzichtbar empfinde weil da kein brauchbarer Ton rauskommt...aber die Optik ist gut wenn man keine Anhängerkupplung hat.

Und ich wage mal die Aussage dass @dynajoern tauschbereit ist gegen einen Tuningpott mit ABE damit der eintragbar ist. Aber kein Asso...da halte ich die ABE für Fake. Ich weiss nicht was die in Venedig geraucht haben, das Ding hat keinen Kat aber ne ABE...😬

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Ich hab hier noch eine mega tolle zweistrahlige Auspuffblende zu liegen...🤣🤣🤣

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vor 4 Stunden schrieb dynajoern:

 

Nachweis des Abgasverhaltens mit diesem Modell nicht vorhanden

Schrieb ich doch schon, ist eben anders als Felgen


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Hi, Wir hatten einen 451 auch als Alltagsfahrzeug, wie vermutlich fast alle Smarts genutzt werden. Der war von 2007 und ist letztes Jahr verkauft worden, im Winter ganz normal gefahren, Laternenparker, in Norddeutschland die ersten 11, in Süddeutschland die letzten 5 Jahre. Der hatte am Ende ein bisschen Rost an den Pralldämpfern hinten, allerdings nur als Hinweis vom TÜV. Das hätte sich noch problemlos mit Schleifscheibe, bisschen Brantho Korrux etc. und einem Nachmittag Aufwand beheben lassen. Weil das im Februar war, hab ich es nicht mehr gemacht (war mir zu kalt), Fahrzeug wurde im März dann verkauft. Bei dem Nachfolger 451 Cabrio hab ich die Stelle mit Fett (Liqui Moly Seilfett) versiegelt. Wenn man noch deutlich mehr machen möchte, dann eben einmal die Unterbodenabdeckungen (soweit möglich) abschrauben, fett rein, Abdeckung drauf, fertig. Im Winter dann noch regelmäßig ne Unterbodenwäsche (ich mach das an der Box, da alle Fahrzeuge bei mir Handwäsche only sind) und damit sollte der smart eigentlich ganz gut gerüstet sein. Im Frühjahr dann kurz auf die Bühne, fett erneuern und Abfahrt. Alle 2 Jahre reicht vermutlich auch, ist damit immer noch besser geschützt als 95% aller rumfahrenden Fahrzeuge.   Viele Grüße, Michael 
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