Zuerst mal muss die Kraftstoffversorgung durch die elektrische Vorförderpumpe im Tank gewĂ€hrleistet sein, ehe die RĂŒcklaufmenge relevant wird. đ
Hört man denn beim Einschalten der ZĂŒndung fĂŒr eine kleine Weile das charakteristische helle Summen dieser elektrischen Pumpe.
Dieses muss unmittelbar nach dem Einschalten der ZĂŒndung vernehmbar sein.
Nicht zu verwechseln mit dem dumpfen Knarzen des Kupplungsaktuators, der da ebenfall betÀtigt wird. Dieser hört sich allerdings eher an wie ein schlecht geschmiertes Scharnier.
Das GerÀusch der Kraftstoffpumpe ist wirklich ein charakteristisches helles Summen.
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