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Smartdoktor450

1. Smart 450 / 452 Stammtisch am 03. April in 95326 Kulmbach

Empfohlene Beiträge

Hiermit möchte ich zum

1. Stammtisch für Smart 450 und Smart Rodster Fahrer/ innen einladen.

 

Er findet am Montag dem 03. April 2023 in der

Brauereigaststätte “Zum Gründla”

Am Gründlein 5

95326 Kulmbach

 

ab 18:00 Uhr statt.

 

Anmeldung bitte bei mir mit Anzahl Personen bis Sonntag 2.3. - 18:00 Uhr wegen Reservierung der Plätze  nötig.

 

 

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Hier nun die aktualisierte  Liste wer zugesagt hat. Bitte nun nur noch schreiben wer noch dazu kommen möchte wegen zusätzlicher Platzreservierung:
1. Klaus
2. Werner
3. Egbert und Monika
4. Renate und Achim
5. Manfred
6. Martina und Bernd
7. Mike
8. Walter und Heike

12 Personen

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    • Zwischenbericht:   Erst einmal Danke an Alle.   Auto fährt erst mal wieder. 😐 Vor der Reparatur konnte ich nicht mehr starten und selbst wenn, dann ging er in den Notlauf. Jetzt schaltet er während der Fahrt unauffällig und schnell. Speziell in den höheren Gängen gibt es keine Schwierigkeiten. Nur einmal beim herunterschalten an der Ampel von 1 auf N, da hat er kurz "gerüttelt". Ansonsten war die Probefahrt von ca. 15 min. durch die Stadt unauffällig.   Problematisch ist er aber immer noch, wenn der Motor aus ist. Dann klackert er beim Einschalten der Zündung wieder wie auf dem Video aber geht dann doch auf N. Interessanterweise kann ich - sobald er N anzeigt - mehrmals von 1 oder R auf N schalten, ohne dass das Klackern wieder kommt. Erst wenn ich die Zündung aus- und wieder einschalte, dann fängt das Klackern wieder von Vorne an.   Was ich heute gemacht habe ist nicht viel. Öl habe ich eingefüllt. Leider hatten die im Baumarkt nur 75W-90, also habe ich das genommen. Doch was mir größere Sorgen macht ist: Ich habe mir nochmal das alte Öl angeschaut. Das ist nicht mal 1 l, vielleicht 0.7 l. Ich bin also einige tausend Kilometer mit zu wenig Öl im Getriebe gefahren.   Die Batterie, wie von @Salzfisch erwähnt, habe ich ausgeschlossen. Habe meine 110A Batterie vom Dicken drangemacht. Leider ohne Änderung. Im Leerlauf dasselbe Geklackere.   Den Drehwinkel-Sensor Stecker (inklusive 50 cm neuem Kabel) habe ich neu gemacht. Den Stecker habe ich auf Ebay gefunden. Also neuwertig. Da ist definitiv nichts kaputt.    Es bleibt nur noch den Kolben vom Aktuator aufdicken und alle Kabel bis zum Steuergerät prüfen. Ich brauche erst mal Pause. Liege seit Tagen öfter unterm Auto, als unter meiner Frau.
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