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Ja hab ich gelesen. Es ist nur wirklich ein großer Aufwand den Plastikrahmen zu wechseln. Er muss die Tür abbauen und wirklich komplett zerlegen bis auf das Alugrundgerüst. Selbst wenn man das öfters macht und die versteckten Schrauben und Stopfen kennt gehen 1-2 Stunden ins Land. Nur das wollte ich ihm ersparen. Und ich bin auch Rentner…

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Die Zeit spielt keine Rolle, interessant für mich sind die versteckten schrauben und Stopfen.

 


Wer aus der Eifel kommt muss fahren                   können wie der Teufel.

 

 

 

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vor 2 Stunden schrieb SmartManI:


Servus Herr Doktor!

Hast ja eh gelesen.

 


Er ist in Pension, hat Zeit und schätzt mal die Abwechslung.

Und wenn das gebrauchte Teil aus seinem Teilespender dann auch mal das zeitliche segnet, wird er sicher zum Repsatz greifen und feststellen, dass du recht hattest.

Die Arbeit geht dann nochmals schneller, weil er die Tür dann schon mal auseinandergenommen hat und weiß wie es geht.

Ausser er hat es bis dahin wieder vergessen 😂😂

 

@walter-m

Ich wünsche dir ein gutes Gelingen und hoffe dass du dein Fenster bald wieder öffnen und schließen kannst, wie es sein sollte.

 

Smarte Grüße, SmartMan

Ja, ich liebe die Herausforderung.

Andere fahrbare Untersätze stehen zu Verfügung, daher kein Zeitdruck 😉


Wer aus der Eifel kommt muss fahren                   können wie der Teufel.

 

 

 

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vor 1 Stunde schrieb Smartdoktor450:

Und ich bin auch Rentner…


Ist das hier der Seniorenclub?? 😜

 

Ihr glücklichen, ich hab noch eine Decade … aber mir macht mein Job gsd (noch) Spaß.

 

Smarte Grüße 

bearbeitet von SmartManI

Was wird immer behauptet?

Stil kann man nicht kaufen?

Doch! -> Smart 42

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vor einer Stunde schrieb SmartManI:


Ist das hier der Seniorenclub?? 😜

 

Ihr glücklichen, ich hab noch eine Decade … aber mir macht mein Job gsd (noch) Spaß.

 

Smarte Grüße 

👍


Wer aus der Eifel kommt muss fahren                   können wie der Teufel.

 

 

 

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    • Hallo Leute,   habe heute zu viel Zeit mit der Achsewelle verloren. Musste die ausbauen und Dichtung wechseln....  man sieht ja auf Fotos/Video das ganze Öl, was getreibeseitig ausläuft. Bis ich mal darauf gekommen bin, die Achs-Rohre beidseitig von den Stabilisatoren zu lösen, damit sich das Rohr gut zur Seite bewegen lässt, um die Welle rauszubekommen. Naja. Man lernt nie aus. 🙂   @Salzfisch, danke für den Tipp. Ich werde morgen die dicke Batterie von meinem W163 zur Hilfe nehmen. Mal schauen, ob das was ändert. Muss momentan alles in Beracht ziehen.   @Funman, meinst du mit dem Getriebeaktuator das sechspolige Kabel an dem elektrischen Motor? Der ganze Kabelsatz ist im Flex-Rohr geschützt. Das Wenige, was herausschaut, das sieht ganz ok aus, aber ich komme erst morgen dazu, alle Kabel durchzuprüfen.   Habe heute nur geschafft, den Aktuator auszubauen und die Pfanne begutachten. Habe nochmal die Reparaturstelle des Steckers für den Drehwinkelsensor begutachtet. Kabel nochmal entfernt und neu verbunden. Alles OK. Anbei ist das Foto vom Drücker. Ist das noch ok oder ist es das, was man als "durch" nennt?   Was mich schlaucht ist, dass ich das Problem vorher mal hatte aber da kamen 3 Balken. Diesmal kommt nichts. Es ist so, als würde das Fahrzeug gar nicht wissen, dass es einen Fehler hat.      
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