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Milli

Endschalldämpfer Brabus Smart fortwo Cabrio 450

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Das wird ja jetzt den Dynajörn ein bisschen blähen, denn er hat ja den Brabus Pott an seinen Smart nicht abgenommen bekommen, weil er die *xy Bedingung nicht erfüllt hat. 🤫

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vor 2 Minuten schrieb Ahnungslos:

Das wird ja jetzt den Dynajörn ein bisschen blähen, denn er hat ja den Brabus Pott an seinen Smart nicht abgenommen bekommen, weil er die *xy Bedingung nicht erfüllt hat. 🤫

🫢🤫ich jedenfalls bin happy das das alles geklappt hat. 

Danke dir für deine Hilfe. 

Muss nur noch alles eintragen lassen. 

Termin bei der Zulassung steht schon 😊

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vor 10 Minuten schrieb Milli:

🫢🤫ich jedenfalls bin happy das das alles geklappt hat. 

Muss nur noch alles eintragen lassen. 

 

Freut mich, daß ich Dir helfen konnte! 🙂

Wenn das alles mit Brief und Siegel abgenommen ist, dann dürfte es mit der Eintragung keine Probleme mehr geben.

Das ist ja nur noch eine Formalie! 

bearbeitet von Ahnungslos

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...bin jetzt etwas verwirrt 🙃 

Es liegt jetzt also definitiv eine Änderungsabnahme mit besagtem 2001er Cabrio und dem KT 0232 vor?...will sehen😅

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vor 2 Stunden schrieb dynajoern:

...bin jetzt etwas verwirrt 🙃 

Es liegt jetzt also definitiv eine Änderungsabnahme mit besagtem 2001er Cabrio und dem KT 0232 vor?...will sehen😅

 

Eben nicht, aber in dem Gutachten steht ja wie schon bekannt drin, daß es ab der EG Genehmigungsnummer mit der Endung *?, was war die doch noch gleich, ich bin nämlich gerade unterwegs und kann aktuell nicht nachschauen  zugelassen ist.

Der TE hat jetzt eben das Glück, daß in seinem Fahrzeugschein überhaupt keine Endung *xy drin steht oder sich der Prüfer nicht dafür interessiert hat.

Whatever, er hat offensichtlich die Abnahme des Potts mit dem Gutachten hinbekommen. 🙂

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Am 31.5.2023 um 13:24 schrieb Ahnungslos:

Das wird ja jetzt den Dynajörn ein bisschen blähen, denn er hat ja den Brabus Pott an seinen Smart nicht abgenommen bekommen, weil er die *xy Bedingung nicht erfüllt hat. 🤫

Hallo Smartianer!

 

Heute wurde es Amtllich gemacht. 

Endschalldämpfer, Fahrwerktieferlegungs federn und Spurverbreiterung eingetragen. 

Herzlichen Dank 

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Sauberle, entweder hat der Prüfer bei der Abnahme gar nicht nach dieser *15, die im Gutachten als Voraussetzung genannt wird, geschaut oder es ist Dir zugute gekommen, daß Dein Smart überhaupt nicht über diese *-Endung in den Papieren verfügt. 😉

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Die Frage ist jetzt eben, wie @dynajörn vorgehen könnte, um doch noch zu der begehrten Abnahme des KT0232 Potts zu kommen.

Und was ich mich immer noch frage ist die Tatsache, warum bei einigen Smarts in der EG Genehmigungsnummer diese *-Endung komplett fehlt und in anderen nicht!

bearbeitet von Ahnungslos

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Vielleicht kann @Milli ja mir mal die Papiere in Kopie zukommen lassen?!

Hast PN, Milli…😉

bearbeitet von Outliner

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vor 3 Minuten schrieb Outliner:

Vielleicht kann @Milli ja mir mal die Papiere in Kopie zukommen lassen?!

Hast PN, Milli…😉

 

Die Frage ist eben, ob sich der Prüfer von dynajoern davon beeindrucken lassen würde oder ob es nicht besser wäre, woanders hin zu gehen!  😉

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Zumindest hat er dann eine Art Richtlinie wie so ein Eintrag aussehen kann.

Auch ich habe Herzen erweicht mit Kopien von Eintragungen der Anhängerkupplung…😉

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    • Das ist langsam als Märchen entlarvt.  Es sollte langsam bekannt sein dass oberhalb Frost/Schnee/Eis, GJR in der Haftung den WR überlegen sind. Wem das nicht bekannt ist, der sollte mal "Nachsitzen" .    Wer also an 90 Wintertagen nur 3 Tag Schneedecke zu erwarten hat, der verzichtet bewußt vorsätzlich auf die Sicherheit die der GJR an den 88 Tagen auf trockener Strasse bei 10 Grad oder nasser Strasse bei 13 Grad bietet. Einfach nur dumm so etwas.    Wer auf der Alm wohnt fährt im Winter WR, denn da sind die Winter noch Winter. Wer in Köln mit WR fährt, ist im Grunde zu dumm, zu realisieren dass GJR im Winter OHNE Schnee die bessere Wahl sind.    Zudem kommen dann noch die Besserwisser die 12 Jahre alte  Erfahrung mit GJR hoch holen oder diejenigen die China Kracher fahren/fuhren. Nirgends wird in D so gespart wie an Reifen.    Fürs Handy sind 700 Euro im Jahr LOCKER drin, aber einen Reifen für 150 Euro (Satz 600 Euro) da wird gezuckt.....  (Und doch die China Pelle genommen..)    Ich schau mir die Tests an, und zwar richte ich mich ausschließlich nach der Nässehaftung. Trocken kann jeder, Schnee hab ich KEINEN. Verschleiß ist mir egal-sollte eigentlich jedem sein - aber Handy ist den meisten Kurzdenkern wichtiger... Preis ist mir egal. Wir reden hier über Smart Reifen Peanuts Kosten  und keine  345er  Walzen.      Fazit: Nass im Winter sind GJR erste Wahl, deutlich intelligenter als WR.   Lediglich im Sommerbetrieb bei sportlicher Fahrweise hat man etwas weniger Grip mit GJR.   Bitte Lesen-Denken-Posten  Ich habe keinen Schnee erwähnt außerdem bezieht sich alles auf First Class GJR und die kommen  momentan von Pirelli (SF3!) , Goodyear, Bridgestone (Turanza) , Michelin.      PS: Falken Eurowinter, mannomann, Michelin, etc. zu teuer gewesen und nun ist der Falken die Suuuper Pelle, weil du ihn ausgesucht hast ?  Falken ist Billigschiene.      Alle, sämtliche Tester vom ADAC, etc. sind blöd wenn sie einem halben Dutzend anderer Reifen bessere Noten aus stellen ?       
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