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Ghostimaster

Abstecher nach Merseburg (Sachen-Anhalt)

Empfohlene Beiträge

Moin zusammen,

 

ich bin vom 09.05 - 12.05.(mittags) beruflich in Merseburg (Sachsen-Anhalt) zum Lehrgang, vielleicht kommt ja einer von euch aus der Ecke und man kann sich mal zum Quatschen und Kaffee trinken treffen, jedoch bin ich leider nicht mit meinem Smart da, sondern mit dem Firmenwagen (Ford B-Max).

 

Ich wünsche euch ein schönes Wochenende wenn es soweit ist

 

LG

Ghostimaster 


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Mann kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

 

 

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Gerade eben schrieb Outliner:

WBS?

Securitas Betriebsrat Lehrgang im Sky Kongresshotel.


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Mann kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

 

 

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Frag mal wie die meist üblichen 12h-Dienste Tag/Nacht ohne feste Pausen der Branche sich mit dem Arbeitszeitschutzgesetz vertragen und nach der höchstzulässigen Stundenzahl/Monat...und warum die Zuschläge in den einzelnen Bundesländern so verschieden sind, warum ist mein Feiertag weniger wert als anderswo?🤪

bearbeitet von Outliner

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vor 2 Minuten schrieb Outliner:

Frag mal wie die meist üblichen 12h-Dienste Tag/Nacht der Branche sich mit dem Arbeitszeitschutzgesetz vertragen.🤪

Brauche ich nicht, da die Sicherheitsdienst in der Hinsicht eine Ausnahme bilden (haben wir schon mehr wie einmal durchgekaut das Thema im Gremium).

Bist du auch im BR, oder in der Branche tätig?


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Mann kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

 

 

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Gleiche Branche!

Habe aber alle Freiheiten da ich die Dienstpläne mache, Mutter der Kompanie sozusagen....😁

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Kannst ja nach Magdeburg kommen auf ein Bier wenn du im Hotel Langeweile hast, ne Stunde Fahrzeit...

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vor 1 Minute schrieb Outliner:

Gleiche Branche!

Habe aber alle Freiheiten da ich die Dienstpläne mache, Mutter der Kompanie sozusagen....😁

 

Dienstpläne machen habe ich kein Nerv zu, weil das dann für komplett Schleswig-Holstein wäre.

Freiheiten habe ich auch einige, und ich komme glücklicherweise mit meinem Supervisor super klar. 😁


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Mann kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

 

 

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vor 1 Minute schrieb Outliner:

Kannst ja nach Magdeburg kommen auf ein Bier wenn du im Hotel Langeweile hast, ne Stunde Fahrzeit...

Das wäre definitiv eine Überlegung wert. 😁


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Mann kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

 

 

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Habe einen schicken Zettel da steht "Security Supervisor" drauf, bin aber eher "Erster unter Gleichen"!🙈 Na schick ne PN oder ne Nummer...👍

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vor 5 Minuten schrieb Outliner:

Habe einen schicken Zettel da steht "Security Supervisor" drauf, bin aber eher "Erster unter Gleichen"!🙈 Na schick ne PN oder ne Nummer...👍

 

so denkt mein Supervisor auch, deswegen kann ich mich auch entspannt mit ihm auf Augenhöhe unterhalten, und wichtig ist, das er sich von ganz unten zu dieser Position hoch gearbeitet hat und weiß wovon wir reden wenn wir zu ihm kommen.


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Mann kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

 

 

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    • Servus,  wir haben den 451 erst seit gut einem Jahr. Zuvor hatten wir einen 450 CDI Coupe. Den fährt jetzt meine Mutter. Unwucht ist das keine. Die Torrosionsfedern sind ja dazu da, gerade das Anfahren komfortabler und Schwingungen auszugleichen. Ähnlich wie beim Zweimassenschwungrad.  Wenn jetzt in der Mitnehmerscheibe eine bricht, dann ist ja gerade beim Beschleunigen richtig Druck auf dem Antriebsstrang.  Gerade in dem Drehzahlbereich 2400 - 2800. Waren die Vibrationen in jedem Gang am intensivsten. Genau in diesem Drehzahlbereich hat der Motor anscheinend die höchsten Schwingungen die normalerweise die Torrosionsfedern Dämpfen damit sie nicht auf den Antriebsstrang über gehen. Im Bezug auf ZMS! Es gibt für gewisse Fahrzeuge Umbau Sätze vom ZMS auf klassische Kupplung.  Wir haben schon ein paar Fahrzeuge auf Kundenwunsch umgebaut.  Was manche bereut haben.  Bei gewissen Modellen gerade Kastenwagen. War in gewissen Drehzahl bereichen ein massives Dröhnen war zu nehmen. Das Anfahren war nicht mehr so sanft. Leerlauf Drehzahl im Stand war auch eher rauher wie zuvor.     
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