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Bravo

Smart 451 Gänge gehen nicht rein

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Hallo, bin neu hier 🤗

Ich bin Beate und komme aus Lübeck

… nun zum Thema:

Bei meinem heisgeliebten Smart 451 lässt sich nach längerer Fahrt weder erster noch der Rückwärtsgang einlegen, dann blinkt nur noch N im Display . Erst wenn das Auto einige Zeit abgekühlt ist geht es wieder. Komisch ist es aber, das sich die Gänge dann schalten lassen, wenn man nur die Zündung anmacht, aber sobald der Motor läuft nicht mehr 😕

Gibt es da eine einfache Lösung?

 

LG Beate 

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Das Problem resultiert auf jeden Fall aus einer nicht komplett trennenden Kupplung, wenn es bei stehendem Motor funktioniert, bei laufendem aber nicht. Dann dreht sich die Eingangswelle des Getriebes noch mit, obwohl sie eigentlich durch die getrennte Kupplung stehen sollte.

Das sollte sich mal eine Werkstatt ansehen, um zu beurteilen, ob man da noch etwas nachstellen kann oder die Kupplung ausgetauscht werden muss, ist ja ein Verschleissteil.

 

Wenn man eine Allergie gegen Mercedes Werkstätten und deren hohe Rechnungen hat, könnte man in Deiner Gegend auch z.B. zu diesem Etablissement gehen.

Wenn die Kupplung getauscht werden muss, dann wird es aber auf jeden Fall einiges kosten.

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Wie viele Kilometer hat denn der Smart Gesamtlaufleistung?

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Hallo Ahnungslos, danke für deine Antwort!

Mein Smart hat jetzt 130000km gelaufen, die „neue“ Kupplung hat jetzt 20.000km gemacht. Meinst du, das es sein kann, das die nicht länger halten? Das wäre ja furchtbar 😣 

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vor 11 Minuten schrieb Bravo:

Mein Smart hat jetzt 130000km gelaufen, die „neue“ Kupplung hat jetzt 20.000km gemacht.

Meinst du, das es sein kann, das die nicht länger halten? Das wäre ja furchtbar 😣 

 

Nee, das kann eigentlich nicht sein.

Ich wusste ja nicht, daß die schon mal getauscht wurde, meine Glasgoogle ist im Urlaub! 😉

 

Auf jeden Fall sollte mal danach geschaut werden, von der Kupplung kommt es auf alle Fälle.

Evtl. muss man auch nur den Aktuator korrekt einstellen.

bearbeitet von Ahnungslos

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Ah ok, ich habe die Kupplung von einem Freund einbauen lassen und die Kupplung ist wohl nicht so ganz korrekt verbaut🫣

Ich werde das mal mit dem Aktuator weitergeben… mit viel Hoffnung!

Vielen Dank erstmal Ahnungslos und ich werde auf jedenfalls berichten was daraus geworden ist! Lg Beate

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Es könnte aber auch sein, daß die Belagträgerscheibe mit ihrer Innenverzahnung schwergängig auf der Außenverzahnung der Getriebeeingangswelle verschiebbar ist, das hätte den gleichen Effekt.

Bei getrennter Kupplung zentriert sich die Belagträgerscheibe ja in der geöffneten Kupplung, dafür muss sie leichtgängig in der Verzahnung zu verschieben sein. Wenn dort eine Schwergängigkeit vorhanden ist, kommt es ebenfalls zu einem solchen Effekt.

Wichtig ist natürlich, daß der Kupplungsaktuator korrekt arbeitet und eingestellt ist!

bearbeitet von Ahnungslos

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Eine Kupplung kann man eigentlich nicht nur halb korrekt einbauen. 

Entweder sie geht oder nicht. 

Selbst wenn die Kupplung auf der Welle klemmt fährt der Smart noch zumindest vorwärts.

Ich vermute eher einen defekten Aktuator. 

Oder der Druckpilz des Ausrücklagers ist gebrochen wenn er damals nicht getauscht wurde kann das durchaus sein. 

 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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vor 21 Minuten schrieb maxpower879:

Oder der Druckpilz des Ausrücklagers ist gebrochen wenn er damals nicht getauscht wurde kann das durchaus sein. 

 

Stimmt, manche Spezialisten wechseln ja die Kupplung ohne das Ausrücklager, denn das ist ja noch gut! 😉

Man darf eben nicht immer von sich selbst ausgehen und die maximalen Fehlermöglichkeiten berücksichtigen. 

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Wichtig ist das die Mitnehmer Scheibe sauber auf der Getriebewelle gleitet. Gegen Reibrost gibt es auch ein spezielles Fett, damit dieses "Gleiten" langfristig gegeben ist. 

Problem mit warm kalt spricht genau für das Problem. Wohl oder übel muss das Getriebe nochmal raus.

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vor 10 Minuten schrieb Bikerchris:

Wichtig ist das die Mitnehmer Scheibe sauber auf der Getriebewelle gleitet. Gegen Reibrost gibt es auch ein spezielles Fett, damit dieses "Gleiten" langfristig gegeben ist. 

 

Genau das habe ich ja in meiner Beschreibung oben gemeint! 😉

Die Belagträger- oder auch Mitnehmerscheibe hat ja eine Innenverzahnung und die Getriebeeingangswelle eine Außenverzahnung und die muss richtig freigängig sein und flutschen! 🙂

Auf jeden Fall trennt die Kupplung nicht richtig und das Beschriebene ist die Folge davon!

bearbeitet von Ahnungslos

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Nun ja… Freund da, Aktuator wurde nachgestellt, sind gefahren und stehen auf einem Parkplatz und es geht der Gang nicht rein🙁. Kupplungkomplettpaket mit neuem Aktuator wurde vor 20.000km eingebaut. 
Getriebe muss dann ja wohl wieder raus. Lg

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Aktuator welcher Hersteller? 

Das würde auch zum Fehlerbild passen: 

 

https://www.smart-forum.de/topic/147440-der-8000km-test-warum-ihr-keinen-china-kupplungsaktuator-kaufen-solltet/#comment-1508224

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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OK der ist original dann sollte es daran nicht liegen. Wäre zumindest bei der Laufleistung nicht typisch. 

Was sagt denn der Fehlerspeicher?

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Getriebesteuerung macht auch mehr Sinn 😉


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Hallo maxpower, das können wir erst zu Hause machen, wir sitzen immer noch fest. 🙁Lg 

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Erst einmal vielen Dank an denen, die mir mit Rat zur Seite standen! Es wurde die Kupplung ausgebaut, aber keine Fehler entdeckt. Die Welle war frei von Flugrost und nach dem Einbau des Getriebes, funktioniert alles einwandfrei. 
Lg Beate
 

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Habt ihr Hochtemperaturfett an die Getriebewelle/Verzahnung Kupplungsscheibe gemacht? Am ersten Bild sieht man ganz leichte Riefenbildung am unteren Ende der Verzahnung. 

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Die Verzahnung der Kupplungsscheibe war einwandfrei, es scheint ein Schattenwurf auf dem Bild zu sein und gefettet ist es auch.

Lg

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