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Guten Morgen,

Ich selbst habe mir den 453 schon eine Weile angesehen und mich für die 453-Kenner unter uns gefragt, was die richtige Option für das Turbomodell ist?

Das DCT oder das Schalten?

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Dct ganz klar. 

Warum? Weil es alles in allem einfach besser ist. Schaltet schneller, ist komfortabel, annähernd Wartungsfrei (Kupplungssatz im Normalfall erst um 200tkm fällig) 

Besser im Wiederverkauf. 

 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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90 PS twinamic 👍

 

Gerne mit Panorama Dach 😄 


  • CLA200 Shooting Brake    =>    www.cla-community.de
  • 453 Coupe 66kw Twinamic Panoramadach   [*Leasing Ende*]
  • 450 Cabrio (Bj2004) powered by Fismatec :-)[*verkauft*]

 

Smart 453 (90PS, Twinamic) V-Power

931902.png

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    • Manchmal ist weniger ....  mehr!!  @hedwig Gibt es einen Grund, warum Du Deine Antworten in einem Forum immer als halbe "Doktorarbeit" ausführst? Frage ist nicht bös gemeint, würde mich nur interessieren...🤷‍♀️   Zum TE möchte ich sagen, wenn Du den Unterboden eh schon versiegelt hast, würde ich ab und zu (nicht bei Minustemperaturen) die Kiste waschen und fertig. Im Frühjahr folgt dann der große "Frühjahrsputz" mit Konservierung des Lackes und Unterbodenwäsche!
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