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smart405

405 Startet nicht / Anlasser Sicherung brennt durch

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vor 1 Minute schrieb Ahnungslos:

 

Die Kraftstoffpumpe bzw. der Kraftstoffdruck ist aber keine Startbedingung, wenn die nicht funktionieren würde, dann müsste der Anlasser den Motor trotzdem durchdrehen! 😉

Und die Sekundärluftpumpe hat damit überhaupt nix zu tun und sitzt auch auf einer anderen Sicherung, siehe diese Seite!

Die Sekundärluftpumpe sitzt zwar im gleichen Stecker auf dem Pin 2, ist aber über die Sicherung 32 abgesichert! 

Hi,

habs schon geändert du bist einfach zu schnell.

Schon klar will es einfach nur wissen


450er Coupe Bj.01 / 72 PS, 450er Cabrio Bj.06 / 61PS, 207cc Bj2008 / 150PS, 807 Bj.2014

SD/ Delphi / Autel MaxiPRO MP808TS /  vorhanden

 

 

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vor 1 Minute schrieb smart45005:

Hi,

habs schon geändert du bist einfach zu schnell.

 

Und das in meinem Alter! 😁

Aber ich bemüh mich. 🙂

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vor 23 Stunden schrieb Ahnungslos:

Das muss nicht unbedingt das Relais sein.

Wenn die Steuerung der Meinung ist, daß eine Startbedingung nicht erfüllt ist, dann wird das Relais nicht angesteuert, das Ergebnis ist das gleiche, 0 Volt am Ausgang des SAM.

 

Hast Du mal versucht, mit einer Hilfsperson den Smart anzuschieben, ob sonst alles funktioniert?

Hier noch mal kurz zum Verständnis welche Bedingungen erfüllt sein müssen damit das SAM die Startfreigabe erteilt und der Anlasser seine Aufgabe erledigt. Dein Gedankengang ist grundsätzlich

richtig aber nicht bei nem automatisierten Schaltgetriebe. Relais könnte man tauschen gibts für 10€

in der Bucht und man kommt auch gut hin, aber ich hatte bis jetzt noch kein defektes weil es ja über

die Sicherung abgesichert ist und mit Sicherheit mehr aushält als wie es abgesichert ist.

Möglich ist es aber durchaus

Warten wir mal ne Sekunde und schauen was ahnungslos dazu meint

20231110_164823.jpg

bearbeitet von smart45005

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vor 24 Minuten schrieb smart45005:

Hier noch mal kurz zum Verständnis welche Bedingungen erfüllt sein müssen damit das SAM die Startfreigabe erteilt und der Anlasser seine Aufgabe erledigt.

 

Davon können aber nicht alle Punkte relevant sein! 

Der Punkt 735 Bremslichtschalter ist keine Startbedingung!

Auch wenn es hier immer wieder zu lesen ist musst die Bremse zum Starten des Motors nicht betätigt werden!

Für den eigentlichen Motorstart ist der Bremslichtschalter nicht relevant.

Wer es nicht glaubt, kann es gerne selbst mal ausprobieren! 😉

 

Der Bremslichtschalter bzw. dessen Schaltfreigabesignal wird nur benötigt, um einen vorher zum Parken eingelegten Rückwärtsgang wieder raus zu nehmen!

Wenn die Anzeige im Display auf N steht, dann kann der Motor auch ohne den Tritt auf die Bremse gestartet werden.

Zumindest funktioniert das so an meinem Smart! 🙂

 

Oder habe ich jetzt die Liste falsch interpretiert? 🤔

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 3 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Davon können aber nicht alle Punkte relevant sein! 

Der Punkt 735 Bremslichtschalter ist keine Startbedingung!

Auch wenn es hier immer wieder zu lesen ist musst die Bremse zum Starten des Motors nicht betätigt werden!

Für den eigentlichen Motorstart ist der Bremslichtschalter nicht relevant.

Wer es nicht glaubt, kann es gerne selbst mal ausprobieren! 😉

 

Der Bremslichtschalter bzw. dessen Schaltfreigabesignal wird nur benötigt, um einen vorher zum Parken eingelegten Rückwärtsgang wieder raus zu nehmen!

Wenn die Anzeige im Display auf N steht, dann kann der Motor auch ohne den Tritt auf die Bremse gestartet werden.

Zumindest funktioniert das so an meinem Smart! 🙂

Deswegen seht ja bei 735 nicht betätigt oder?


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vor 4 Minuten schrieb Ahnungslos:

Ok, dann habe ich die Liste falsch interpretiert. 🥺

Wenn alles so gesetzt ist wie oben im Bild dann startet er wie du geschrieben hast.

Das er auch startet wenn die Bremse gedrückt ist erklärt sich ja von selbst


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vor 3 Minuten schrieb smart45005:

Das er auch startet wenn die Bremse gedrückt ist erklärt sich ja von selbst

 

Jo, deshalb habe ich auch ein Problem, den Bremslichtschalter überhaupt als Startbedingung zu definieren, weil bei korrekter Stellung des Getriebes der Status des Bremslichtschalters einfach unerheblich für eine Startfreigabe ist! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 2 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Jo, deshalb habe ich auch ein Problem, den Bremslichtschalter überhaupt als Startbedingung zu benennen, weil bei korrekter Stellung des Getriebes der Status des Bremslichtschalters einfach unerheblich für eine Startfreigabe ist! 😉

Ich glaub wir warten mal bis er antwortet ob er anspringt wenn er ihn am SAM überbrückt hat.

Sonst schreiben wir uns hier x Probleme und mögliche Lösungen obwohl die Kiste schon wieder läuft.🙃


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Theoretisch wäre es auch möglich, über ein zusätzlich gestecktes zusätzliches Sicherungsmodul und einen entsprechend dimensionierten Taster eine direkte Bestromung des Magnetschalters vorzunehmen, um fahren zu können.

Man muss sich eben darüber im Klaren sein, daß man damit jegliche Sicherungsmechanismen außer Kraft setzt und weiterhin den Fehler suchen, das ist ja klar! 

 

Jo, ein Feedback vom Problemstatus wäre jetzt nicht schlecht, sonst spekulieren wir uns hier die Seele aus dem Leib! 😉

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vor 10 Minuten schrieb Ahnungslos:

Theoretisch wäre es auch möglich, über ein zusätzlich gestecktes zusätzliches Sicherungsmodul und einen entsprechend dimensionierten Taster eine direkte Bestromung des Magnetschalters vorzunehmen, um fahren zu können.

Man muss sich eben darüber im Klaren sein, daß man damit jegliche Sicherungsmechanismen außer Kraft setzt und weiterhin den Fehler suchen, das ist ja klar! 

 

Jo, ein Feedback vom Problemstatus wäre jetzt nicht schlecht, sonst spekulieren wir uns hier die Seele aus dem Leib! 😉

Nur wenn das SAM nicht noch mehr Probleme hat sonst bleibst bei der Anlasserbetätigung😏

Jetzt is aber gut😂😂


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Deshalb sollte er auf jeden Fall erst mal angeschoben und geschaut werden, ob er dann läuft und alles andere funktioniert!  

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