Fehler im System. Bei mir stehen die Smarts auch mal monatelang zerlegt. Null Problemo.
Das habe ich schon vermutet. Bevor ich einen Turbo tausche würde ich eine Diagnose machen die den Turbo eindeutig als Problem identifiziert. Klar, Schaufeln verbogen oder Läufer streift am Gehäuse ist ein Grund zur Erneuerung. Seltsamerweise werden aber gerne gerade die teuersten und aufwendigsten Teile, nämlich Turbo und Kupplung, gerne ohne Diagnose auf Verdacht erneuert. Vielleicht ist es tatsächlich besser den alten Turbo wieder einzubauen und erst mal zu schauen wo das Problem liegt. Gerade beim Benziner ist z.B. die Ladedruckregelung recht aufwendig und oft Ursache von Störungen.
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