Auch wenn ich ebenfalls der Meinung bin, daß die Ventile im Zuge des Reifenwechsels nicht getauscht wurden, das ist schon an dem Grünspan am Messing ersichtlich, der bildet sich nicht innerhalb von vier Wochen in dieser Form, bin ich der Meinung, daß es sich hierbei um eine mechanische Beschädigung handelt, die von außen auf diese entscheidende Stelle am Gummi eingewirkt hat.
Das kann theoretisch ebenfalls beim Reifenwechsel passiert sein, denkbar wäre auch ein starker Kontakt zwischen einem hohen Randstein und diesem Ventilteil.
Auf jeden Fall sehr unglücklich gelaufen! 🥺
Du kannst uns ja mal mitteilen, was der wechselnde Betrieb auf Deine Intervention geantwortet hat. 🙂
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