Smart 450 Cdi 2003, Kupplungsproblem?

[Ahnungslos]

Also ich bin mir ziemlich sicher, daß da heute morgen noch ein zweites Bild dabei war, als ich das Posting angesehen habe.

Warum wurde das denn wieder entfernt? 🤔

bearbeitet 23. Dezember 2023 von Ahnungslos

[Funman]

vor 8 Minuten schrieb smart45005:

Hallo, hast du die angebohrt? 
Eventuell die eigentliche Kontaktfläche entfernt?

Wieso? Da ist einfach das Lot gebrochen. Nachlöten und gut. 

[smart45005]

vor 5 Minuten schrieb Ahnungslos:

Also ich bin mir ziemlich sicher, daß da heute morgen noch ein zweites Bild dabei war, als ich das Posting angesehen habe.

Warum wurde das denn wieder entfernt? 🤔

Anderes Thema gleiches Problem( Lötstellen )

Hat Kartfahrer eingestellt😉

bearbeitet 23. Dezember 2023 von smart45005

[Ahnungslos]

vor 41 Minuten schrieb smart45005:

Hallo, hast du die angebohrt? 
Eventuell die eigentliche Kontaktfläche entfernt?

Wird schwierig sein die zu verlöten ohne Kontakt zu den Leiterbahnen zu bekommen 

 

Das Bild verwirrt etwas durch die Perspektive, in der es aufgenommen ist. 

Zumindest habe ich mich da erst mal ins Bockshorn jagen lassen. 🙄

Erhöhungen sehen aus wie Vertiefungen und Zwischenräume zwischen den Leiterbahnen könnten als Leiterbahnen interpretiert werden. 😉

Das sollte relativ einfach mit einem Elektroniklötkolben mit feiner Spitze nachlötbar sein. 🙂

bearbeitet 23. Dezember 2023 von Ahnungslos

[gerald_schmidt]

vor 9 Stunden schrieb Ahnungslos:

 

 

So wie diese Lötstellen aussehen, brauchste da kein Lupenset dazu! 😉

Die erinnern mehr an einen Steinbruch mit losem Geröll denn auf elektrisch leistende Verbindungen! 

Das ist offensichtlich, daß die vermutlich den/die Fehler verursachen.

Auch die ausgelesenen Fehler weisen da ganz klar drauf hin!

Was Du brauchst ist ein ordentlicher Elektroniklötkolben! 🙂

 

Achte auch darauf, daß die Mutter am Anschluss der dicken Zuleitung beim Einbau des SAM wieder gut festgezogen wird. Wenn die sich löst, ergeben sich ähnliche Probleme!

Ja, danke für den Hinweis, mit Ende 50 lassen die Augen aber nuneinmal etwas nach, nebenbei, die betroffenen Stellen liegen hauptsächlich beim N11-3 und  N11-5 Stecker und einige fangen erst an Risse zu bilden. Ich werde wahrscheinlich einfach mal alle nachlöten um sicher zu gehen.

[gerald_schmidt]

vor 5 Stunden schrieb Ahnungslos:

 

Das Bild verwirrt etwas durch die Perspektive, in der es aufgenommen ist. 

Zumindest habe ich mich da erst mal ins Bockshorn jagen lassen. 🙄

Erhöhungen sehen aus wie Vertiefungen und Zwischenräume zwischen den Leiterbahnen könnten als Leiterbahnen interpretiert werden. 😉

Das sollte relativ einfach mit einem Elektroniklötkolben mit feiner Spitze nachlötbar sein. 🙂

 

[gerald_schmidt]

Gerade eben schrieb gerald_schmidt:

Genau, sieht aus wie angebohrt, sind aber tatsächlich die Erhebungen der Lötstellen, betroffen sind die Steckerleiste N11-3 nahezu komplett und N11-5 mit einigen Lötstellen.

 

[Ahnungslos]

Warum denn mehrere Full Quotes ohne eigenen Kommentar? 🤔

 

Ok, jetzt versteh ich, der zweite Kommentar ist gar kein Quote, sondern Deiner eigentlicher Text.

Die Bedienung der Forums musst Du noch ein bißchen verinnerlichen! 😉

bearbeitet 23. Dezember 2023 von Ahnungslos

[gerald_schmidt]

vor 22 Stunden schrieb gerald_schmidt:

Genau, sieht aus wie angebohrt, sind aber tatsächlich die Erhebungen der Lötstellen, betroffen sind die Steckerleiste N11-3 nahezu komplett und N11-5 mit einigen Lötstellen.

 

[gerald_schmidt]

So, heute die Platine nachgelötet, wieder eingebaut und 100km Probefahrt gemacht, keine Probleme mehr, mein schönstes Weihnachtsgeschenk.....

[Ahnungslos]

Sauberle, und wieder ist ein Problem kostengünstig gelöst!  ☺️

In der Werkstatt wäre ein neues SAM fällig gewesen, die machen keine Versuche im SAM.

Freut mich, daß wir Dir helfen konnten.

Danke für Dein Feedback! 🙂