Jump to content
Smartie1307

Hilf wg. Tagfahrleuchten am 451 for Facelift

Empfohlene Beiträge

Moin zusammen,

 

ich habe am Smart Tagfahrleuchten ( ich glaube man nennt die so ). Leider leuchten die nicht mehr. Nun muß er zum TÜV. Somit müssen die entweder ab, neu oder repariert werden ( vielleicht ist ja nur eine Sicherung hin oder so ein Steuergerät ). Leider habe ich da überhaupt kein Plan von. Wer kann mir Infos dazu geben ? Würde mich über Antworten freuen.

IMG_3499-1.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Moin,

 

leider ist das Bild relativ schlecht, aber so wie es aussieht hat jemand einfach billige TFL (Tagfahrleuchten) an die vordere Schürze gepappt. Für meinen Geschmack sehen sie fürchterlich aus und ich würde sie demontieren, allerdings dürfte eine Reparatur nicht sonderlich schwierig sein.

 

Als erstes würde ich prüfen, ob die TFL eine Zulassung als TFL besitzen und überhaupt verbaut werden dürfen. Da beide gleichzeitig nicht mehr leuchten, nehme ich an, dass eine Unterbrechung der Stromzufuhr vorliegt. Deshalb würde ich - sofern die Teile legal sind - einfach mit einem Multimeter die Leitungen verfolgen und schauen ob und wo der Stromfluss unterbrochen ist. Pauschal kann man dir nicht helfen, da es sich um einfache Universalleuchten handelt, bei denen die einbauende Person bestimmt wo was angeschlossen und verlegt wird.

 

Gruß

Marc

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Marc

vielen Dank. Ja die sind einfach drauf geklebt. Der TÜV hat bei den letzten Abnahmen nie etwas gesagt.

Aber da funktionierten die noch. 
dann muss ich mit dem smart wohl mal auf eine Rampe und dann schauen.

Gruß Susanne 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Du könntest ja testweise mal auf den Pin 5 des Steckers M-LS, das ist ja die Leitung, die direkt zum Magnetschalter führt, über einen Taster mit der entsprechenden Belastbarkeit den Magnetschalter des Anlassers direkt ansteuern. Dann kannst Du ja selbst den Abschaltzeitpunkt des Anlassers bestimmen. Dann kannst Du die Zündung einschalten und mit dem Taster dann den Anlasser selbst ansteuern und wärst von dem Relais unabhängig. Da der Magnetschalter aber einen gehörigen Strom zieht, muss der Kontakt im Taster natürlich entsprechend dimensioniert sein! 😉
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.129
    • Beiträge insgesamt
      1.595.430
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.