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Moin zusammen, ich hatte am Wochenende die Möglichkeit einen #1 zu fahren und auch mit zu fahren. Ja ich weiß es ist kein wirklicher Smart und ich würde ihn mir auch nicht unbedingt holen, jedoch finde ich das er echt gelungen ist. Es gibt so kleine Gimmicks die mich zum Grinsen bringen, dazu gehört wie hoffentlich gut auf den Bildern erkennt der kleine Smart am Rande, oder im Innenraum die Ambientebeleuchtung die auch in den Hochtönern ist. Positiv ist auch zu erwähnen, daß jeder Fahrer individuell einstellen kann und das Profil gespeichert wird. Gut die Reichweite ist jetzt nicht der Brüller, allerdings lädt er echt zügig selbst bei einer langsamen Säule. 

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Mann kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

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vor 9 Minuten schrieb Ghostimaster:

die Reichweite ist jetzt nicht der Brüller

Wie ist denn de Reichweite?


 Smart 451 CDI Cabrio Passion, Bj. 2011, 40 kW

 

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vor 24 Minuten schrieb gewürfelt:

Wie ist denn de Reichweite?

Bei einer Strecke von 460 Km musste einmal bei geladen werden, allerdings nur für 20 Minuten. 


Mann kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

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Wie niedlich, diese Gimmicks in der Scheibe. 👍🏼 Habe auch schon einen #1 gesehen. Den nächsten werde ich mir  mal (ohne jegliches Kaufinteresse) zeigen lassen.
 

Ist das unter dem Kleid auch noch ein Renault oder eben nun etwas rein chinesisches? 🤓


Smart 451 1.0 MHD

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...der #1 ist auf einer Geely Plattform gebaut - als übergewichtiger SUV hat er mit der Grundidee des smart nichts mehr gemein, aber vielleicht bring Geely ja auch irgendwann einen kleinen Zweisitzer mit brauchbarer Reichweite als EV raus. Derzeit muss man die Einbußen in der Reichweite hinnehmen und das verkauft sich halt schlecht. Bevor es keine deutliche Steigerung der Akkukapazität gibt, wird es wohl leider auch keine rentablen, kleinen EVs geben.

 

Gruß

Marc

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vor 5 Stunden schrieb gewürfelt:

 

 Der #2 soll ja angeblich zu den Wurzeln des Smarts zurückkehren und ein zwei Sitzer werden, aber lassen wir uns überraschen.

bearbeitet von Ghostimaster

Mann kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

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    • Hi, Wir hatten einen 451 auch als Alltagsfahrzeug, wie vermutlich fast alle Smarts genutzt werden. Der war von 2007 und ist letztes Jahr verkauft worden, im Winter ganz normal gefahren, Laternenparker, in Norddeutschland die ersten 11, in Süddeutschland die letzten 5 Jahre. Der hatte am Ende ein bisschen Rost an den Pralldämpfern hinten, allerdings nur als Hinweis vom TÜV. Das hätte sich noch problemlos mit Schleifscheibe, bisschen Brantho Korrux etc. und einem Nachmittag Aufwand beheben lassen. Weil das im Februar war, hab ich es nicht mehr gemacht (war mir zu kalt), Fahrzeug wurde im März dann verkauft. Bei dem Nachfolger 451 Cabrio hab ich die Stelle mit Fett (Liqui Moly Seilfett) versiegelt. Wenn man noch deutlich mehr machen möchte, dann eben einmal die Unterbodenabdeckungen (soweit möglich) abschrauben, fett rein, Abdeckung drauf, fertig. Im Winter dann noch regelmäßig ne Unterbodenwäsche (ich mach das an der Box, da alle Fahrzeuge bei mir Handwäsche only sind) und damit sollte der smart eigentlich ganz gut gerüstet sein. Im Frühjahr dann kurz auf die Bühne, fett erneuern und Abfahrt. Alle 2 Jahre reicht vermutlich auch, ist damit immer noch besser geschützt als 95% aller rumfahrenden Fahrzeuge.   Viele Grüße, Michael 
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