Es ist einfach zum Mäuse melken, das Problem besteht einfach immer noch.
Was ich schon alles gemacht habe:
- Zündkerzen
- Zündkabel
- Taktventil
- Druckdose (hab sogar eine neue von Garrett gefunden)
- Alle Schläuche die damit zu tun haben sind neu
- Das Umschaltventil
- Saugrohrdrucksensor
- Ansauglufttemperatursensor
Von diesem Problem unabhängig erneuert wurde in letzter Zeit auch der Ladeluftkühler und die dazugehörigen Schläuche.
Auch alles durch Erstausrüsterqualität ersetzt, kein Billigkram..
Das Wastegate an sich ist auch super leichtgängig.
Das Problem verändert sich meistens nur ein bisschen, tritt mal früher mal später auf.
Ich verzweifel hier so langsam richtig
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