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Marcus1972

Klima kompressor Magnetkupplung

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meinen 450 von 6/2004. 45 kw 

die Magnetkupplung bekommt kein Strom aus dem SAM

folgended habe ich geprüft 

 

Sicherungen alle io

Lüfter springen an wenn ich die Taste für Klima drücke und Drehzahl wird angehoben

Lüftung geht auch

Aus dem Stecker am Sam zur Magnetbremse kommt kein Signal

 

keine Fehler in den Steuergeräten

 

klima ist befühlt mit ca 450 Gramm 

 

wenn ich 12 Volt auf die Magnetkupplung gebe schaltet sie und es wird kalt am Verdampfer

 

Sam habe ich schon ausgebaut und geprüft keine Wasserschäden zusehen.

 

Ist der kleine Transitor defekt in der SAm der die Magnetklupplung mit Spannung versorgt.

 

Hat das schon jemand gehabt.

 

ist die SAm defekt ?

 

danke und Gruss

 

Marcus

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Am 11.10.2023 um 09:39 schrieb Marcus1972:

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meinen 450 von 6/2004. 45 kw 

die Magnetkupplung bekommt kein Strom aus dem SAM

folgended habe ich geprüft 

 

Sicherungen alle io

Lüfter springen an wenn ich die Taste für Klima drücke und Drehzahl wird angehoben

Lüftung geht auch

Aus dem Stecker am Sam zur Magnetbremse kommt kein Signal

 

keine Fehler in den Steuergeräten

 

klima ist befühlt mit ca 450 Gramm 

 

wenn ich 12 Volt auf die Magnetkupplung gebe schaltet sie und es wird kalt am Verdampfer

 

Sam habe ich schon ausgebaut und geprüft keine Wasserschäden zusehen.

 

Ist der kleine Transitor defekt in der SAm der die Magnetklupplung mit Spannung versorgt.

 

Hat das schon jemand gehabt.

 

ist die SAm defekt ?

 

danke und Gruss

 

Marcus

Hallo, kannst du den Klimakompressor über den Tester Manuel ansteuern.

Drucksensor in O. Drücke wenn du die Magnetkupplung bestrommst in O.

Temperaturfühler Motor und Außentemperaturfühler in O. 
Lötstellen am Stecker vom SAM  geprüft 


450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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Hallo,

Druckschalter ist I.O es kommt kein Signal aus dem Sam raus.

Über Tester den ich habe Delphi kann ich die Magnetkupplung nicht ansteuern.

Thermofühler im Verdampfer funktioniert wenn ich direkt ein Signal auf die Magnetkupplung gebe.

Im Motorsteuergerät ist kein Fehler bezüglich Motortemperatur

Lötstelle im SAm geprüft kein Magnel 

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Die Frage ist eben, wodurch die Magnetkupplung des Klimakompressors im SAM geschaltet wird.

Offensichtlich geschieht dieses nicht über Relais, denn in dieser Relaisbeschreibung des SAM ist nämlich kein Relais für den Klimakompressor genannt.

Aber da die Kupplung ja schon einen höheren Strom braucht als ein paar Milliampere, muß da ja ein Leistungsbaustein vorhanden sein, um die Magnetkupplung anzusteuern. Evtl. ist dieser Leistungsbaustein defekt.

Da es für das SAM keine Schaltungsunterlagen im Netz gibt, müsstest Du mal versuchen, durch verfolgen der Leiterbahn den entsprechenden Baustein zu lokalisieren.

Das Signal läuft ja gemäß den Schaltungsunterlagen und dieser Liste über den Stecker N11-10 Pin 2, von dort aus müsstest Du die Leiterbahn rückwärts verfolgen, wo die hin führt. 🙂

bearbeitet von Ahnungslos

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Der Klimakompressor bzw. dessen Magnetkupplung liegt ja gegen Masse, von daher müssten an diesem Pin 12 Volt geschaltet werden. Hast Du schon mal eine Spannungsmessung an der Stelle durchgeführt?

bearbeitet von Ahnungslos

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Hallo, sieht so aus das der Fehler im SAM ist.

Von wo kommst du?

Welche Nr. steht auf deinem SAM? …….V0??


450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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vor 23 Minuten schrieb Marcus1972:

Aus dem Ruhrgebiet

die nr muss ich schauen

das glaube ich langsam auch das es an der SAM liegt

Kennst du jemanden der das gleiche Auto fährt dann könntest du ja Probeweise tauschen. Oder du schickst es mir ich schau obs bei meinem funktioniert.

Kannst mir ja ne PN schicken wenn du daran Interesse hast

 


450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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    • Zuerst ein herzliches Willkommen im Forum! Ich möchte deinen Willen und dein Engagement nicht klein machen aber was dein angenommenes Interesse für ALLE betrifft, denke ich, dass du damit nicht ganz richtig liegst.   Ich habe meine Smart ForTwo-Ära mit zwei 450ern (MCC Limited/1) begonnen. Danach lange Pause und nun sind, neben anderen Fahrzeugen, auch zwei 451er im Fuhrpark.   Mein Interesse an den 450ern ist mittlerweile zur Gänze verflogen. Was aus den ersten 0/8/15 MCC geworden ist, ist mir total egal.   Ausnahmen sind der Brabus Ultimate 101, der Brabus Black Star 101 und diverse seltene Sondermodelle. Zu solchen Fahrzeugen wäre eine gut recherchierte Historie tatsächlich interessant.   Es gibt diesbezüglich einige Seiten wo 450er/451er Sondermodelle mit den wichtigsten Daten (Bezeichnung, Bauzeit, Ausstattung, …. unter anderem auch die produzierte Stückzahl) angeführt werden.   Aber diese Seiten liefern leider nicht für alle Sondermodelle die gleichen Informationen. Da gibt es immer mal Lücken in den Ergebnissen, speziell was die produzierte Stückzahl betrifft.   Vielleicht wäre da ein Zusammenschluss mit den Erstellern dieser Seiten bzw. Verzeichnissen gut und man strebt gemeinsam eine Vervollständigung der Informationen an.   Sei es wie es sei, ich wünsche dir ein gutes Gelingen.   Smarte Grüße, SmartMan        
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