451 BJ 2011 MHD Updates nachträglich bekommen Checkheft gepflegt

[Ahnungslos]

vor 26 Minuten schrieb Jürgen_S:

Hallo LongLong00,

woraus schließt du, das die Umbaumassnahmen an deinem mhd nicht durchgeführt wurden?
Hast du dir die Riemenscheibe mal angeschaut?
In deinem Foto wird nur die Schadenshistorie gezeigt, dort wird der Umbau eher nicht angezeigt.

Manchmal werden KDM während einer Wartung durchgeführt, von denen der Kunde nichts erfährt.

Darum mag ich keine Ferndiagosen, man muss das Fahrzeug sehen.

Viel Glück!

Gruss Jürgen 

 

Vermutlich ist er ganz einfach nicht in der Lage zu erkennen, daß die Decoupler Riemenscheibe doch verbaut ist, weil es sich bei ihm ganz einfach nicht um einen Halbgott aus einem SC oder MB handelt. 🙄

Und der Smart war ja immer in den heiligen Hallen zum Service, da kann es ganz einfach nicht sein, denn was nicht sein kann, das nicht sein darf! 

[maxpower879]

Also 2021 konnte man die KDM noch abrechnen. Da hatte ich das letzte Mal einen ohne Decoupler. Wie es aktuell aussieht kann ich nicht sagen. 

[Ghostimaster]

Jetzt mal Spaß beiseite, ich bin am überlegen noch einen smart für meine Frau zu holen, und wenn ich hier lese was mit dem MHD los ist, lasse ich da lieber die Finger von (wobei mich die Technik ehrlich gesagt reizt).

[Ahnungslos]

vor 13 Minuten schrieb Ghostimaster:

 (wobei mich die Technik ehrlich gesagt reizt).

 

Kann ich nicht nachvollziehen, mich reizt eher zuverlässige Technik, auf die ich mich verlassen kann. 😉

Und vor allem mag ich Technik, bei der ich Diagnosen und Messungen selbst durchführen kann, ohne auf irgendwelche speziellen Steuergeräte und Diagnoseprogramme bis hin zu Materialschlachten angewiesen zu sein, um einen Fehler eingrenzen zu können.

Der Anlasser ist da ein gutes Beispiel für. Wenn bei einem Fahrzeug mit einem konventionellen Anlasser der Startvorgang nicht eingeleitet wird, dann kann jeder einigermaßen versierte Hobbybastler mit Bordmitteln den Fehler lokalisieren und auch beseitigen.

Versuch das mal bei einem mhd im Falle von Startproblemen, viel Spaß!

bearbeitet 21. Oktober 2023 von Ahnungslos

[Outliner]

Was reizt dich daran? Die 0,045 Liter Spritersparnis? Auch beim 453er von Frauchen ist Start/Stopp immer deaktiviert.

Der problemloseste 451er wird wohl der alte ohne Turbo und MHD sein wenn es denn ein 451er werden soll. Oder der kleine Diesel.

Und die Startgeneratoren kosten neu fast soviel wie eine olle Kugel.

Ja, natürlich gibts auch schicke 451er MHD wie man kürzlich hier sehen konnte.😉

Aber das System an sich halte ich für Blödsinn. Jeder Verbrenner-Motor hasst Startvorgänge...

 

Und es kommt ja auch drauf an wie dein Weibchen drauf ist und was für Wege zurückzulegen sind.

 

[Ahnungslos]

vor 13 Stunden schrieb Jürgen_S:

schon wieder eine falsche Information zur mhd-Thematik !
Aber macht nichts, jeder blamiert sich so gut wie er kann.

 

By the way Sportsfreund, warum habe ich denn in diesem Beitrag, in dem es um einen echten Schaden ging, hervorgerufen durch das mhd System, nix mehr von Dir gehört?

War Dir das dann doch zu peinlich, solch eine Fehlkonstruktion mit großem Schadenspotential noch in den Himmel loben zu müssen? 🤔

 

Genau deshalb hätte der Decoupler nämlich vor allem auch in ältere Fahrzeuge eingebaut werden müssen, denn genau das sind die ohne den verstärkten Steuergehäusedeckel.

Eigentlich wäre es bei denen sogar ungleich wichtiger gewesen als bei den neueren! 😉

Aber dann wäre Dir ja Umsatz in Deinem Laden flöten gegangen und das geht natürlich gar nicht! 🙄

bearbeitet 22. Oktober 2023 von Ahnungslos

[LongLong00]

Eine Frage habe ich noch. Wenn die neue Riemenscheibe verbaut wird. Am Anlasser wurde doch auch die Schraube geändert. Ist das trotzdem noch notwendig?

[Ahnungslos]

vor einer Stunde schrieb LongLong00:

Am Anlasser wurde doch auch die Schraube geändert. 

 

Sag Startergenerator dazu, das ist die korrekte Bezeichnung, Starter und Generator in einem.  😉

Ob das nötig ist, kann Dir bestimmt der Jürgen beantworten, der ist der große mhd Spezi! 🙄

[Ghostimaster]

vor 4 Stunden schrieb Outliner:

Was reizt dich daran? Die 0,045 Liter Spritersparnis? Auch beim 453er von Frauchen ist Start/Stopp immer deaktiviert.

Der problemloseste 451er wird wohl der alte ohne Turbo und MHD sein wenn es denn ein 451er werden soll. Oder der kleine Diesel.

Und die Startgeneratoren kosten neu fast soviel wie eine olle Kugel.

Ja, natürlich gibts auch schicke 451er MHD wie man kürzlich hier sehen konnte.😉

Aber das System an sich halte ich für Blödsinn. Jeder Verbrenner-Motor hasst Startvorgänge...

 

Und es kommt ja auch drauf an wie dein Weibchen drauf ist und was für Wege zurückzulegen sind.

 

 

Meine Frau möchte einen Smart als Funk Auto zum Ausgleich für Ihren Duster haben, sie liebäugelt mit einem 450 Mopf, was ich persönlich auch Favorisiere, da ich mir in dem Bereich durch meinen schon Wissen zugelegt habe. Ich weiß das beim 451 das MHD mehr Krankheiten hat wie dem Auto gut tut, und nein die Spritersparnis ist mir da nicht wichtig. Ich finde es nur faszinierend, daß sich Konstruktöre Gedanken gemacht haben um sowas zu verbauen. 

[Funman]

vor 2 Stunden schrieb Ghostimaster:

Funk Auto

Also so in etwa?

 

[Ahnungslos]

vor 2 Stunden schrieb Ghostimaster:

Meine Frau möchte einen Smart als Funk Auto zum Ausgleich für Ihren Duster haben, 

 

Dann musst Du ihr einen ORA Funky Cat kaufen! 😄

Der passt dann!  😉

 

[Ghostimaster]

@Funman und @Ahnungslosich meinte FUN Auto, die Rechtschreibkorrektur meinte mich ärgern zu müssen. 😁 😡

 

Allerdings muss ich zugeben, daß mir das Interieur vom 451 besser gefällt, und ich ärgere mich das es nicht in den 450 umgebaut werden kann. 

 

@Ahnungslos der ist ja hässlich wie die Nacht und dann auch noch E, auf gar keinen Fall!!!! 

bearbeitet 22. Oktober 2023 von Ghostimaster
Nachtrag

[Smartdoktor450]

vor 36 Minuten schrieb Ghostimaster:

@Funman und @Ahnungslosich meinte FUN Auto, die Rechtschreibkorrektur meinte mich ärgern zu müssen. 😁 😡

 

Allerdings muss ich zugeben, daß mir das Interieur vom 451 besser gefällt, und ich ärgere mich das es nicht in den 450 umgebaut werden kann. 

 

@Ahnungslos der ist ja hässlich wie die Nacht und dann auch noch E, auf gar keinen Fall!!!! 

Wennste wirklich meinst das Dir die Innenausstattung vom 451 besser gefällt dann kannste den MHD mit nur knapp 71.000 km von der Lebensgefährtin meines Sohnes haben. Aber komm mir bitte nicht krumm wenn die Probleme mit der Karre dann kommen 🙈
Der ist sehr gepflegt, alles MHD Gelumpe wurde eingebaut, neuer Auspuff, neue Bremsen, neue Batterie…

Hab Dir das Inserat grad mal ins watsapp gelegt😉

bearbeitet 22. Oktober 2023 von Smartdoktor450

[yueci]

vor 20 Minuten schrieb Ghostimaster:

Allerdings muss ich zugeben, daß mir das Interieur vom 451 besser gefällt, und ich ärgere mich das es nicht in den 450 umgebaut werden kann. 

 

Moin @Ghostimaster,

 

wie wäre es mit dem Turbo - da muss man nur auf den Krümmer achten, der wird irgendwann fällig. Wenn du den mal gegen einen ohne innere Wandung getauscht hast, gibt es dieses "Problem" auch nicht mehr, zudem ist der FUN gleich mit eingebaut.

 

Gruß

Marc

 

[ThoK]

vor 32 Minuten schrieb yueci:

 

Moin @Ghostimaster,

 

wie wäre es mit dem Turbo - da muss man nur auf den Krümmer achten, der wird irgendwann fällig. Wenn du den mal gegen einen ohne innere Wandung getauscht hast, gibt es dieses "Problem" auch nicht mehr, zudem ist der FUN gleich mit eingebaut.

 

Gruß

Marc

 

Ich würde Dir auch zum Turbo raten. Der Krümmer ist in 15 Minuten getauscht (Alte Variante ohne Flexrohr)

Wenn Du das nächste Mal vorbei kommst, kann Sie ja gerne mal Probe faren 😉

 

[Ahnungslos]

vor 8 Minuten schrieb ThoK:

Ich würde Dir auch zum Turbo raten. 

 

Oder einen Sauger Bj. 2007 oder 2008 ohne mhd. 😉

bearbeitet 22. Oktober 2023 von Ahnungslos

[ThoK]

vor 12 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Oder einen Sauger Bj. 2007 oder 2008 ohne mhd. 😉

Ja, machen aber weniger Spaß und sind leider schwer zu finden.

[Ghostimaster]

Ihr seid alle so süß, ich weiß schon warum ich dieses Forum liebe. 😁 Der FUN Smart für meine Frau wird ein 450 werden, weil da habe ich wie schon geschrieben mir etwas wissen angeeignet und ein Großteil der Probleme kenne ich da mittlerweile. 😁 

[Normanharz]

Hier wird alles madig geredet , 

 

wenn alle Updates erledigt kann man bedenkenlos ein mhd kaufen , wenn eine Sache nicht gemacht wurde würde ich die Finger von lassen , ganz einfach 

[Ahnungslos]

vor 41 Minuten schrieb Normanharz:

Hier wird alles madig geredet , 

 

Eigentlich werden hier nur Tatsachen geschrieben. Ich betone selbst immer wieder, daß man einen mhd kaufen kann, wenn sichergestellt ist, daß alle Upgrades durchgeführt wurden bis hin zum Decoupler. Aber eben dann auch wirklich alle und nicht so wie hier in diesem Beitrag hier.

Gerade bei Gebrauchtkäufen kommt es nämlich sehr oft vor, daß trotz Zusage dann doch nicht alle Modifikationen drin sind und es dann sehr teuer wird, wenn diese nachgerüstet werden müssen!

 

vor 40 Minuten schrieb Normanharz:

wenn eine Sache nicht gemacht wurde würde ich die Finger von lassen , ganz einfach 

 

 

Ebend, deswegend! 🙂

bearbeitet 22. Oktober 2023 von Ahnungslos

[SmartManI]

vor 11 Stunden schrieb Outliner:

Aber das System an sich halte ich für Blödsinn. Jeder Verbrenner-Motor hasst Startvorgänge...

Da bin ich ganz bei dir!

 

Egal bei welchem Fahrzeug ein Start/Stop-Sytem verbaut ist … es hat mich bei jedem gestört. 

 

Und ja, man kann auch einen mhd schick machen … auch da bin ich bei dir 😉

 

[LongLong00]

Ich bin noch nicht ein Stück weiter SC Lübeck meint es sind keine Maßnahmen offen . Nun warte ich auf Rückruf aus Kiel dort wo der Wagen gekauft und gewartet wurde ☹️☹️
 

so Rückruf bekommen. Die Fahrgestellnummer fällt da nicht mit rein deswegen wurde die Maßnahme nicht durchgeführt. Das war’s …..

nun weiß ich auch nicht weiter 

bearbeitet 23. Oktober 2023 von LongLong00

[Ahnungslos]

Warum wundert mich das jetzt nicht? 🙄

 

Das einzige, das Dir weiter helfen würde, wäre ein internes Papier von Smart bzw. MB, aus dem ersichtlich ist, an welchen Fahrzeugen des Decoupler kostenlos nachgerüstet werden soll. Ein solches wirst Du aber nicht bekommen und mit Aussagen von Forumsmitgliedern brauchste denen nicht kommen, die sind für die nicht relevant.

Das einzige wäre das erwähnte Papier, in dem das damals definiert wurde. Alles andere bringt nix!

 

Das läuft bei mir unter dem Begriff kosmetische Rückrufe und Serviceaktionen!

Längst nicht alle betroffenen Fahrzeuge werden aus Kostengründen als solche definiert und wenn man nachfragt, bekommt man einfach die Auskunft, daß dieser Smart nicht davon betroffen war.

Überprüfen kann man das ohnehin nicht, wenn man keine internen Kanäle hat.

bearbeitet 23. Oktober 2023 von Ahnungslos

[SmartManI]

Ist ja auch kein Malheur!

Dann kauft man halt den Decoupler und baut den ein.

 

200 Öcken sind um Welten günstiger als die Behebung eines Motorschadens oder der Kauf eines neuen Turboladers. 😉

[LongLong00]

So schaut’s aus. Danke