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tanjaeugenia

Biete Smart Cabrio Baujahr 2002, 64700km, TÜV neu

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Farbe silber, Bezug Stoff, Rückscheibe hat Riss, Fussmatte trocken jedoch unter Fussmatte Feuchtigkeit. Abzuholen in Bremen. 2.500 €  Bilder hier: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/smart-cabrio-64700-km-tuev-neu-bis-okt-2025/2575351920-216-13512?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android 

bearbeitet von tanjaeugenia

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Hallo Ahnungslos, ich kenne mich hier nicht so gut aus und weiss nicht wie ich Bilder einfügen kann. Deshalb hab ich jetzt den Link zur Anzeige auf Kleinanzeigen reingesetzt.

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vor 15 Minuten schrieb tanjaeugenia:

Farbe silber, 

 

Das Tridion ist zwar silber, aber die Farbe der Panels nennt sich BayGrey, also Grau. 😉

Die Ausstattungsvariante ist übrigens Passion, müsste auch auf einem Aufkleber im Spiegeldreieck außen stehen.

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vor 8 Minuten schrieb tanjaeugenia:

Danke für den Hinweis. Können Sie mir tipp geben ob der Preis in Ordnung ist? 

Ich hab ja das Auto nicht persönlich gesehen, aber den Daten und der Mängelbeschreibung nach voll im Rahmen finde ich

bearbeitet von Smartdoktor450

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Moin,

 

vor 2 Stunden schrieb tanjaeugenia:

Rückscheibe hat Riss

 

Ein Tipp - falls der Smart nicht in der Garage steht - einfach mit einem Klebeband verschließen, so dass dort keine Feuchtigkeit mehr eindringen kann. Bei meinem Bruder habe ich seinerzeit wetterfestes (transparentes) Klebeband von innen und aussen verwendet, diese Lösung hat für ihn so gut funktioniert, dass es bis zum Verkauf so verblieben ist.

 

Gruß

Marc

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    • Alle in Deutschland zugelassen Abgastester werden 2 mal im Jahr geprüft.  Eine Fehlfunktion annähernd ausgeschlossen da auch die Abgastester eine Fehlererkennung haben.  Einen erhöhten CO Wert erkennt die Motorsteuerung bis zu einem Wert von 0.5% definitiv nicht. Genau deswegen wurde die reine OBD Au abgeschafft und wieder durch die klassische Endrohrmessung ersetzt.  Ein Loch im Auspuff hat im übrigen auch keine Auswirkung auf den CO Wert sondern lediglich auf den Lambdawert.  In diesem Fall ist entweder die Vorkat Sonde zu träge in ihrer Regelung oder der Kat defekt.  Ein Foto der gemessenen Werte wäre noch hilfreich für die genauere Diagnose.  Auch die Kühlmittel Temperaturen wären interessant (stehen auf dem Bericht)  denn bei 80 Grad Wasser ist auch der Kat definitiv heiß genug bei einem 451 mit Kat kurz hinter dem Krümmer. Nur bei alten Euro 2 Fahrzeugen mit Kat weit hinter dem Krümmer ist warmfahren notwendig da das Abgas bis zum Kat aufgrund der langen Abgasstrecke abkühlt. 
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