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Hallo zusammen, über die Suche habe ich leider nix gefunden, hoffe aber trotzdem, dass schon einer ein ähnliches Problem hatte..  und gelöst hat ... 🤠

Beim Coupe (2006, 61ps) meiner Frau hat der rechte Scheinwerfer seit gestern einen Totalausfall, also alle drei Lichter tun nicht mehr... Sicherungen sind okay. 

Gibt's da ne gemeinsame Masseleitung, oder kann der Schalter so ein Phänomen produzieren? Dass alle drei Glühbirnen auf einmal sterben ist unwahrscheinlich 😜

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Der Lichtschalter schaltet ja Relais im SAM, also in der Zentralelektrik und das Relais schaltet beide Glühlampen gemeinsam, eben über verschiedene Sicherungen und Steckkontakte.

Und genau den Stecker, nämlich den N11-3 solltest Du mal nachschauen.

Dort wäre auch eine gute Stelle zum messen, aber das kann ja heutzutage keiner mehr! 😟

Damit könnte man zumindest prüfen  ob Spannung auf die Leitungen zum Scheinwerfer geschaltet wird oder nicht.

Der Stecker N11-3 ist ein Sorgenkind, auch die Lötstellen des Gegenstücks werden dort häufig marode, auch das könnte eine Ursache sein.

 

Steckerbelegung SAM

 

Der Stecker N11-3 liegt ganz vorne in Deine Richtung, ideal zum Messen, wenn Du das SAM absenkst.

 

Massefehler kommt natürlich auch noch in Frage, aber zuerst muss mal Spannung am Scheinwerfer vorhanden sein.

 

bearbeitet von Ahnungslos

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Bin auch immer vom Wissen des Ahnungslos begeistert, vor allem was die Elektrik angeht, da gibts eigentlich nix was er nicht weiss👍. Als wenn er die Elektronik am Smart mitentwickelt hätte😄 Lg Tom


...Humor ist wenn man trotzdem lacht😄

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vor 3 Stunden schrieb Grandstyledriver:

Hallo zusammen, über die Suche habe ich leider nix gefunden, hoffe aber trotzdem, dass schon einer ein ähnliches Problem hatte..  und gelöst hat ... 🤠

Beim Coupe (2006, 61ps) meiner Frau hat der rechte Scheinwerfer seit gestern einen Totalausfall, also alle drei Lichter tun nicht mehr... Sicherungen sind okay. 

Gibt's da ne gemeinsame Masseleitung, oder kann der Schalter so ein Phänomen produzieren? Dass alle drei Glühbirnen auf einmal sterben ist unwahrscheinlich 😜

Hallo,

Birnen, Stecker im und am Scheinwerfer ok?

Funktioniert der Blinker?

bearbeitet von smart45005

450er Coupe Bj.01 / 72 PS, 450er Cabrio Bj.06 / 61PS, 207cc Bj2008 / 150PS, 807 Bj.2014

SD/ Delphi / Autel MaxiPRO MP808TS /  vorhanden

 

 

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Hallo, ja, alle drei Birnchen sind okay, tun nur leider nicht. Blinker funzt als einziges. Muss ein zentrales Problem sein. Ich werde morgen mal das SAM respektive den N11-3 Stecker wie von Ahnungslos empfohlen, unter die Lupe nehmen. 

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vor 1 Stunde schrieb Grandstyledriver:

Ich werde morgen mal das SAM respektive den N11-3 Stecker wie von Ahnungslos empfohlen, unter die Lupe nehmen. 

 

Ich hoffe mal, daß Du des Messens von Gleichspannungen mächtig bist und ein Messgerät Dein eigen nennst! 

Das wäre schon mal Voraussetzung dafür, nicht länger im Trüben fischen zu müssen! 😉

 

Und wenn die Lötstellen im SAM aussehen sollten wie in diesem Beitrag, dann könnte das auch noch mit beitragen.

Ausschlaggebend ist, ob die Spannungen für die Beleuchtung auf die jeweiligen Leitungen geschaltet werden.

Sollten die Spannungen an dem Stecker auf den entsprechenden Pins vorhanden sein, dann kommt tatsächlich nur noch ein Massefehler am Scheinwerfer in Betracht. Oder ein total verkokelter Stecker am Scheinwerfer, davon gehe ich aber nicht aus.

Dazu müsste aber auf jeden Fall das Frontpanel demontiert werden.

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 19 Stunden schrieb Grandstyledriver:

Wow, danke, Ahnungslos, ich werde mich morgen in die Untiefen des SAM stürzen, den Stecker suchen, und berichten! 

Hoffe du hast Erfolg und es kommt nicht vom SAM.

Aus welcher Gegend kommst du ?

Lg Max


450er Coupe Bj.01 / 72 PS, 450er Cabrio Bj.06 / 61PS, 207cc Bj2008 / 150PS, 807 Bj.2014

SD/ Delphi / Autel MaxiPRO MP808TS /  vorhanden

 

 

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vor 15 Stunden schrieb Ahnungslos:

 

Ich hoffe mal, daß Du des Messens von Gleichspannungen mächtig bist und ein Messgerät Dein eigen nennst! 

Das wäre schon mal Voraussetzung dafür, nicht länger im Trüben fischen zu müssen! 😉

 

Und wenn die Lötstellen im SAM aussehen sollten wie in diesem Beitrag, dann könnte das auch noch mit beitragen.

Ausschlaggebend ist, ob die Spannungen für die Beleuchtung auf die jeweiligen Leitungen geschaltet werden.

Sollten die Spannungen an dem Stecker auf den entsprechenden Pins vorhanden sein, dann kommt tatsächlich nur noch ein Massefehler am Scheinwerfer in Betracht. Oder ein total verkokelter Stecker am Scheinwerfer, davon gehe ich aber nicht aus.

Dazu müsste aber auf jeden Fall das Frontpanel demontiert werden.

 

Soooo, ich melde Vollzug!  👌

Die Lösung des Leuchtenproblems war durchaus irdisch, und die letztendliche Ursache vermutlich eher in der weiblichen Natur zu finden 😂

Nachdem ich das SAM abgesenkt, den N11-3 Stecker abgezogen (sah sehr manierlich aus) und durchgemessen hatte (Ja, messen geht, ich durfte mal vier Semester Elektrotechnik geniessen) hab ich schliesslich die Front abgeschraubt, und den Scheinwerfer ausgebaut. Masse durchgepiepst, alles okay, Spannung liegt an den entsprechenden Steckerpins beim Licht einschalten auch an - verdammt - also: Was bleibt ???

Leuchtmittel rausgemacht, und siehe da: ALLE DREI: Fernlicht, Abblendlicht und Standlicht waren futsch 🥴.
Ich erkläre mir das so: Standlicht und Fernlicht waren vermutlich schon seit Generationen hinüber, (merkt ja keiner -  ich hatte ja Eingangs erwähnt, dass es sich bei diesem Exemplar um den Smart MEINER FRAU handelt ....) - und jetzt ist dann halt noch das Abblendlicht gestorben - das fällt dann sogar der besten aller Ehefrauen schon irgendwie auf, wenn dann plötzlich GARNIX mehr tut. 🤣🤣🤣

Neue Birnchen rein: Alles gut.

Und was lernen wir daraus? Prüft hin und wieder zwischendurch die Beleuchtung der Smarts eurer Frauen, wenn ihr euch nen Haufen Arbeit sparen wollt !!

Schönen Rest-Sonntag noch an Alle, und herzlichen Dank für alle Hilfestellungen und Kommentare !! 😊

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vor 1 Stunde schrieb smart45005:

Hoffe du hast Erfolg und es kommt nicht vom SAM.

Aus welcher Gegend kommst du ?

Lg Max

Hi Max, ich bin aus Sindelfingen.

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vor 53 Minuten schrieb Grandstyledriver:

Ja, messen geht, ich durfte mal vier Semester Elektrotechnik geniessen

 

Na, das erleichtert die Sache natürlich!  😉

Gut, daß Du der Sache logisch auf die Spur gekommen bist, sie beheben konntest und danke für Deine Feedback! 🙂

 

vor 52 Minuten schrieb Grandstyledriver:

und die letztendliche Ursache vermutlich eher in der weiblichen Natur zu finden 😂

 

Bis zum nächsten (weiblichen) Problem! 😄

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 20 Stunden schrieb Grandstyledriver:

Hallo, ja, alle drei Birnchen sind okay, tun nur leider nicht. 

 

Diese Aussage war dann vielleicht doch etwas voreilig! 😉

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vor 2 Stunden schrieb Grandstyledriver:

 

Soooo, ich melde Vollzug!  👌

Die Lösung des Leuchtenproblems war durchaus irdisch, und die letztendliche Ursache vermutlich eher in der weiblichen Natur zu finden 😂

Nachdem ich das SAM abgesenkt, den N11-3 Stecker abgezogen (sah sehr manierlich aus) und durchgemessen hatte (Ja, messen geht, ich durfte mal vier Semester Elektrotechnik geniessen) hab ich schliesslich die Front abgeschraubt, und den Scheinwerfer ausgebaut. Masse durchgepiepst, alles okay, Spannung liegt an den entsprechenden Steckerpins beim Licht einschalten auch an - verdammt - also: Was bleibt ???

Leuchtmittel rausgemacht, und siehe da: ALLE DREI: Fernlicht, Abblendlicht und Standlicht waren futsch 🥴.
Ich erkläre mir das so: Standlicht und Fernlicht waren vermutlich schon seit Generationen hinüber, (merkt ja keiner -  ich hatte ja Eingangs erwähnt, dass es sich bei diesem Exemplar um den Smart MEINER FRAU handelt ....) - und jetzt ist dann halt noch das Abblendlicht gestorben - das fällt dann sogar der besten aller Ehefrauen schon irgendwie auf, wenn dann plötzlich GARNIX mehr tut. 🤣🤣🤣

Neue Birnchen rein: Alles gut.

Und was lernen wir daraus? Prüft hin und wieder zwischendurch die Beleuchtung der Smarts eurer Frauen, wenn ihr euch nen Haufen Arbeit sparen wollt !!

Schönen Rest-Sonntag noch an Alle, und herzlichen Dank für alle Hilfestellungen und Kommentare !! 😊

Tipp schieb die Schuld niemals auf die Frau wenn du schreibst das die Birnen ok sind😜


450er Coupe Bj.01 / 72 PS, 450er Cabrio Bj.06 / 61PS, 207cc Bj2008 / 150PS, 807 Bj.2014

SD/ Delphi / Autel MaxiPRO MP808TS /  vorhanden

 

 

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vor 2 Stunden schrieb Grandstyledriver:

Leuchtmittel rausgemacht, und siehe da: ALLE DREI: Fernlicht, Abblendlicht und Standlicht waren futsch 🥴.


Deine Erklärung klingt, bis auf das gleichzeitige Sterben des Abblendlichtes, eventuell noch als nachvollziehbar  ….. aber dass dann noch beide Abblendleuchtmittel gleichzeitig den Dienst quittieren …..

 

Wahrscheinlich war auf einer Seite auch das Abblendlicht schon länger nicht mehr am Arbeiten und deine Bessere Hälfte hat das auch nicht bemerkt. Erst als dann die letzte noch funktionierende Lampe den Geist aufgab … war es halt dann zappenduster und Frauli registrierte, dass da was nicht stimmt. 😜

 

Na egal, die Hauptsache ist, dass nun wieder Licht im Dunklen ist. 😁


Was wird immer behauptet?

Stil kann man nicht kaufen?

Doch! -> Smart 42

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vor 16 Minuten schrieb SmartManI:

aber dass dann noch beide Abblendleuchtmittel gleichzeitig den Dienst quittieren …..

 

Warum denn beide Abblendlichtleuchtmittel, davon war nie die Rede!

Wobei es auch schon Fälle gab, bei denen tatsächlich beide Abblendlichtglühlampen gleichzeitig ausgefallen sind.

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vor 4 Minuten schrieb Ahnungslos:

Warum denn beide Abblendlichtleuchtmittel, davon war nie die Rede!


Hach jo, wenn i den Ahnungslosen net hätt …. umfoin tät! 😜

 

Klaro, war nur vom rechten Scheinwerfer die Rede ….

Wahrscheinlich hab ich zu viele andere Berichte und Freds gelesen …

Da is mir halt dann irgendwie der linke Scheinwerfer dazu gekommen 😂😂


Es is a Kreiz mit mia …. I brauch a Pause.

 


Was wird immer behauptet?

Stil kann man nicht kaufen?

Doch! -> Smart 42

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vor 3 Stunden schrieb Ahnungslos:

 

Diese Aussage war dann vielleicht doch etwas voreilig! 😉

Da sagst du was ... ja, ich schäme mich direkt 😌 Asche auf mein Haupt !
Es hat geheissen: "Gerade hat noch alles funktioniert, und jetzt garnicht mehr" - und ich habs geglaubt ... 😣

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vor 9 Stunden schrieb Grandstyledriver:

Es hat geheissen: "Gerade hat noch alles funktioniert, und jetzt garnicht mehr" - und ich habs geglaubt ... 😣

 

@Grandstyledriver also..das kenne ich doch irgendwie auch 😆🤣
..verlaß´Dich (drauf) und Du bist verlassen 😎
btw: fährt Deine Holde auch einen GrandStyle? 😁


grandstyle ´06, 450 2nd Gen, cdi Coupe, dark green metallic, Leder beige

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