1 balken im Display Smart bleibt beim fahren stehen

[kartfahrer]

Hi, 

das sind die berühmten Wasserschäden.

Die haben aber nichts mit "Stehenbleiben" zu tun.

Das liegt an den Lötstellen im Inneren. N11-3 und N11-5. 

Löte die nach oder sag Bescheid.

 

LG, Peter

[smart45005]

vor 48 Minuten schrieb kosta13:

ich habe noch mehr bilder von meiner SAM jedoch sind die bilder zu groß um sie hier hoch zu laden gibt es eine andere möglichkeit jemanden die bilder zu schicken der mir vielleicht sagen könnte wo ich genauer hinschauen sollte 

gruß kosta 

Mach sie kleiner und stell sie ein oder leg sie in ne cloud und stell den link hier ein.

[Funman]

vor 11 Stunden schrieb kartfahrer:

das sind die berühmten Wasserschäden.

.....

Das liegt an den Lötstellen im Inneren. N11-3 und N11-5. 

Was haben die Lötstellen der Stecker mit Wasserschäden zu tun? 

[Dr.Sprudel]

vor 5 Stunden schrieb Funman:

Was haben die Lötstellen der Stecker mit Wasserschäden zu tun? 

Durch die Feuchtigkeit fangen die Lötstellen irgendwann das Gammeln an😵‍💫

 

Wenn man etwas Englisch versteht, gibt es auf YouTube von AgingWheels ein Video, der hatte genau das gleiche Problem. Wenn ich mich richtig erinnere, beschreibt er den Fehler und zeigt, wie man das wieder gangbar macht.

Leider sind die Wasserschäden gerade beim 450 Facelift (wie kartfahrer schon sagte) keine Seltenheit.

 

Kleines Problem, große Wirkung.

Man sollte regelmäßig überprüfen, ob sich vorne unter der Scheibe eine Kalkspur gebildet hat und bei Bedarf abdichten (lassen).

 

Grüße

Sprudel

[kartfahrer]

vor 6 Stunden schrieb Funman:

Was haben die Lötstellen der Stecker mit Wasserschäden zu tun? 

Ja nichts. Schreib ich doch 😃

LG, Peter 

[Ahnungslos]

vor 55 Minuten schrieb Dr.Sprudel:

Durch die Feuchtigkeit fangen die Lötstellen irgendwann das Gammeln an😵‍💫

 

 

Sorry, aber das ist doch Quark! 🙄

Die Feuchtigkeit hat mit den maroden Lötstellen nullkommanull zu tun!

Das sind zwei vollkommen unabhängige Themenbereiche.

bearbeitet 1. Januar von Ahnungslos

[Funman]

Sorry das hab ich mißverstanden. 

[Ahnungslos]

vor 2 Stunden schrieb Dr.Sprudel:

Leider sind die Wasserschäden gerade beim 450 Facelift (wie kartfahrer schon sagte) keine Seltenheit.

 

Auch das trifft nicht zu, denn das Facelift mit den neuen Scheinwerfern wurde bereits ab März 2002 gefertigt, aber immer noch mit ZEE als Zentralelektrik.

Facelift und 2nd Gen Smart werden aber ganz gerne verwechselt! 🙂

Das SAM als Zentralelektrik wurde erst ab Bj. 2003 im Zuge der grundlegenden Überarbeitung der gesamten Elektrik und Einführung des ESP verbaut! Vorher konnte es also keine Schäden am SAM geben, weil es noch kein SAM gab!

Das entbehrt nicht einer gewissen Logik, gell! 😉

Begünstigt wird das ganze auch dadurch, daß die Zuleitungen mit ihren Steckern von oben in dem SAM münden.

Die Feuchtigkeit durch eine undichte Windschutzscheibe kriecht nämlich an den Leitungen längs und dringt dann von oben her über die Stecker in das SAM ein. Aber mit den defekten Lötstellen hat sie trotzdem nix zu tun! 

bearbeitet 1. Januar von Ahnungslos

[Smartdoktor450]

vor 3 Stunden schrieb Dr.Sprudel:

Durch die Feuchtigkeit fangen die Lötstellen irgendwann das Gammeln an😵‍💫

 

Wenn man etwas Englisch versteht, gibt es auf YouTube von AgingWheels ein Video, der hatte genau das gleiche Problem. Wenn ich mich richtig erinnere, beschreibt er den Fehler und zeigt, wie man das wieder gangbar macht.

Leider sind die Wasserschäden gerade beim 450 Facelift (wie kartfahrer schon sagte) keine Seltenheit.

 

Kleines Problem, große Wirkung.

Man sollte regelmäßig überprüfen, ob sich vorne unter der Scheibe eine Kalkspur gebildet hat und bei Bedarf abdichten (lassen).

 

Grüße

Sprudel

Wenn Du statt in YouTube Filmchen zu schauen Dich hier im Forum etwas mehr belesen hättest, dann wüsstest Du, dass wir in dem Thema schon jahrelang ganz tief drin stecken und die entsprechenden Tipps zum entsprechenden Fehlerbild nachzulesen sind.