Bordspannung zu hoch!!!!!!!

[Beschde]

Hi Leitla!
Ich hätt da mal a Frog, und zwar:
hab ich gestern meien Bordspannung gemessen, bei ruhendem Motor 15,6V geht ja noch.Aber........... wenn ich den Motor laufen lasse komme ich auf sage udn schreibe 19,3V bis sogar 20,1V! :o
Nun meien Frage:Ist es normal oder stimmt da was mit meinem Autole nicht?:-?
Grüßle Denis!

[Ceejay_ch]

1. Wo haste gemessen??
2. Voltmeter putt?

Das wäre mal wichtig....
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Ein Smarter Schweizer, der sich
immer mit der Frau um den Zündschlüssel
prügelt. :-P

[Ceejay_ch]

Woooow ich bin n Senior... *freu*

[Beschde]

Hi!
Voltemetr tut noch gut(faheim zeigt er 225V an)
Gemessen an der Batterie!
Also was kann es noch sein?
Grüßle Denis!

[_gustav_]

Hi Denis,

vielleicht stehst du ja unter Strom :lol:

Ich tippe auch auf ein defektes Multimeter. Probiere doch mal zum Test ein anderes.

Andere Frage: Hast du zwischen Wechsel- und Gleichstrom umgeschaltet?

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Gruß, Gust@v

 

[Elmar]

Hi Denis,

nur weil das Multimeter eine Netzspannung von 225V Wechselspannung anzeigt muss die Messung bei einer Niederspannung (Gleichstrom) noch lang nicht stimmen.
An der Batterie liegt ohne Motor 15,6V an? Da tippe ich auch eher auf das Multimeter.

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smarte Grüße

Elmar

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 25.08.2002 um 19:43 Uhr ]

[Beschde]

Hi an alle!
Also hab gerade bei meiner freundin am auto mit dem selben Voltmeter gemessen zeigt bei laufendem motor 13,8 V an!
Also gehe ich davon aus ,dass das meter noch geht und keine macken aufweist und dass ich unter strom stehe kann auch ausgeschlossen werden also welche probs können es noch sein ihr elektromeister ?:lol:

[Enforcer]

Hallo,

also ich stimme Elmar zu. Denn eine normale Starterbatterie sollte nie auf 15,6 Volt kommen (im Leerlauf selbstverständlich). Schalte doch mal die Zündug ein, Fahr- und Fernlicht an, Gebläse auf max., falls vorhanden auch noch die Nebellampen und lass' das ganze mal 15 Min. laufen und mess' dann noch mal die Spannung...

Also ich tippe auf einen Messfehler....

Enforcer

Ergänzung: Das ganze bei laufendem Motor machen, die H4-Lampen sollten 20 Volt nicht lange überleben ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Enforcer am 25.08.2002 um 19:55 Uhr ]

[Beschde]

Hab ich alles versucht :Klima an,Fernlicht an Gebläse auf volle Touren Anlage(Musik)fast bis anschlag aufgedreht und und und
Fazit:19,3V
wie gesagt bei der freundin uhne Probleme 13,8V!
Ich bin kurz vorm verzweifeln! :-x
was soll ich machen!Aber wenn alle darauf bestehen ein anderes Voltmeter auszuprobieren dann check ich morgen mal bei meinem nachbarn seins aus udn wenn es dann immer noch net tut dann poste ich es hier nochmal!Und wenn es tut dann poste ich es natürlich auch!
Grüßle Denis! ;-)

[Marc]

Solange alles funktioniert ist es mir ziemlich egal wieviel Spannung an der Batterie anliegt... :-D :-D :-D ;-)

Mal abgesehen davon ist es technisch eigentlich gar nicht möglich, dass ein Bleiakku mit 6 Zellen (wie sie üblicherweise in Autos verwendet werden) mehr als 14,4 V Spannung hat. Die Gasungsspannung einer Zelle liegt bei ca. 2,4 V. Ab dieser Spannung wir der Akku praktisch nicht mehr weiter geladen, sondern das Wasser des Elektrolytes wird in Wasserstoff und Sauerstoff aufgespalten. Durch in reihe schalten von 6 solchen Zellen ergibt sich also theoretisch eine maximal mögliche Spannung von 14,4 V, die allerdings normalerweise nicht erreicht wird.
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smarte Grüsse

-Marc-


einsteigen - wohlfühlen

www.marcluppa.com

[Dutchy]

Dennis:

Dass wird leider ab ins Smartcenter, wenst du die ursache nicht findest:
Wenn die batteriespannung echt ueber 15 volt liet kochst du die batterie leer, bis die KAPUTT ist. ( kan schon ein weilchen dauerern, aber er geht.
( Ich gehe davon aus dass deine Digitalvoltmeter funktioniert, macht er bei der andere smart O.K. mit 13.8 volt.

Wo an das liegen kan?
Mess mal am ausgang der lichtmachine: Wenn der massenkontakt der Limaschine nicht gut ist bekommt der spannungsregler fehlerinformation. Dass kann fast die einzige ursache sein: dien spannungsregler bekommt falsche information oder er ist defekt. ( Und der spanningsregler ist im Lichtmaschine eingebaut.
Die beim Smart werden das einfach nachmessen und die Lichtmaschine wechseln => kostet dan schon was.

Viel gluck bei die Suche,

Dutchy,

8-)

[Hummelstall]

Hallo,
Alles ganz einfach. Du klemmst die Batterie ab und misst die Spannung (An der Batterie). Ist sie über ca. 14 Volt geht Dein Messgerät nicht richtig. Es ist unmöglich das eine Autobatterie z.B.18 Volt hat. Nur weniger ist möglich. Ist die Spannung bei 12 bis 14 Volt geht Dein Messgerät. Dann die Kabel wieder anklemmen und erneut messen. Ist die Spannung wirklich bei über ca. 15 Volt, sofort in die Werkstatt. Denn bei so hohen Spannungen funktioniert der Spannungsregler nicht mehr korrekt. Wenn dadurch ne Glühbirne durchbrennt ist nicht schlimm. Aber wehe wenn das Steuergerät oder ABS dadurch geschrottet wird. Zu hohe Ladespannung kann von einem defekten Regler kommen oder z.B. von einer schlechten elektrischen Verbindung an einem Stecker. Dem Regler wird dann eine niedrigere Spannung vorgegaukelt und er regelt die Spannung hoch. Die Lichtmaschine selber kann viel mehr als die normalen 12 bis 14 Volt.
Noch etwas. Niemals das Auto ohne Batterie laufen lassen. Die Spannung ist sonst viel zu hoch und elektrische Komponenten können Schaden nehmen.
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Grüße von Hummelstall

Die Hummel wiegt 4,8
Gramm. Sie hat eine Flügelfläche von 1,45 cm2 bei einem Flächenwinkel von 6
Grad. Nach den Gesetzen der Aerodynamik kann die Hummel nicht fliegen.

Der Smart cdi wiegt 730 kg und hat 30 kW. Er ist 1,5m breit und 2,5m lang. Nach
den Gesetzen der Unwissenden kommt ein Smart kaum von der Stelle und man hat
keinen Platz darin.

Aber, die Hummel kann fliegen und der Smart......

[MMDN]

Hallo Dennis,

Digitalmessgeräte haben die (unangenehme) Eigenschaft, dass diese auf "Fremdsignale" in einer Spannung sehr empfindlich reagieren. Dies können Rechtecksignale, Störsignale aus der Elektronik oder sonstige störenden Spannungen sein. Dies sollte allerdings bei stehenden Motor NICHT der Fall sein. Ich empfehle Dir mal ein analoges Messgerät (mit Zeiger, Anm. d. Red.) zu benutzen. Die sind zum einen träge, zum anderen weniger empfindlich und sollten den richtigen Wert anzeigen.
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green CDI-Cabrio driver


Kein Regensensor ???

[Beschde]

Ok leutla das wird euch interresieren!
Ein guter Freund von mir arbeitet bei SIEMENS als Telekommunikationselektriker udn hat 2 Messgeräte in seinem Arbeitsauto,also den mal angerufen,der vorbeigekommen,Batterie abgeklemmt gemessen mit Digitalem Meter,Ergebnis 8,4V :( .Alles klar, nix wars ;analoges Messgerät dran,Eregebnis 9,2V!Ok woran kann es liegen?Aber jetzt weiß icjh wenigstens dass mein Metre am A.... ist!
P.S.:alle elektrischen Anlagen funktionieren einwandfrei!
Also dann warte ich mal auf andere Vorschläge auf die möglichen ursachen des Problems!
Grüßle Denis!

[Soonit]

Hi!

8,4V bzw. 9.2V sind aber etwas wenig...
Die Batterie sollte schon 12V im ausgebauten Zustand haben...

habt ihr mal die Ladespannung, also eingebaute Batterie, laufender Motor, gemessen?
wenn die immer noch zu hoch ist (>14V), dürfte der Laderegler hinüber sein.
und dadurch könnte dann auch schon die Batterie Schaden genommen haben, weil sie eben dauernd überladen wurde.
da wird Dir dann nichts anderes übrig bleiben als mal eine Werkstatt aufzusuchen...
:(
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Wer Tippfehler findet soll sie behalten!

Gruss aus Aachen



ICQ: 15007508