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dynajoern

Federauflage hinten beim 450iger

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Mein Notfahrschemel nimmt langsam Form an.

Kommt die Vertiefung an der oberen Auflage in eine bestimmte Richtung?

Keine Ahnung warum es doppelt gepostet wurde?

20231126_121647.jpg

bearbeitet von dynajoern

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Was meinst Du mit Vertiefung?

Der obere Gummi ist so geformt, dass die Feder gut flächig anliegt, dazu “dreht man sie in den Gummi rein” bis zum Anschlag.

Da die Feder unten keinen Anschlag hat, ist es egal in welche Richtung diese im Fahrzeug steht.

Kann es sein das Du unten die Gummiunterlage nicht montiert hast, oder sieht man die nur nicht auf dem Bild?

bearbeitet von Smartdoktor450

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vor 33 Minuten schrieb Smartdoktor450:

Was meinst Du mit Vertiefung?

Der obere Gummi ist so geformt, dass die Feder gut flächig anliegt, dazu “dreht man sie in den Gummi rein” bis zum Anschlag.

Da die Feder unten keinen Anschlag hat, ist es egal in welche Richtung diese im Fahrzeug steht.

Kann es sein das Du unten die Gummiunterlage nicht montiert hast, oder sieht man die nur nicht auf dem Bild?

Doch ist drunter nur schlecht zu sehen.Mit der Feder und dem Anschlag ist schon klar,ich meinte die Oberkante der Auflage.

Da ist ja so eine Vertiefung/Sicke und von der wollte ich wissen ob die in eine bestimmte Richtung kommt.

20231126_190639.jpg

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vor 40 Minuten schrieb dynajoern:

Da ist ja so eine Vertiefung/Sicke und von der wollte ich wissen ob die in eine bestimmte Richtung kommt.

Ich muss mir das mal real anschauen, das ist mir noch nicht aufgefallen das da was ist🤷🏻‍♂️

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In die Vertiefung des oberen Gummi  wird die Feder passgenau reingelegt. Ist nicht nur bei Smart so, auch bei diversen anderen Marken.

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vor 35 Minuten schrieb Thinkabell:

In die Vertiefung des oberen Gummi  wird die Feder passgenau reingelegt. Ist nicht nur bei Smart so, auch bei diversen anderen Marken.

Tja das hatte ich oben bereits geschrieben, er scheint was anders zu meinen mit „Oberkante der Auflage“🤷🏻‍♂️

bearbeitet von Smartdoktor450

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vor 2 Stunden schrieb Smartdoktor450:

Da die Feder unten keinen Anschlag hat, ist es egal in welche Richtung diese im Fahrzeug steht.

Es gibt eine vorgegebene Richtung. Steht im WIS.

 

Hinterfeder Bild.png

Hinterfeder Text.png

 

Die Einbaurichtung bestimmt, in welche Richtung die Feder beim Einschwenken der Hinterachse bevorzugt gebogen wird. Wenn die Achse senkrecht einfedern würde, wäre es egal. Da die Achse aber auf einem Kreisbogen schwenkt, ist es nicht egal. (Meine Interpretation, nicht von MB.)

 

Mit der Festlegung der Ausrichtung unten ist die Ausrichtung oben auch festgelegt.

Die Kerbe im oberen Gummi hat keine Bedeutung. Der Federteller hat dafür kein Gegenstück, der ist rund.

 

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 46 Minuten schrieb Funman:

Es gibt eine vorgegebene Richtung. Steht im WIS.

 

Hinterfeder Bild.png

Hinterfeder Text.png

 

Die Einbaurichtung bestimmt, in welche Richtung die Feder beim Einschwenken der Hinterachse bevorzugt gebogen wird. Wenn die Achse senkrecht einfedern würde, wäre es egal. Da die Achse aber auf einem Kreisbogen schwenkt, ist es nicht egal. (Meine Interpretation, nicht von MB.)

 

Mit der Festlegung der Ausrichtung unten ist die Ausrichtung oben auch festgelegt.

Die Kerbe im oberen Gummi hat keine Bedeutung. Der Federteller hat dafür kein Gegenstück, der ist rund.

 

Super, das hab ich nicht gewusst, Danke für den guten Tipp👍

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Werde heute mal bei meinem Finanzminister vorstellig.Würde sich ja quasi gleich anbieten ein Fahrwerk zu verbauen.

...man wir ja noch träumen dürfen😂

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Wenn du das vorhast, machs gleich. Die Teile werden immer teurer...

Mein KW in der Flunder ist damals weil ich drei Monate gewartet mit dem Bestellen weil ich im Winter eh damit nicht fahre habe gleich mal 100 Taler auf einen Schlag teurer geworden.

B14 liegste um 800.😁

 

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Hast du schon mal versucht deiner Lebensabschnittsgefahr eine in ihren Augen unsinnige Ausgabe plausibel zu machen?😂

Ich frag mal vorsichtig wegen neuen Federn an.

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Tja, so ist das eben, Lebensgefahr kommt von Lebensgefährtin! ☺️

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vor 16 Stunden schrieb Funman:

Die Einbaurichtung bestimmt, in welche Richtung die Feder beim Einschwenken der Hinterachse bevorzugt gebogen wird. Wenn die Achse senkrecht einfedern würde, wäre es egal. Da die Achse aber auf einem Kreisbogen schwenkt, ist es nicht egal. (Meine Interpretation, nicht von MB.)

das Bild habe ich gemeint. So hab ich meine Federn auch eingebaut


andreasma

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...ihr erster Satz wird sein:Braucht man das denn überhaupt?

Nee im Ernst ich hab mir als Budget 2000€ gesetzt um ihn wieder ohne große Reparaturen die nächsten 3 oder 4 Jahre zu bewegen.Und da einige Baustellen offen sind wird das mit dem Budget kaum machbar sein.Unbedingt müsste es auch kein Gewindefahrwerk sein.

Achtung unnützes Wissen.110kg reichen nicht um die Federn so runter zu drücken das man die Dämpfer verschrauben kann.🤣

bearbeitet von dynajoern

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vor 6 Stunden schrieb dynajoern:

Gewindefahrwerk

Hinter dem magischem Vorhang schimmert es blau und gelb...😎

bearbeitet von Outliner

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vor 8 Stunden schrieb Outliner:

Hinter dem magischem Vorhang schimmert es blau und gelb...😎

Slava Ukraini?🤭

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