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Hallo Community,

nach einigen Smart losen Jahren habe ich mir wieder einen 451 zugelegt.....Back To The Roots.

Ich hoffe das sich der eine oder andere ALTE und Neue Kontakt wieder aktivieren lässt...

Jedenfalls bin ich wieder mit im Forum...und werde sicherlich auch Ende August 24 in Krefeld sein.

Ich habe mich nun für einen 451 ForTwo mit 84 PS entschieden und wir sind noch ein wenig in der RE-RESTAURIEUNGSPHASE...

Im stolzen Alter von 11 Jahren und 128.000km hat der Kleine  die Grundschule und Einfahrzeit abgeschlossen und wird nun für den weiteren

Lebensweg FIT gemacht.

Liebe Grüße aus Alfter/Rheinland von der alten Megaarena.

 


trage ich später nach....

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    • Ich würde zuerst sagen, an der Lima. 😉. Aber die wurde ja schon erneuert, deshalb kann sie eher nicht die Ursache sein.   Übrigens, feste Limas kommen oft vor und lassen sich in der Regel lösen, ein Austausch ist meist nicht nötig. Tipp fürs nächste Mal. 😉   Dann würde ich an allen Stellen suchen, die hohen Strom bewältigen müssen: Massekabel am Motor, Polklemmen an der Batterie. Wie alt ist die Batterie? Wie hoch ist die Spannung an der Batterie beim Starten? Wird es besser wenn von einem anderen Fahrzeug überbrückt wird? 
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