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[kinnam]

Hallo am Samstag die Lichtmaschine ausgebaut sowas eine enge musste den Stoßdämpfer lösen dann bekam ich die Lichtmaschine raus. Die Lichtmaschine war sowas von fest musste sie mit dem Schlagschrauber lösen hab aber heute eine neue eingebaut . LG. Manni

[Ahnungslos]

 

vor 50 Minuten schrieb kinnam:

Die Lichtmaschine war sowas von fest musste sie mit dem Schlagschrauber lösen hab aber heute eine neue eingebaut.

 

Dann lagen wir mit unserem Verdacht ja nicht ganz verkehrt! 

Läuft er denn jetzt wieder, wie er soll? 🤔

[Smartdoktor450]

vor 56 Minuten schrieb kinnam:

Hallo am Samstag die Lichtmaschine ausgebaut sowas eine enge musste den Stoßdämpfer lösen dann bekam ich die Lichtmaschine raus.

Da ist überhaupt nix eng. Motor absenken mit den Schrauben und Lichtmaschine nach oben raus nehmen.

[Outliner]

Wenn keine Klima ist, ja. Sonst ist zur Seite raus besser...Bleiben tut das Problem die (zu kurzen Kabel) dranzutüddeln...

[Smartdoktor450]

vor 36 Minuten schrieb Outliner:

Wenn keine Klima ist, ja. Sonst ist zur Seite raus besser...Bleiben tut das Problem die (zu kurzen Kabel) dranzutüddeln...

Egal ob Klima oder nicht, Absenken in die Werkstatt Stellung und man kommt super ran, auch an die Kabel im noch eingebautem Zustand. Riemen ab und Lima nach vorne schieben, dann ist der Motorhalter nicht im Weg beim PHin Anschluss😉

bearbeitet 9. April von Smartdoktor450

[Outliner]

Ich bin eher der Sideboob-Fan...😆

[Smartdoktor450]

vor 1 Minute schrieb Outliner:

Ich bin eher der Sideboob-Fan...😆

Ich der Hebebühnen Absenkfan🤣

[schilddruese]

Am 21.3.2024 um 16:06 schrieb Ahnungslos:

Durch das drehen mit einem Ringschlüssel zermahlt man diese Rostbröckchen und die Lichtmaschine dreht sich wieder und funktioniert wieder und erzeugt Strom, als ob nix gewesen wäre.

 

 

Meine Lima war auch vor 4 Monaten fest und wurde von einer "guten" Werkstatt wieder gangbar gemacht. Seitdem läuft er 1A und springt auch gut an. Mir hat es damals den Riemen abgerissen beim Starten 🙂  Ich war der Meinung, die hätten WD40 reingesprüht, bin mir aber nicht mehr sicher. Meine Frage jetzt:  Sollte ich die LIMA auch bisschen nachfetten oder bisschen WD40 reinsprühen damit sie nicht wieder festgeht?  Der Bock steht eh grad hochgebockt  🙂  Oder ist es besser die LIMA trocken zu lassen und nichts reinsprühen?

[Funman]

Ich flute die Limas bei jeder Gelegenheit mit WD40. Negative Effekte habe ich noch nicht bemerkt. Und schlimmer als es schon ist kann es nicht werden, nur besser. 

bearbeitet 31. Juli von Funman

[schilddruese]

Wo genau muss ich da reinsprühen?  Muss ich dazu was abbauen oder reicht hochbocken?

[Funman]

Rechtes Hinterrad ab und Lima Riemen Abdeckung ab. Dann fummel ich das Sprühröhrchen zwischen den Lüfterflügeln durch, zwischen den Klauenpolen bis etwa Mitte des Rotors und dann ein ordentlicher Stoß rein bis es unten abtropft. Aber wie gesagt, das mache ich nur wenn ich sowieso da dran bin. Also in der Regel wenn ich mal wieder eine Lima gängig mache. Im Laufe der Zeit sollte sich das Öl per Fliehkraft verteilen und die Statorbleche vollsaugen.