SMART 450 Cabrio Zentralverriegelung

[Smartdoktor450]

vor 7 Minuten schrieb ToniNRW:

Habe verstanden, dass L und M eine Einheit ist. Also ich habe alle sichtbaren und L und M Relais entfernt. Nun möchte ich die Relais L und M prüfen. So wie die Sicherungen?

Da Du die Pinbelegung des Relais nicht kennst und es fest mit der Schaltung verbunden ist, musst Du es erst auslöten und kannst erst dann messen, bzw. die Spulenanschlüsse mit 12 Volt beaufschlagen ob beide Relais „anziehen“

 

Ich würde erst mal ne andere ZEE einstecken und schauen ob’s dann geht.

Wäre der einfachste Weg den Fehler einzukreisen. Nur einschieben, alle Relais und den Stecker wieder anschließen, Batterie wieder abklemmen und ausprobieren- einfacher geht’s doch nicht🤷🏻‍♂️

bearbeitet 25. Februar von Smartdoktor450

[ToniNRW]

Ja das verstehe ich einigermaßen.

[Smartdoktor450]

Auf der ZEE ist eine Teilenummer, entweder im schwarzen Gehäuse eingegossen oder die neueren haben nen weisen Aufkleber drauf mit ner xxxx6090Vxx Nummer drauf.

schreib die mir mal und ich schau ob ich was hab für Dich

[Ahnungslos]

vor 23 Minuten schrieb ToniNRW:

Also ich habe alle sichtbaren und L und M Relais entfernt. 

 

Heisst das Du hast den ZEE Einschub schon aufgeschnitten und die Relais ausgelötet oder wie darf ich das verstehen? 🤔

Das L+M Relais kannst Du ja noch gar nicht entfernt haben, wenn der ZEE Einschub noch gar nicht geöffnet ist und die Relais ausgelötet sind!

Ich hoffe Du weisst, was Du da tust! 

bearbeitet 25. Februar von Ahnungslos

[ToniNRW]

vor 58 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Heisst das Du hast den ZEE Einschub schon aufgeschnitten und die Relais ausgelötet oder wie darf ich das verstehen? 🤔

Das L+M Relais kannst Du ja noch gar nicht entfernt haben, wenn der ZEE Einschub noch gar nicht geöffnet ist und die Relais ausgelötet sind!

Ich hoffe Du weisst, was Du da tust! 

Nein noch nicht ausgebaut. 

[Ahnungslos]

Warum schreibst Du dann, daß Du die Relais L+M schon ausgebaut hast. Das kann doch gar nicht sein, weil die in dem Einschub intern drin sind und dieser erst mal aufgeschnitten werden müsste wie auf der verlinkten Seite zu sehen, um da überhaupt ran zu kommen! Bist Du mit der Materie Elektronik und Löten vertraut, denn sonst ist der Schaden ganz schnell größer als der Nutzen!

Das Relais auslöten ist nicht so einfach, das muß vermutlich mit einem Auslötwerkzeug bzw. Absaugung gemacht werden, um die Pins frei zu bekommen. Das Doppel-Relais ist ja mit insgesamt 10 Anschlüssen in die Platine eingelötet und da muss man schon wissen, was man tut, um diese Anschlüsse frei zu bekommen, damit man das Relais entnehmen kann!

[ToniNRW]

vor einer Stunde schrieb Smartdoktor450:

Auf der ZEE ist eine Teilenummer, entweder im schwarzen Gehäuse eingegossen oder die neueren haben nen weisen Aufkleber drauf mit ner xxxx6090Vxx Nummer drauf.

schreib die mir mal und ich schau ob ich was hab für Dich

Das ist alles was ich an Nummern gefunden habe:

 

- 000 1683 V00

- ZF 39-1

- und einen Kreis mit Pfeil innen, die Pfeilspitze zeigt auf 12 zwischen zwei grossen Zahlen 00. Vermute das Bj der ZEE.

[Ahnungslos]

Mir gerade noch eingefallen, wird eigentlich die Wegfahrsperre des Smarts entriegelt und Du könntest damit fahren und nur das Entriegeln der Türen funktioniert nicht oder wird die WFS nicht entriegelt und es ist somit auch kein fahren möglich.

Solltest Du das schon irgendwo geschrieben haben, entschuldige bitte, aber ich will nicht den ganzen Beitrag erneut durchlesen! 

[ToniNRW]

vor 1 Stunde schrieb Ahnungslos:

 

Heisst das Du hast den ZEE Einschub schon aufgeschnitten und die Relais ausgelötet oder wie darf ich das verstehen? 🤔

Das L+M Relais kannst Du ja noch gar nicht entfernt haben, wenn der ZEE Einschub noch gar nicht geöffnet ist und die Relais ausgelötet sind!

Ich hoffe Du weisst, was Du da tust! 

 

vor 1 Stunde schrieb Smartdoktor450:

Da Du die Pinbelegung des Relais nicht kennst und es fest mit der Schaltung verbunden ist, musst Du es erst auslöten und kannst erst dann messen, bzw. die Spulenanschlüsse mit 12 Volt beaufschlagen ob beide Relais „anziehen“

 

Ich würde erst mal ne andere ZEE einstecken und schauen ob’s dann geht.

Wäre der einfachste Weg den Fehler einzukreisen. Nur einschieben, alle Relais und den Stecker wieder anschließen, Batterie wieder abklemmen und ausprobieren- einfacher geht’s doch nicht🤷🏻‍♂️

Die ZEE 0001683V001 für den SMART450 ist sowohl für den Diesel und den Benziner geeignet und gleich. Richtig?

[ToniNRW]

vor 3 Minuten schrieb Ahnungslos:

Mir gerade noch eingefallen, wird eigentlich die Wegfahrsperre des Smarts entriegelt und Du könntest damit fahren und nur das Entriegeln der Türen funktioniert nicht oder wird die WFS nicht entriegelt und es ist somit auch kein fahren möglich.

Solltest Du das schon irgendwo geschrieben haben, entschuldige bitte, aber ich will nicht den ganzen Beitrag erneut durchlesen! 

WFS lässt sich entsperren. Die ZEE und die Relais L und M werden es sein. Danke für die Mühe.

[Ahnungslos]

vor einer Stunde schrieb Ahnungslos:

Bist Du mit der Materie Elektronik und Löten vertraut, denn sonst ist der Schaden ganz schnell größer als der Nutzen!

Das Relais auslöten ist nicht so einfach, das muß vermutlich mit einem Auslötwerkzeug bzw. Absaugung gemacht werden, um die Pins frei zu bekommen. Das Doppel-Relais ist ja mit insgesamt 10 Anschlüssen in die Platine eingelötet und da muss man schon wissen, was man tut, um diese Anschlüsse frei zu bekommen, damit man das Relais entnehmen kann!

 

Diese meine Frage hast Du übrigens noch nicht beantwortet! 😉