Suche Lenksäule für 450 Fortwo Coupe, EZ 2003

[Dogman]

vor 6 Stunden schrieb Smart911a:

Dann sollen die nach der Teilenummer kucken ..

Da wäre die Original Smart Teilenr.: Q0001121V025000000

[Normanharz]

Da ist doch der Wurm in der servo zu suchen 

 

du Must doch wissen ob dein Smart eine servo hat ? 

[Smartdoktor450]

vor 2 Stunden schrieb Dogman:

 

Die Lenkung bot Widerstände, und zwar intervallweise. Zuerst Widerstand, dann konnte ich ein bischen weiter problemlos einschlagen, dann wieder ein Widerstand, usw.

 

Ja ist typisch für ein festes Kreuzgelenk, meistens wenn das Lenkrad über den 12 Uhr Punkt geht 😉

bearbeitet 5. März von Smartdoktor450

[Dogman]

vor 2 Stunden schrieb Normanharz:

Da ist doch der Wurm in der servo zu suchen 

 

du Must doch wissen ob dein Smart eine servo hat ? 

mein Smart hat keine Servo.

[Dogman]

vor 1 Stunde schrieb Smartdoktor450:

Ja ist typisch für ein festes Kreuzgelenk, meistens wenn das Lenkrad über den 12 Uhr Punkt geht 😉

Und was schlägst Du mir vor ?

[Funman]

Kreuzgelenk ölen. Wer gut schmiert der gut fährt. Gehört zur "Wartung". Kann auch ein Laie auf dem Parkplatz machen. 

 

Ich habe dazu ein Ölkännchen mit ca. 50 cm langem Rüssel. Aus Teilen aus dem Baumarkt selbstgemacht. 

 

Alle gebrauchten Lenksäulen die ich bisher in den Fingern hatte, hatten auch das gleiche Problem. Ist ja auch naheliegend weil die alle ungefähr gleich alt sind. Ein Tausch löst das Problem deshalb möglicherweise auch nicht, oder nur kurzzeitig. 

[Smartdoktor450]

vor 4 Stunden schrieb Funman:

Kreuzgelenk ölen. Wer gut schmiert der gut fährt. Gehört zur "Wartung". Kann auch ein Laie auf dem Parkplatz machen. 

 

Ich habe dazu ein Ölkännchen mit ca. 50 cm langem Rüssel. Aus Teilen aus dem Baumarkt selbstgemacht. 

 

Alle gebrauchten Lenksäulen die ich bisher in den Fingern hatte, hatten auch das gleiche Problem. Ist ja auch naheliegend weil die alle ungefähr gleich alt sind. Ein Tausch löst das Problem deshalb möglicherweise auch nicht, oder nur kurzzeitig. 

Genau das schlage ich Dir vor.

Und dann mit Fett einbalsamieren.

Wo Fett ist, ist kein Wasser😉

[Smart911a]

vor 2 Stunden schrieb Smartdoktor450:

Und dann mit Fett einbalsamieren.

Wo Fett ist, ist kein Wasser

brachte bei mir überhaupt nichts. Nur die Methode ..mit dem auf die Tonnen (Kappen) leicht drauf klopfen brauchte den Erfolg.

[Smartdoktor450]

vor 1 Minute schrieb Smart911a:

brachte bei mir überhaupt nichts. Nur die Methode ..mit dem auf die Tonnen (Kappen) leicht drauf klopfen brauchte den Erfolg.

Tja und ich habe das seit Jahren an unzähligen Smarts so gemacht und nie musste ich wieder ran 🤷🏻‍♂️

[dieselbub]

vor 42 Minuten schrieb Smart911a:

brachte bei mir überhaupt nichts. Nur die Methode ..mit dem auf die Tonnen (Kappen) leicht drauf klopfen brauchte den Erfolg.

 

Fett alleine bringt nix, ich hab das Thema auch durch. Ölen, und erst wenns tut, mit Fett konservieren damit nicht wieder Wasser eindringt.

 

Und bloß kein WD-40 oder Caramba oder dergleichen draufhauen, das hilft nur kurzzeitig und greift die Innereien an.

[dieselbub]

vor 8 Stunden schrieb Dogman:

Und was schlägst Du mir vor ?

 

Liest Du eigentlich die Antworten auf Deine Fragen?

 

Suchfunktion nutzen wie bereites gestern angedeutet, Stichwort schwergängige Lenkung. Findest Du haufenweise Beiträge zu, das Thema ist mehr als bekannt hier.

 

Die Werkstätten machen das nicht. Die wollen lieber teure Ersatzteile verkaufen, die es gar nicht mehr gibt.

 

Nochmal die Frage: In welchem Autohaus steht die Kiste?

bearbeitet 6. März von dieselbub

[Smart911a]

ich habe mit ihm telefoniert. Er kann das nicht. Kennt sich überhaupt nicht aus. Sollte man auch mal so stehen lassen.

Ich stehe mit ihm in Kontakt. Ich versuche ihm mal zu helfen. Er hat jetzt auch nicht gerade 1.100 Euro...das sollte der Spaß kosten bei MB.

Wenn er sich meldet schreibe ich hier weiter was passiert ist

[Dogman]

vor 4 Stunden schrieb dieselbub:

 

Liest Du eigentlich die Antworten auf Deine Fragen?

 

 

Ja, ich lese mit !!!!

[Ahnungslos]

vor 1 Minute schrieb Dogman:

Ja, ich lese mit !!!!

 

Dann ist jetzt Aktion gefragt! 😉

Die Messe ist jetzt gelesen!  🙂

[Dogman]

vor 4 Stunden schrieb Smart911a:

ich habe mit ihm telefoniert. Er kann das nicht. Kennt sich überhaupt nicht aus. Sollte man auch mal so stehen lassen.

Ich stehe mit ihm in Kontakt. Ich versuche ihm mal zu helfen. Er hat jetzt auch nicht gerade 1.100 Euro...das sollte der Spaß kosten bei MB.

Wenn er sich meldet schreibe ich hier weiter was passiert ist

Ja Andreas, ich bin Dir sehr dankbar für Deine tel. Betreuung. Ich rufe Dich heute nochmal an, damit wir konkret was ausmachen können.
Zu mir: Bin 68 Jahre, Klein-Rentner mit Nebenjob. Deshalb kann ich nicht immer gleich mitlesen und antworten. Bin absolut "reparatur-unkundig". 
Bei einem Kostenvoranschlag von 1000 Euro muß ich genau überlegen, was ich mache. Zumal die Mercedes-Werkstatt die Lenksäule ja garnicht besorgen konnte. Man gab mir den Rat, ich solle bei bei ebay usw. mal reinschauen nach einem gebrauchten Teil. Das würde man mir dann einbauen. Aber ich werde nun erst mal mit Smart 911A das weitere Vorgehen besprechen. 
Ich danke auf alle Fälle allen, die mir bisher mit Ratschlägen geholfen haben, sehr, sehr dankbar.

[Funman]

vor 6 Stunden schrieb dieselbub:

Fett alleine bringt nix, ich hab das Thema auch durch. Ölen, und erst wenns tut, mit Fett konservieren

Genau so isses.

vor 6 Stunden schrieb Smart911a:

Er hat jetzt auch nicht gerade 1.100 Euro

 

vor 2 Stunden schrieb Dogman:

Bei einem Kostenvoranschlag von 1000 Euro muß ich genau überlegen, was ich mache.

Genau deshalb empfiehlt es sich, zuerst kostensparende Möglichkeiten auszuprobieren.

[Dogman]

Ich wollte heute noch einen Kurzbericht zum "Happy End" geben.
Ich hatte Kontakt mit "Smart 911a",
Wir haben uns dann in einer Selbstreparierer-Werkstatt getroffen.
Smart 911a hat das linke Vorderrad abgenommen, den Wagen auf der Hebebühne hochgefahren, mit einer langen Stange und Hammer ein paarmal auf das Kreuzgelenk geklopft und geölt.  Das war's !!!
Das ist jetzt 14 Tage her. Die Lenkung geht wie Butter.
Vielen Dank nochmal an "Smart 911a". 

[Outliner]

Super! Und immer jährlich einsprühen. Wer mag wickelt ne stabile Folie drum mit Fett drin und fixiert die mit Kabelbindern.

Früher hatten Nadellager noch Schmiernippel, das war besser.

[Smart911a]

vor 15 Stunden schrieb Dogman:

ein paarmal auf das Kreuzgelenk geklopft

und zwar auf die Deckel der Kreuzgelenke ..also den Tonnen. Leicht mit ner angeschrägten Stange ...12mm Durchmesser... leicht auf alle paar mal draufklopfen und mit einer Injektionsnadel (Spritze) Öl zwischen die Dichtung und dem Stahl reingespritzt.

ja...jährlich mal nachölen wäre sinnvoll