451 Turbo ESP Bremseingriff starke Linkskurve

[CDIler]

Seit neuestem habe ich starken Bremseingriff und ESP-leuchten bei engen, schnellen Linkskurven. Bei Rechtkurven alles normal. Ist jederzeit reproduzierbar. Auto verhält sich sonst normal und es steht nichts im Fehlerspeicher. Ich glaube es bremst hinten links? Gerissener ABR Ring würde sich doch anders äussern

bearbeitet 16. April von CDIler

[idc]

vor 42 Minuten schrieb CDIler:

Seit neuestem habe ich

Von Winterrädern auf Sommerrädern gewechselt?

Bereifung neu auf einer Achse (bei unterschiedlichem Abrollumfang achsweise)?

[380Volt]

Abrollumfang bei zwei neuen Pellen. Klar, logisch.

ABS Ring ist aber nicht komplett aus zu schließen = Standardreparatur...

Denk dran, der Riss ist extrem schwer zu erkennen. In 99 von 100 Fällen wird er nicht erkannt. 

[CDIler]

Hab wieder auf Sommerreifen gewechselt, die ich aber letztes Jahr schon gefahren bin, wo ich keine Probleme hatte. Mit Winterreifen bin ich nie schnell unterwegs gewesen

[CDIler]

vor 28 Minuten schrieb 380Volt:

Abrollumfang bei zwei neuen Pellen. Klar, logisch.

 

er schreibt doch "achsweise" Abrollumfang unterschiedlich!

Nein, vorne und hinten gleichalte Reifen mit 4 identischen Abmessungen

[Timo]

Hat mein 451 auch gemacht, lag an den 17“ Felgen, mit 16“ war alles in Ordnung 

[CDIler]

Ich fahre 15 Zoll mit 195/45 seit mehreren Jahren und das Problem ist neu 😔

[380Volt]

Schau dir mal mit der "Lupe" die Ringe an. "Unplausible Signale" - ggf. bist du gerade im Grenzbereich und jeder "Kurvenfurz" löst dann aus. 

Wenn sie nur noch aus Gammel bestehen und du unsicher bist, mach sie einfach neu.

[smart45005]

vor 4 Stunden schrieb CDIler:

Ich fahre 15 Zoll mit 195/45 seit mehreren Jahren und das Problem ist neu 😔

Hi,

Lenkrad steht gerade beim fahren? Tipp mal auf ja

Ist der smart mit Winterreifen vermessen worden?

Lenkwinkelsensor in Ordnung /Werte /Nullstellung

Eventuell neu Kalibrieren

Wie weit bist du schon gefahren mit den Sommerreifen ?

Nicht das das ESP etwas braucht um mit dem veränderten Abrollumfang  (6,2cm) zurechtzukommen.

Schon mal die vorderen nach hinten getauscht ob sich was verändert.

Welche Größe WR bist du gefahren?

 

 

[xbrrudi]

Es ist noch zu kalt für Sommerreifen.. Dreck und Scheiß liegt noch auf der Straße… das macht meiner auch

[CDIler]

vor 14 Stunden schrieb smart45005:

Hi,

Lenkrad steht gerade beim fahren? Tipp mal auf ja

Ist der smart mit Winterreifen vermessen worden?

Lenkwinkelsensor in Ordnung /Werte /Nullstellung

Eventuell neu Kalibrieren

Wie weit bist du schon gefahren mit den Sommerreifen ?

Nicht das das ESP etwas braucht um mit dem veränderten Abrollumfang  (6,2cm) zurechtzukommen.

Schon mal die vorderen nach hinten getauscht ob sich was verändert.

Welche Größe WR bist du gefahren?

Ich fahre die Kombi im Wechsel schon seit Jahren, es hat sich also nichts geändert und er ist mit Sommerreifen vermessen worden.

[CDIler]

vor 11 Stunden schrieb xbrrudi:

Es ist noch zu kalt für Sommerreifen.. Dreck und Scheiß liegt noch auf der Straße… das macht meiner auch

Ich weiß ja nicht wo du wohnst, aber bei uns ist weder Dreck noch Scheiss auf der Strasse und die Temoperaturen passen auch. 

 

Es ist nur bei Linkskurven!

[380Volt]

"Spiel" mal etwas mit dem Reifendruck. Hinten ca. 0,3-0,4 bar weniger - was dann ?

Dann hinten wieder auf "normal" erhöhen, vorn ca. 0,3-0,4 bar weniger - was dann ? 

 

Die Idee kommt daher, weil bspw. einige Wagen den Reifendruck über das Walken und nicht über RDKS überwachen, ein Reifen der (mehr als "normal") walkt hat andere Umdrehungen als ne voll aufgepumpte Pelle. 

 

Wenn du das Problem damit lösen oder verändern kannst sind es definitiv die Pellen und nicht ein Ring. 

 

 

bearbeitet 17. April von 380Volt

[380Volt]

Hast du mal den Tip mit dem Luftdruck probiert ?