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Moin zusammen,

Ich bin noch recht frisch hier im Forum, deshalb melde ich mich des öfteren. Mir sind folgende Felgen für mein 450 Cabrio 2002 ins Auge gestochen.

Artec

Größe: 7x15 ringsrum

ET38

Lochkreis: 3x112

KBA Nr: 43993

Ich habe mir hier im Forum und bei Tante Google schon den Wolf gesucht aber nichts gefunden. Hat einer von euch die schon mal gesehen ?

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Überprüfe mal die KBA Nummer, die scheint falsch zu sein, die ist für ne andere Felge mit 4 Loch.

Der Einpresstiefe nach passt die auch nie auf nen 450, der braucht hinten ET-1, eher für nen 451😉

bearbeitet von Smartdoktor450

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Super, danke für die schnelle Antwort 👍

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Ich habe zuhause auf dem Rechner ein paar Gutachten für die Artecs, bin allerdings bis spät in der Nacht unterwegs.

 

 

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Danke, eilt nicht. Ich muss erst das Scheinwerferbefestigungsproblem lösen und dann das neue Verdeck montieren. Und dann hab ich auch noch eine Frau die den Garten gemacht haben will 🙂

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Ich würde mir erstmal die DOT mitteilen lassen. Profil gut sagt ja nun gar nichts aus


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Moin CDILer,

DOT ist mir erstmal egal, wichtig ist mir die Zulassung auf meinem Smart, sprich die ABE dazu.

gruß

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vor 3 Stunden schrieb Ossi13:

dann hab ich auch noch eine Frau die den Garten gemacht haben will 🙂

Ich hab eine Frau die den Garten macht. Wozu hat man die sonst? 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor einer Stunde schrieb Funman:

Ich hab eine Frau die den Garten macht. Wozu hat man die sonst? 

Meine Frau kurvt im Rollstuhl durch die Welt, da ist Garten machen blöd

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    • War das Radio denn eine echte Werks-Option oder wurde es nicht wie anderes Zubehör vor der Auslieferung im smartcenter eingebaut? Das Adapterkabel hat den Pin 2 für die K-Line jedenfalls nicht belegt und dann müsste es ja auch noch eine zusätzliche Leitung zur OBD-Buchse geben, die im WIS nicht angegeben ist.     Passendes Zubehör wie einen CD-Wechsler gab es für das smart-Navi offiziell auch nicht, also kein Grund irgendwas über die Diagnose einzustellen.   Die anderen Serienradios des 450 hatten übrigens auch eine K-Leitung aber an Pin 3 in Kammer A. Die hat die letzten Jahrzehnte noch keiner vermisst 
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