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Durango2k

Biete Smart MCC01 / Oldliner, Aqua Orange, 1999

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

ich möchte unseren Smart verkaufen. Oldliner, 1999, Aqua Orange, blaues Tridion, Panoramadach, beide Zusatzinstrumente, ca. 127 tsd km, stand jetzt einige Jahre trocken in der Scheune. Motor wurde vor 20tsd km komplett überholt, TÜV letzte Woche neu.

 

Bei Wunsch gern mit zu verkaufen / müssen wir dann über den Preis sprechen - ein weiterer Oldliner in Teile zerlegt, fast komplett, und einige Karrosserieteile in hello yello. Ggf. gebe ich das Teilepaket auch einzeln ab. Vorteil ist halt, wenn man mal was braucht, liegts im Regal, und so viel Platz nimmt das alles nicht weg…

 

Preis 1800 €, ist VB, einfach mal melden bei Interesse. Schön wäre, wenn er in gute Hände käme, er ist jetzt auch schon 25, und bald Oldtimer.

 

Privatverkauf, keine Gewährleistung oder Garantie, keine Rücknahme
 

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Schöne Grüße,

 

Carsten


Ich muss ihn erst noch reparieren.... !

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Hallo,

 

mein Smart fängt gerade wieder an zu laufen...


Das Teilepacket könnte interessant sein, hello yellow ist nicht das normale gelb oder?

 

Auch wenn es bis Schweden ein Stück zu fahren ist könnte das interessant sein.

 

/Heiko

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Hi,


das ist soweit ich weiß das normale, flächige Gelb. Ein anderes kenne ich bei den frühen Modellen nicht. 
 

Welche Teile suchst Du denn ? Ich muss gucken, was davon da ist, und in welchem Zustand.


Schöne Grüße,

 

Carsten


Ich muss ihn erst noch reparieren.... !

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vor 44 Minuten schrieb Durango2k:

Hi,


das ist soweit ich weiß das normale, flächige Gelb. Ein anderes kenne ich bei den frühen Modellen nicht. 
 

Welche Teile suchst Du denn ? Ich muss gucken, was davon da ist, und in welchem Zustand.


Schöne Grüße,

 

Carsten

  • Kotflügel vorne rechts
  • Mittelteil vorne
  • Lüftungsgitter Beifahrerseite
  • Scheibenwischergestänge komplett mit Motor
  • Radio mit Codekarte (egal welches)

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    • Hi, Wir hatten einen 451 auch als Alltagsfahrzeug, wie vermutlich fast alle Smarts genutzt werden. Der war von 2007 und ist letztes Jahr verkauft worden, im Winter ganz normal gefahren, Laternenparker, in Norddeutschland die ersten 11, in Süddeutschland die letzten 5 Jahre. Der hatte am Ende ein bisschen Rost an den Pralldämpfern hinten, allerdings nur als Hinweis vom TÜV. Das hätte sich noch problemlos mit Schleifscheibe, bisschen Brantho Korrux etc. und einem Nachmittag Aufwand beheben lassen. Weil das im Februar war, hab ich es nicht mehr gemacht (war mir zu kalt), Fahrzeug wurde im März dann verkauft. Bei dem Nachfolger 451 Cabrio hab ich die Stelle mit Fett (Liqui Moly Seilfett) versiegelt. Wenn man noch deutlich mehr machen möchte, dann eben einmal die Unterbodenabdeckungen (soweit möglich) abschrauben, fett rein, Abdeckung drauf, fertig. Im Winter dann noch regelmäßig ne Unterbodenwäsche (ich mach das an der Box, da alle Fahrzeuge bei mir Handwäsche only sind) und damit sollte der smart eigentlich ganz gut gerüstet sein. Im Frühjahr dann kurz auf die Bühne, fett erneuern und Abfahrt. Alle 2 Jahre reicht vermutlich auch, ist damit immer noch besser geschützt als 95% aller rumfahrenden Fahrzeuge.   Viele Grüße, Michael 
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