450 Cabrio Verdeck ist offen piepst und geht nicht mehr zu

[harryzwo]

Hallo,

Was gibt es für einen Tip. Verdeck ist offen, hinten runtergeklappt aber anscheinend nur eine Seite eingerastet.

Ausser Piepsen wenn man den Verdeckschalter betätigt passiert gar nichts.

Die Kurbel und Bedienungsanleitung finde ich gerade nicht...

Offen nachts stehen lassen möchte ich nicht so gerne....

Danke für Tipps

[Ahnungslos]

Kannst Du es denn unten erneut einrasten, damit auch die Seite, die aktuell entriegelt ist, wieder fixiert ist?

Die Kurbel kannst Du auch durch eine Ratsche mit passenden Inbus-Bit ersetzen.

[harryzwo]

Hallo Ahnungslos,

ich habe es auch so hinbekommen. Mir ist es echt ein Rätsel, wo man die Kurbel einsetzen soll. Habe schliesslich mit dem Daumen den weissen Plastikhaken gedrükt und es ging auf.

Das mit dem erneuten Einrasten hat früher immer funktioniert. Heute habe ich ihn piepsen lassen und bin erst mal nach Hause gefahren. Das hat er mir wohl übel genommen 😉

Dann wurde nur noch gepiepst... aber gut ist erledigt. Das Dach ist wieder zu.

 

Bin beruhigt

bearbeitet 24. Juni von harryzwo

[Ahnungslos]

vor 5 Minuten schrieb harryzwo:

Mir ist es echt ein Rätsel, wo man die Kurbel einsetzen soll. 

 

In den abnehmbaren Abdeckungen der Motoren ist an der Stelle sogar ein Loch drin! 😉

Aber natürlich muss man dazu den Deckel nehmen, unter dem der Motor verbaut ist, denn es gibt ja normalerweise nur einen Motor, obwohl es zwei Gehäuse bzw. zwei Deckel gibt.

Dies aus dem Grund, weil anfangs ja beide Motoren verbaut waren. Im Rahmen der damaligen Verdeckmaßnahme wurde ja einer der beiden Motoren entnommen.

[harryzwo]

Ne, in der Bedienungsanleitung steht da was anderes. Man soll oben am Schloss in Pfeilrichtung drehen, wo und was sieht man nicht so toll in der Bedienungsanleitung

[MBNalbach]

Der Innensechskant ist im antrieb.

 

Am besten die Mechanik mal schmieren.

[Ahnungslos]

vor 5 Minuten schrieb MBNalbach:

Der Innensechskant ist im antrieb.

 

Wie ich schon geschrieben habe, der abgewinkelte Inbusschlüssel für die Notbedienung wird normalerweise durch das Loch in der Kunststoffabdeckung gesteckt, die muss dazu ja nicht abgenommen werden. Das Loch in der Abdeckung sitzt genau über der Aufnahme im Antrieb.

bearbeitet 24. Juni von Ahnungslos

[MBNalbach]

Und wer das schonmal versucht hat nimmt die Abdeckung eben ab. Genau über dem Loch ist relativ, je nachdem wie gut man trifft mit einem Recht genau passendem Innensechskant... 

[Ahnungslos]

vor 18 Minuten schrieb MBNalbach:

Und wer das schonmal versucht hat nimmt die Abdeckung eben ab.

 

Schon klar, aber zumindest ist dieses Loch ein Anhaltspunkt, wo sich bei geöffneter Abdeckung die Öffnung für den Inbus befinden müsste. 😉

[dieselbub]

und man sollte wissen, daß der Antrieb mit steckendem Schlüssel schnell loslaufen und einem böse die Finger verdrehen kann. mit einer Ratsche + langem Bit ist man da safe.

 

Manchmal hilft es ab er auch, das Verdeck nochmal runterzudrücken und den Verdeckschlater zu betätigen, dann schließt es manchmal vollends - aber nicht wenn schon alles im Wald steht.

[MBNalbach]

Nur bei Zündung an drehts los. Die sollte man schon aus haben 

[dieselbub]

vor 10 Minuten schrieb MBNalbach:

Nur bei Zündung an drehts los. Die sollte man schon aus haben 

hm, ich meine das auch schon anders erlebt zu haben, wenn ich versucht habe, den feststeckenden Antrieb zu lösen, würds aber jetzt nicht beschwören.

 

bearbeitet 25. Juni von dieselbub

[harryzwo]

OK. Das verstehe ich alles finde ich auch logisch.

In meiner Bedienungsanleitung steht aber ich soll neben dem Schloss irgwie was drehen, damit der weiße Schnapper wieder öffnet. Da ist auch ein Pfeil eingeprägt.

Das weiße Dingens habe ich vorsichtig mit dem Daumen bewegt und dann ging das Schloss auf. Gemeint ist der Punkt wo auf jeder Seite einrastet. Nicht irgendwie am Motor

[TRISTAR-2000]

vor 12 Minuten schrieb harryzwo:

OK. Das verstehe ich alles finde ich auch logisch.

 

sorry, aber Du verstehst gar nichts, der weiße Schnapper und irgendwelche Richtungspfeile haben mit dem Antrieb nichts zu tun, da geht es um Verriegelung. Du willst doch das Dach mechanisch/ von Hand schließen? Also blätter in deiner Anleitung eine Seite weiter - da steht ganz genau das, was Dir oben schon mehrfach erklärt/ geraten wurde- den Antrieb (innen hinten am Dach) mit Innensechskant drehen

[harryzwo]

Ach ja nochmal die Anleitung geholt. Ich habe mich an dem Punkt 'Dss Heckverdeck ist nur einseitig eingerastet' auf Seite 5-13 bezogen.

Ihr seid schon auf Seite 5-14! 🙃 ... So weit hinten hatte ich nicht gesucht

[TRISTAR-2000]

na also - geht doch

[harryzwo]

Lieber TriStar ich bin nicht doof ich habe ganz genau gemacht was in der Bedienungsanleitung für einseitiges einrasten beschrieben ist. Ist gut lassen wir das. Deine Tonlage ist 🙄