Smart 451 Klima kühlt nur Beifahrerseite

[Abdisx]

Hallo zusammen,

 

leider habe ich ein Problem mit der Klima,

sie kühlt nur auf der Beifahrerseite.

 

Klima habe ich Anfang Mai auf Dichtigkeit geprüft und befüllen lassen.

 

Vor dem befüllen ist mir aufgefallen, das aus dem Fussraum warme Luft rauskam, ist mittlerweile weg.

 

Hat danach super gekühlt.

 

Verdampfer habe ich gereinigt und desinfiziert.

 

Rest funktioniert super.

 

Ausgelesen per Carly keine Fehler.

 

Wo könnte der Fehler liegen?

[380Volt]

Eine Frage OT:

Carly ist m.E. nicht für den Smart verfügbar.

 

Sobald Carly nicht spezifisch für ein Fahrzeug ist, kannst du nur banalste (Motor-) Fehler auslesen. 

[Funman]

Wenn sie kühlt, dann liegt es doch nicht an der Klima selbst. Wenn die kalte Luft nur einseitig rauskommt, dann muß was an den Luftklappen nicht so sein wie gewünscht. Der Smart wird ja keine separaten Klimaanlagen für rechts und links haben.

[380Volt]

Klappensteller, war der nicht irgendwo Höhe Gaspedal  aber rechter Fußraum ?  Ich meine mich so zu erinnern. 

Aber nur eine Seite ist schon komisch. Vogelnest im Kanal ?  

[Abdisx]

Der Klappensteller ist doch dafür da das die  Luft so rauskommt wie ich sie positioniere? 
 

Der sitzt im Beifahrerfussraum meine ich. 
 

Kann es evtl. am Lüfterkasten liegen der neben der Bremsflüssigkeit sitzt? 
 

Habe auch schon in den Düsen Schaum gesprüht, Luft kommt überall gleichmäßig stark raus.

[Funman]

vor 1 Minute schrieb Abdisx:

Kann es evtl. am Lüfterkasten liegen der neben der Bremsflüssigkeit sitzt? 
 

Habe auch schon in den Düsen Schaum gesprüht, Luft kommt überall gleichmäßig stark raus.

 

Auf jeden Fall muß es etwas sein, das links und rechts unterschiedlich ist.

 

Mal eine Idee:

Ich kenne das so, wenn eine Klimaanlage zu wenig Füllung hat, dann wird der Verdampfer nicht gleichmäßig weniger kalt, sondern er wird nur an einer Stelle eiskalt und am Rest gar nicht mehr kalt. Die Verteilung wird also krass ungleichmäßig. Vielleicht hat das damit zu tun. Vielleicht kommt die kalte Luft auf der Beifahrerseite von einer Stelle am Verdampfer und die Luft auf der Fahrerseite von einer anderen Stelle. Keine Ahnung ob das tatsächlich so ist. Wäre aber eine mögliche Erklärung.

 

Vermutlich ist deine Anlage einfach undicht und verliert Kältemittel.

[Abdisx]

Wenn sie undicht wäre dann würde doch gleichmäßig wenig kalte Luft kommen denke ich.

 

Das war auf jeden Fall so als sie knapp leer war.

 

Für mich fühlt sich so an als wäre eine Leitung verstopft. 
 

Evtl. Expansionsventil?

[smart45005]

vor 57 Minuten schrieb Abdisx:

Wenn sie undicht wäre dann würde doch gleichmäßig wenig kalte Luft kommen denke ich.

 

Das war auf jeden Fall so als sie knapp leer war.

 

Für mich fühlt sich so an als wäre eine Leitung verstopft. 
 

Evtl. Expansionsventil?

Hi das Problem tritt wohl häufiger auf.

Hab gerade gelesen das von Umluftklappe ausgehängt? bis Verdampfer defekt (verstopft) nicht komplett

kalt was auch die Idee von Funman war es so einiges sein kann.

Hast du schon mal den Innenraumfilter ausgebaut und geprüft in welchem  Zustand der ist.

Oder die Klima ohne den Filter betrieben ob sich was ändert.

Mit nem Thermometer könntest ja prüfen ob die Luft nach dem Verdampfer überall gleich kalt ist

Lg Max

[Abdisx]

vor 1 Stunde schrieb smart45005:

Hi das Problem tritt wohl häufiger auf.

Hab gerade gelesen das von Umluftklappe ausgehängt? bis Verdampfer defekt (verstopft) nicht komplett

kalt was auch die Idee von Funman war es so einiges sein kann.

Hast du schon mal den Innenraumfilter ausgebaut und geprüft in welchem  Zustand der ist.

Oder die Klima ohne den Filter betrieben ob sich was ändert.

Mit nem Thermometer könntest ja prüfen ob die Luft nach dem Verdampfer überall gleich kalt ist

Lg Max

Habe den Verdampfer mit Klimaanlagen Reiniger gereinigt und vorsichtig abgebürstet.

 

Filter ist nagelneu.

 

Ich werde es versuchen die Klima ohne Filter laufen zu lassen.

 

Leider schwer die Temperatur da zu messen da sehr wenig Platz. 
 

Werde es mit einer Thermometer Pistole versuchen.

 

Sitzt die Umluftklappe im Beifahrer Fussraum die sich bei betätigen auf und zu dreht?

[380Volt]

Die Temperatur misst man an den Ausströmern. Auf Mitte schalten, dann Lüftung 2-3 und du solltest dann ca. 8 Grad messen.

(Standard Thermometer am besten mit Fühler) 

Diese gemessene Temperatur ist ein Indiz für korrekte Füllung oder leer, ganz leer. 

[smart45005]

vor 5 Minuten schrieb 380Volt:

Die Temperatur misst man an den Ausströmern. Auf Mitte schalten, dann Lüftung 2-3 und du solltest dann ca. 8 Grad messen.

(Standard Thermometer am besten mit Fühler) 

Diese gemessene Temperatur ist ein Indiz für korrekte Füllung oder leer, ganz leer. 

Morgen an den Ausstömern (Luftdüsen) braucht er ja nicht messen wenn er weiß das es rechts kalt und links warm raus kommt.

Wichtig ist das der ganze Verdampfer kalt wird und nicht nur teilweise.

[380Volt]

Naja, wenn aus der funktionierenden Düse nur ~13 Grad kommen, dann wäre das ein Hinweis auf fast leere Klima. 

Ggf. stimmt ja die Theorie dass der Verdampfer dann nur einseitig, da wo das Kältemittel einströmt, kühlt. 

[Abdisx]

Habe schon öfters die Temperatur bei laufender Klima gemessen, unterschiedliche Werte da die Klima ja je nach Aussen und Innentemperatur kühlt.

 

z.B. Beifahrer 14 Grad Fahrer 18 Grad.

 

Rechts fühlt es sich an der Hand auf jeden Fall kalt an. 
 

Wäre es möglich in diesem Zustand auf Dichtigkeit zu prüfen oder muss man das Kältemittel absaugen und dann prüfen und befüllen? 
 

Kann mir nicht vorstellen das der Kondensator durch Steinschlag undicht ist, so wie er sitzt müsste das ja ständig passieren.

 

 

[Ahnungslos]

vor 4 Minuten schrieb Abdisx:

Kann mir nicht vorstellen das der Kondensator durch Steinschlag undicht ist, so wie er sitzt müsste das ja ständig passieren.

 

Dahingehend kann ich Dich beruhigen, es passiert ja auch ständig!  😉

[380Volt]

vor 5 Minuten schrieb Abdisx:

Habe schon öfters die Temperatur bei laufender Klima gemessen, unterschiedliche Werte da die Klima ja je nach Aussen und Innentemperatur kühlt.

 

z.B. Beifahrer 14 Grad Fahrer 18 Grad.

 

 

 

DIE Werte sind aber nicht prall. Ich messe mit einem 3 Euro-China Thermometer mit Kabel und steck das 2cm rein.

Wenn ich mal Zweifel habe... 

Mein EX-451 hatte ich ja auch 6 Jahre, der verlor jährlich einen Furz den hab ich dann selber nach gedrückt.

Subjektiv mit der Hand gehen die Temperaturen dann in Richtung"saukalt" wenn die Klima 100% befüllt ist - und nicht 14-18 Grad. 

[Abdisx]

Gerade eben beim fahren die ganze zeit die Klima angehabt, laut Thermometer rechts 22 Grad links 25 Grad.

 

Das bei einer Außentemperatur von 18 Grad, da wird ja die Klima nicht mega kühlen. Aber irgendwas stimmt nicht, beim einschalten der Klima macht es ein schleif Geräusch und zischt die ganze Zeit.
 

Siehe Foto.

[380Volt]

Also:

Du hast draußen 18 Grad, aus den Düsen kommt aber 22/25 Grad ?

Dann hast du ein deutliches Problem im Lüfterkasten. 

[Abdisx]

Ja so wie es aussieht.

 

Zudem ist mir aufgefallen das dieLeitungen von dem Verdampfer/Wärmetauscher mega heiss waren.

[Funman]

Also Klimaanlage defekt, und nicht nur eine Seite.

[Abdisx]

vor 24 Minuten schrieb Funman:

Also Klimaanlage defekt, und nicht nur eine Seite.

Ich frage mich was genau defekt ist…ich schaue mir mal den Lüfterkasten an.

 

 

 

 

[380Volt]

vor 2 Stunden schrieb Abdisx:

Ja so wie es aussieht.

 

Zudem ist mir aufgefallen das dieLeitungen von dem Verdampfer/Wärmetauscher mega heiss waren.

 

Also "heiss" sollten sie nur werden auf dem Weg vom Kompressor  zum Kühler, vorne ! 

 

Ich gehe mal davon aus dass die Heizung nur über die Klappen geregelt wird und nicht über ein Kühlwasser Ventil ?

Sorry, bin zu lange raus. Jemand sonst ne Ahnung wie das Warmwasser läuft ?

 

In dem Fall hast du (zusätzlich?) zum Klima Problem eher ein Klappenproblem. Warum sollte sonst 25 Grad innen raus kommen wenn draußen 18 Grad sind ? 

 

bearbeitet 27. Juni von 380Volt

[smart45005]

vor 42 Minuten schrieb Abdisx:

Ich frage mich was genau defekt ist…ich schaue mir mal den Lüfterkasten an.

 

 

 

 

Hast du mal überprüft ob Schmutz oder Späne in der Anlage sind.

Wie ist die Anlage befüllt worden. Mit 134a oder mit

Ersatzkühlmittel??

[Abdisx]

vor 35 Minuten schrieb 380Volt:

 

Also "heiss" sollten sie nur werden auf dem Weg vom Kompressor  zum Kühler, vorne ! 

 

Ich gehe mal davon aus dass die Heizung nur über die Klappen geregelt wird und nicht über ein Kühlwasser Ventil ?

Sorry, bin zu lange raus. Jemand sonst ne Ahnung wie das Warmwasser läuft ?

 

In dem Fall hast du (zusätzlich?) zum Klima Problem eher ein Klappenproblem. Warum sollte sonst 25 Grad innen raus kommen wenn draußen 18 Grad sind ? 

 

Wo sollen diese Klappen genau sitzen?

[Abdisx]

vor 1 Minute schrieb smart45005:

Hast du mal überprüft ob Schmutz oder Späne in der Anlage sind.

Wie ist die Anlage befüllt worden. Mit 134a oder mit

Ersatzkühlmittel??

Wie genau überprüfe ich das?

 

Mit 134a und auf dichtigkeit geprüft.

[380Volt]

vor 14 Minuten schrieb Abdisx:

Wo sollen diese Klappen genau sitzen?

 

Im Lüfterkasten. 

 

Aaaarghh - mir fällt gerade ein, der 451 hat gern mal Aussetzer bei der Thermoregelung - oben das Bedienteil ! 

 

Damit werden die Klappen geregelt. Wenn von oben nix oder nur Stuss kommt, dafür können die Klappen nichts ! 

bearbeitet 27. Juni von 380Volt