Fehler-Auslesegeräte (aktuelle Übersicht)

[Ahnungslos]

vor 7 Minuten schrieb Smartyyy:

Kann ich die selbst austauschen als mittelmäßig bis gut begabter Heimwerker ?

 

Erwartest Du darauf von mir allen ernstes eine Antwort? 🙄

Die könnte leider etwas vernichtend ausfallen! 😉

[Smartyyy]

Klar wäre eine Antwort nicht schlecht, sonst würde ich die Frage ja schon garnicht stellen....

Wenn man das gut erklären würde und kein Spezielwekzeug erfordert, würde ich mir das schon zutrauen.

Übrigens Smart-Spezialwerkzeug in Form eines umfangreichen Torxsatzes hab ich mir sxhon zugelegt...

bearbeitet 1. Juli von Smartyyy

[Ahnungslos]

vor 50 Minuten schrieb Smartyyy:

Klar wäre eine Antwort nicht schlecht, sonst würde ich die Frage ja schon garnicht stellen...

 

Das soll jemand anderes beantworten, ohne meine Alltours sag ich nix mehr!  😉

Hab keine Lust, wegen Dir für eine ehrliche Meinung eine Sperre hier zu kassieren!  🙄

 

Nur soviel, der mittelmäßig bis gut begabte Heimwerker ist dann schon ein wenig bis reichlich vermessen! 😄

Das sorgt dann bei mir schon für eine gewisse Erheiterung, eigentlich besser als jeder Komikerabend!  🙂

bearbeitet 1. Juli von Ahnungslos

[Smartyyy]

vor 22 Minuten schrieb Ahnungslos:

 Hab keine Lust, wegen Dir für eine ehrliche Meinung eine Sperre hier zu kassieren!  

! 

Ich hatte nicht nach deiner "ehrlichen Meinung" bezüglich meiner Person gefragt. Sondern ggf um eine konkrete Problemlösung. 

Wenn du die nicht bieten kannst oder willst, dann lass es halt aber das soll ein ernsthafter Sachthread sein und bleiben und kein Laberthread. Danke.

[Smartyyy]

Übrigens, ich suche nicht nur Hilfe sondern biete auch Hilfe an.

Wer im Raum Dortmund mein neues Diagnosegerät  zum Fehlerauslesen braucht, kann sich gern an mich wenden !

Es scheint zumindest begrenzt, auch bei den 450ern zu funktionieren.

Bei den anderen sowieso.

Es hat eine deutsche Menüführung und eine verständliche, deutsche Bedienungsanleitung.

bearbeitet 1. Juli von Smartyyy

[MBNalbach]

Gaspedal sind 4 Zehner Muttern (Kunststoff) und ein Stecker, Kleine Ratsche mit Verlängerung nötig.

 

Lambdasonde kostet mal flotte 50 Euro und Glück beim Ausbau, sitzt gerne sehr Fest. Über BJ 2000 sollte man wissen welche der zwei gemeint ist (vor oder nach Kat). Heck muß ab.

 

Aber. Dein China Gerät zeigt vermutlich nicht den richtigen Fehler an. Das muss so nicht stimmen. Je nach Material Einsatz kann das dann teuer und ärgerlich werden.

[Smartyyy]

vor 8 Minuten schrieb MBNalbach:

Gaspedal sind 4 Zehner Muttern (Kunststoff) und ein Stecker, Kleine Ratsche mit Verlängerung nötig.

 

Lambdasonde kostet mal flotte 50 Euro und Glück beim Ausbau, sitzt gerne sehr Fest. Über BJ 2000 sollte man wissen welche der zwei gemeint ist (vor oder nach Kat). Heck muß ab.

 

Aber. Dein China Gerät zeigt vermutlich nicht den richtigen Fehler an. Das muss so nicht stimmen. Je nach Material Einsatz kann das dann teuer und ärgerlich werden.

Danke vielmals. So eine konkrete Hilfe wünscht man sich. Wenn ich die Teile, zumindest die Lamdasonden online bestelle, kann ich sie ja innerhalb 2 Wochen wieder zurückschicken, sollten sie nicht defekt sein.

Oder kann man die direkt  nach Ausbau irgendwie testen, ob sie wirklich defekt sind ?

bearbeitet 1. Juli von Smartyyy

[Smartyyy]

vor 21 Minuten schrieb MBNalbach:

Aber. Dein China Gerät zeigt vermutlich nicht den richtigen Fehler an. Das muss so nicht stimmen. Je nach Material Einsatz kann das dann teuer und ärgerlich werden.

Werde mir daher  jetzt zusätzlich noch den Delphi-Clon bestellen.

Dann bin ich auf der sicheren Seite.

bearbeitet 1. Juli von Smartyyy

[smart45005]

vor 10 Stunden schrieb maxpower879:

 

Lesen ! Bei dem Angebot handelt es sich ausschließlich um die Hauptplatine. 

Gewollte Kundenverarsche der Chinesen da sie wissen das keiner auf eigene Kosten nach China zurück schickt! 

 

Ein brauchbarer C4 beginnt bei etwa 350€ alles billigere ist sehr sicher Fake oder wie oben gewollte Missverständnisse. 

Ok mein Fehler war keine Absicht. Zum Glück nicht mehr bestellbar.

[Outliner]

Das sind alles Riesengerätschaften die Kabel, Läppi usw erfordern.

Sowas hier habe ich noch von meinem Range Rover, leider VIN-locked auf mein ehemaliges Dickschiff, aber man kann Lizenzen dazukaufen oder gar die pro-Version, die ist dann für Alle.

Teuer aber sehr, sehr gut. So ein Teil würde ich vierstellig bezahlen, wenn es das für Smart gäbe!

[Smartyyy]

vor 11 Stunden schrieb maxpower879:

Ein brauchbarer C4 beginnt bei etwa 350€ alles billigere ist sehr sicher Fake oder wie oben gewollte Missverständnisse. 

Hast du da mal ein konretes Angebot (Link) als Beispiel für ca. 350 €, das kein Fake ist und bei dem alles nötige außer Notebook, dabei ist ?

Ich frage nicht weil ich zu faul zum selbst suchen bin, sondern weil ich eben auch nicht sicher unterscheiden kann, zwischen Fake und einem Angebot wo wirklich alles nötige  dabei ist.

bearbeitet 1. Juli von Smartyyy

[maxpower879]

AliExpress ist dein Freund. 

Das Problem ist du kannst 3 mal bei einem Lieferanten Glück haben und gute Qualität erhalten und beim 4 mal bekommst du vom selben Lieferanten Schrott. 

Deswegen werde ich hier keine Werbung für einzelne Angebote machen. 

AliExpress ist ja einfach für jeden zu bedienen. 

Worauf man beim Kauf achten sollte um seine Chance zu erhöhen habe ich bereits hier im Forum geschrieben. Sufu bringt dich weiter.....

 

https://www.smart-forum.de/topic/150964-stardiagnose-quelle/page/2/#comments

bearbeitet 2. Juli von maxpower879

[Smartyyy]

vor 4 Stunden schrieb maxpower879:

AliExpress ist dein Freund. 

 

Ich wiĺ mir jetzt erstmal einen delphi-Clon bestellen, vielleicht reicht der ja für meine Zwecke aus. 

Ist das Gerät hier im Anhang das richtige ?

Nur nochmal zur Sicherheit, damit ich nix falsches bestelle....

 

bearbeitet 2. Juli von Smartyyy

[me.451]

Lösche doch erst mal die fehler mit deinem 13 Euro gerät wenn dann immer noch der ox sensor bank 1 kommt weist das die Vorkat Sonde kaputt ist, das kann mittlerweile jedes Gerät auslesen.

[Smartyyy]

vor 52 Minuten schrieb me.451:

Lösche doch erst mal die fehler mit deinem 13 Euro gerät wenn dann immer noch der ox sensor bank 1 kommt weist das die Vorkat Sonde kaputt ist, das kann mittlerweile jedes Gerät auslesen.

Das löschen hab ich ja gestern versucht. Die Motorleuchte war danach  1 Sekunde aus. Und dann ging sie sofort wieder an....

Und nach wie vor bin ich im Motor-Notlauf.

bearbeitet 2. Juli von Smartyyy

[me.451]

vor 3 Stunden schrieb Smartyyy:

Und nach wie vor bin ich im Motor-Notlauf

Dann musst das ersetzen was drin steht.

[me.451]

vor 21 Stunden schrieb MBNalbach:

Gaspedal sind 4 Zehner Muttern (Kunststoff) und ein Stecker, Kleine Ratsche mit Verlängerung nötig.

 

Lambdasonde kostet mal flotte 50 Euro und Glück beim Ausbau, sitzt gerne sehr Fest. Über BJ 2000 sollte man wissen welche der zwei gemeint ist (vor oder nach Kat). Heck muß ab.

 

Aber. Dein China Gerät zeigt vermutlich nicht den richtigen Fehler an. Das muss so nicht stimmen. Je nach Material Einsatz kann das dann teuer und ärgerlich werden.

Da steht doch alles, oder meinst du ein Delphin repariert die das Auto.

bearbeitet 2. Juli von me.451

[MMDN]

Am 1.7.2024 um 14:02 schrieb me.451:

Was haltet ihr von dem

Liest sich ganz gut.

 

Ja, liest sich gut. Geht aber nicht am smart. Ich habe das schon vor einem Jahr gesehen und dort mal per Mail angefragt, ob auch der 450 damit bis in die tiefsten Tiefen funktioniert. Das wurde leider verneint, geht also nicht.

bearbeitet 2. Juli von MMDN

[Smartyyy]

vor 7 Stunden schrieb me.451:

Da steht doch alles, oder meinst du ein Delphin repariert die das Auto.

Ja, ist klar. Ich hoffe das bekomme ich hin und dass der Fehler auch richtig angegeben wurde...

Und welche Angabe des Fehlerspeichers sagt dir, dass die Vorkat-Lambdasonde was hat ?

Das engl. Wort Circuit heißt doch Schaltkreis....

Aber woher weißt du, dass es sich dabei um die Vorkatsonde handelt ?

bearbeitet 3. Juli von Smartyyy

[me.451]

Lesen bildet!

[Smartyyy]

vor 4 Stunden schrieb me.451:

Lesen bildet!

Ok danke me.451.

Dann werde ich jetzt erstmal das Gaspedal mit Sensor tauschen, ist je wohl ein Teil wie es aussieht und geht wohl am einfachsten und dann die Lambdasonde, wobei ich mich frage, was die beidwn Fehlercodes überhaupt miteinander zu tun haben ?

Es wurde geschrieben, dass für den Lambdasondentausch das ganze Hinterteil demontiert werden muss. Beim Cabrio also die beiden hinteren Kotflügel und das Mittelteil ?

bearbeitet 3. Juli von Smartyyy

[me.451]

Hai,

450 weiß ich nicht, 451 bekommt man die so raus.

[Ahnungslos]

vor 1 Stunde schrieb Smartyyy:

Es wurde geschrieben, dass für den Lambdasondentausch das ganze Hinterteil demontiert werden muss. Beim Cabrio also die beiden hinteren Kotflügel und das Mittelteil ?

 

Das ist eine Sache von fünf Minuten, das Heckteil abzubauen! 😉

Das mache ich ab und zu aus Langeweile, dann bleiben wenigstens die Schrauben gangbar! 🙂

 

vor 1 Stunde schrieb me.451:

Hai,

450 weiß ich nicht, 451 bekommt man die so raus.

 

Ohne Demontage der Heckschürze kommste da an diese Stelle beim 450er Smart nicht ran, das Prallelement muss auch noch weg, sind aber auch nur ein paar Schrauben! 🙂

bearbeitet 3. Juli von Ahnungslos

[walter-m]

vor 31 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Das ist eine Sache von fünf Minuten, das Heckteil abzubauen! 😉

Das mache ich ab und zu aus Langeweile, dann bleiben wenigstens die Schrauben gangbar! 🙂

👍🤣

[wetabi]

vor 38 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Das ist eine Sache von fünf Minuten, das Heckteil abzubauen! 😉

Das mache ich ab und zu aus Langeweile, dann bleiben wenigstens die Schrauben gangbar! 🙂

...bei deinem Smart wird man doch nicht zufällig den Rost schon mit der Drahtbürste unterm Heckteil wegbürsten müssen?? Kann mir nicht vorstellen dass sich ein Schwabe unnütz sein Werkzeug abnutzt😂