Smart piept und blinkt!

[Altsmartie]

Hallo, ich bin am Freitag von meinem geliebteb Smart 451 von 2012 durch folgende Aktionen überrascht worden: Lautes andauerndes Piepen während der Fahrt, Blinlen aller Leuchten im Kontrollinstrument, aber kein Beeinträchtigung beim Fahren. Nach sofortigem Abstellen des Wagens und Ausschaltung der Zündung ließ sich der Wagen nicht mehr starten, obwohl alle Kontrollleuchten angingen und die Elektrik (hier Fensterhber) funktionierte. Musste ihn schweren Herzens abschleppen lassen...

Hat jemand eine Ideee? Wäre sehr dankbar für guten Rat.

 

[smart45005]

vor einer Stunde schrieb Altsmartie:

Hallo, ich bin am Freitag von meinem geliebteb Smart 451 von 2012 durch folgende Aktionen überrascht worden: Lautes andauerndes Piepen während der Fahrt, Blinlen aller Leuchten im Kontrollinstrument, aber kein Beeinträchtigung beim Fahren. Nach sofortigem Abstellen des Wagens und Ausschaltung der Zündung ließ sich der Wagen nicht mehr starten, obwohl alle Kontrollleuchten angingen und die Elektrik (hier Fensterhber) funktionierte. Musste ihn schweren Herzens abschleppen lassen...

Hat jemand eine Ideee? Wäre sehr dankbar für guten Rat.

 

Hallo

neues Auto ähnliches Problem?

Schon den Batterie abklemmen-Tipp probiert?

Wenns nix bringt ADAC anrufen und auslesen lassen. Kost ja nix 😎

Fehlerprotokoll hier einstellen dann brauchen wir die Glaskugel nicht.

Woher kommst du?

Lg Max

bearbeitet 30. Juni von smart45005

[Timo]

Motor zu heiß geworden? Dann piept er nämlich und das er jetzt nicht mehr anspringt könnte der Motor hinüber sein

[Ahnungslos]

Am 30.6.2024 um 15:07 schrieb Altsmartie:

meinem geliebten Smart 451 von 2012 

 

Handelt es sich um einem mhd? 🤔

Ist der Riemen noch da?

[MBNalbach]

Da er piepte und im Anschluss nicht mehr zu starten war ist der Riemen mit Sicherheit Weg.

 

Hoffentlich war das piepen nicht die Wassertemperatur... Die Wasserpumpe steht dann auch 

[380Volt]

Da dürfte der Riemen weg sein. Hoffentlich hat der TE den Motor SOFORT abgestellt und nicht erst "auf dem nächsten Parkplatz" so wie es mal ein Mädel  vor einigen Jahren getan hat, das Ergebnis könnt ihr Euch denken...

(Gab dazu einen Thread) 

[Ahnungslos]

vor 24 Minuten schrieb 380Volt:

Da dürfte der Riemen weg sein. Hoffentlich hat der TE den Motor SOFORT abgestellt und nicht erst "auf dem nächsten Parkplatz" so wie es mal ein Mädel  vor einigen Jahren getan hat, das Ergebnis könnt ihr Euch denken...

(Gab dazu einen Thread) 

 

Nee, die musste doch noch unbedingt zum Bäcker, Brötchen kaufen, siehe diese Seite!  😉

Da hattest Du ja als Focus-CC auch noch fleißig rein gepostet, deshalb war der Dir wohl noch so gut in Erinnerung! 🙂

bearbeitet 2. Juli von Ahnungslos

[Altsmartie]

Der Riemen ist gerissen und die Riemenscheibe defekt. Spanner und Rollen kommen noch dazu. Lohnt sich das witschaftlich bei einem Smart, der 12 Jahre alt ist und man nicht weiß, ob die Lichtmaschine auch einen Defekt hat, was man ja erst nach der Reparatur bemerkt? Vielleicht ist ja auch die Wasserpumpe defekt...Oh Schreck, oh Graus würde Donald Duck sagen.

 

[smart45005]

vor 23 Minuten schrieb Altsmartie:

Der Riemen ist gerissen und die Riemenscheibe defekt. Spanner und Rollen kommen noch dazu. Lohnt sich das witschaftlich bei einem Smart, der 12 Jahre alt ist und man nicht weiß, ob die Lichtmaschine auch einen Defekt hat, was man ja erst nach der Reparatur bemerkt? Vielleicht ist ja auch die Wasserpumpe defekt...Oh Schreck, oh Graus würde Donald Duck sagen.

 

Die Frage ist wie weit bist du ohne Riemen gefahren und ist der Motor überhitzt worden? Wenn ja dann wirds wirtschaftlich grenzwertig wenn du nicht selbst schraubst.

[SUR]

vor 27 Minuten schrieb smart45005:

Die Frage ist wie weit bist du ohne Riemen gefahren und ist der Motor überhitzt worden? Wenn ja dann wirds wirtschaftlich grenzwertig wenn du nicht selbst schraubst.

Insbesondere vor dem Hintergrund, dass die Motoren vom 451 Benziner nicht geplant werden dürfen. Daher wäre Überhitzung sehr übel.

 

LG

 

SUR-1601

[SmartManI]

vor 1 Stunde schrieb Altsmartie:

Der Riemen ist gerissen und die Riemenscheibe defekt. Spanner und Rollen kommen noch dazu.

Mein Beileid, wenn der Motor zu heiss geworden ist, das wird dann teuer!

 

Tja, wahrscheinlich wurde der Riemen nur nach Serviceplan gewechselt oder vlt sogar noch nie? Ich lasse meinen Riemen jährlich wechseln. Kostet fast nichts und mein mhd macht keine Mätzchen.

 

bearbeitet 5. Juli von SmartManI

[Ahnungslos]

vor 2 Stunden schrieb Altsmartie:

Der Riemen ist gerissen und die Riemenscheibe defekt. Spanner und Rollen kommen noch dazu. 

 

Ein neues Opfer dieser Schwachsinnskonstruktion! 🙄

Immer dran denken, mhd Fahrer haben es gut. 😉

 

Ob sich eine Reparatur lohnt, hängt eben stark davon ab, ob der Motor einen Hitzeschaden hat oder nicht.

Wenn der Motor noch nicht geschädigt wäre, dann auf jeden Fall reparieren.

Ansonsten ist es ein Vabanquespiel, ob es sich lohnt oder nicht, wenn der Motor durch Hitze geschädigt wäre.

bearbeitet 5. Juli von Ahnungslos

[Lu-Re Smart 451/453E]

Hey,um einer teuren Reparatur zuvor zu kommen.Wie oft sollte der Starterriemen beim MHD gewechselt werden.

Und was verlangt ein freie Werkstatt ungefähr dafür?? Ich traue mich da nicht so ran 😅

[Funman]

vor 7 Stunden schrieb Lu-Re Smart 451/453E:

gewechselt

Noch wichtiger ist daß das MHD System auf den letzten Nachrüststand ist. Das solltestdu zuerst prüfen. 

[380Volt]

Am Wichtigsten ist das sofortige (!!) Abstellen des Motors. Schlaumichel die dann meinen noch die letzten 3 Kilometer bis in Büro, oder nach Hause fahren zu "müssen" , oder nur eben banale 300 Meter, die werden mit einem kapitalen Motorschaden belohnt.

Aus heißt nun mal aus, vorbei, Abstellen. Überall !!  Warnblicker  und Warndreieck raus, basta fertig. Ein "Geht hier nicht" ist Schwachsinn,  es geht. 

 

 

Wenn @Altsmartie

 sich an gültige "Gesetze"  bzgl. KFZ - Warnleuchten, Warnsignale  gehalten hat, und SOFORT abgestellt hat, dann sollte ein neuer Riemen, etc.  reichen und die Karre fährt wieder. Wapu bleibt doch heil dabei. 

 

Sollte aber ein "Aber, nun ja, hmmm" etc folgen, so nach dem Motto: Naja, bin doch noch 500 Meter gefahren ( die real dann 1800 Meter waren)  dann hat er die Maschine in Eigenregie gekillt. 

 

Das muss er jetzt selber wissen wann er real abgestellt hat. 

 

[Altsmartie]

vor 18 Stunden schrieb Ahnungslos:

 

Ein neues Opfer dieser Schwachsinnskonstruktion! 🙄

Immer dran denken, mhd Fahrer haben es gut. 😉

 

Ob sich eine Reparatur lohnt, hängt eben stark davon ab, ob der Motor einen Hitzeschaden hat oder nicht.

Wenn der Motor noch nicht geschädigt wäre, dann auf jeden Fall reparieren.

Ansonsten ist es ein Vabanquespiel, ob es sich lohnt oder nicht, wenn der Motor durch Hitze geschädigt wäre.

Die Wekstatt veranschlagt € 600 bis 1000 grob. Ich verstehe allerdings nicht, warum der Motor nicht anspringt. Dazu reicht doch die Batterie erst einmal oder gibt es da beim 451 eine Sperre?

 

[smart45005]

vor 11 Minuten schrieb Altsmartie:

Die Wekstatt veranschlagt € 600 bis 1000 grob. Ich verstehe allerdings nicht, warum der Motor nicht anspringt. Dazu reicht doch die Batterie erst einmal oder gibt es da beim 451 eine Sperre?

 

Also wie soll ein gerissener Riemen den Motor drehen?

Warum ist der Riemen gerissen? Wapu fest, Riemen alt, Starter/Generator fest defekt (ein Bauteil)

MHD hat keinen Anlasser

Fehlerspeicher kontrollieren Bauteile überprüfen.

Steuergeräte müssen fehlerfrei sein und eine Startfreigabe geben.

Sollte mehr kaputt sein außer Riemen/Scheibe/ Spanrolle kannst noch nen 1000er drauflegen. Das sind aber alles Sachen die man bei der Diagnose kontrolliert und dem Kunden erklärt bevor man repariert 

[Ahnungslos]

vor 50 Minuten schrieb Altsmartie:

Die Wekstatt veranschlagt € 600 bis 1000 grob. Ich verstehe allerdings nicht, warum der Motor nicht anspringt. Dazu reicht doch die Batterie erst einmal oder gibt es da beim 451 eine Sperre?

 

 

Wurde denn der Riemen schon ersetzt?

Du hast offensichtlich das Prinzip des mhd nicht verstanden.

Der Motor wird beim mhd über den Riemen gestartet und wenn der Riemen fehlt, dann kein Motorstart.

Der mhd besitzt keinen Anlasser mehr, sondern einen Startergenerator, der beide Funktionen in sich vereint. Wenn der Motor sich dreht, dann wird der Startergenerator durch den Riemen angetrieben und produziert Strom und wenn der Motor steht  dann wirkt dieser wie ein Elektromotor und dreht über den gleichen Riemen den Motor an und startet ihn.

Leider ist dazu eine enorme Kraft erforderlich, was die beteiligten Bauteile mechanisch überfordert, bis das System kollabiert und entweder Bauteile brechen oder sonstwie versagen, z. B. die gummigefüllte Riemenscheibe.

Leider wird eben die Wasserpumpe von dem gleichen Riemen angetrieben und wenn der fehlt, findet eben keine Kühlmittelzirkulation mehr statt. Die Alarmierungsfunktion erfüllt oft seinen Zweck ebenfalls nicht mehr und der Rest ist dann die zwangsläufige Folge davon.

Und wenn der Riemen fehlt, wie in Deinem Fall, dann kann eben auch der Motor nicht mehr gestartet werden, weil dazu der Riemen zwingend erforderlich ist.

 

Aber man darf da nix drüber schreiben, denn es gibt immer ein paar notorische Besserwisser, die dieses System zum Nonplusultra erklären und alle, die etwas dagegen schreiben sind die Ahnungslosen. Und bei mir stimmt es auch noch, siehe Nick! 😄

 

bearbeitet 6. Juli von Ahnungslos

[380Volt]

vor 1 Stunde schrieb smart45005:

Warum ist der Riemen gerissen?

 

Uralt, der Erste, Laufleistung jenseits von Gut und Böse. Du kennst doch die Owner, 9 von 10 fahren und Tanken nur, Ölwechsel ist meist purer Luxus, wozu dann mal einen Riemen oder gar ne korrekte Inspektion ? 

Nach 12 Jahren schon mal gar nicht...

 

Wobei 12 Jahre für einen 451  kein Alter ist. Es sei denn es stehen 250.000km auf der Uhr. 

 

bearbeitet 6. Juli von 380Volt

[Altsmartie]

vor 3 Stunden schrieb 380Volt:

Am Wichtigsten ist das sofortige (!!) Abstellen des Motors. Schlaumichel die dann meinen noch die letzten 3 Kilometer bis in Büro, oder nach Hause fahren zu "müssen" , oder nur eben banale 300 Meter, die werden mit einem kapitalen Motorschaden belohnt.

Aus heißt nun mal aus, vorbei, Abstellen. Überall !!  Warnblicker  und Warndreieck raus, basta fertig. Ein "Geht hier nicht" ist Schwachsinn,  es geht. 

 

 

Wenn @Altsmartie

 sich an gültige "Gesetze"  bzgl. KFZ - Warnleuchten, Warnsignale  gehalten hat, und SOFORT abgestellt hat, dann sollte ein neuer Riemen, etc.  reichen und die Karre fährt wieder. Wapu bleibt doch heil dabei. 

 

Sollte aber ein "Aber, nun ja, hmmm" etc folgen, so nach dem Motto: Naja, bin doch noch 500 Meter gefahren ( die real dann 1800 Meter waren)  dann hat er die Maschine in Eigenregie gekillt. 

 

Das muss er jetzt selber wissen wann er real abgestellt hat. 

 

Ich bin tatsächlich nur von der Straße heruntergefahren in eine Bushaltestelle. Maximal waren das 300m. Was ich nicht verstehe, ist die Tatsache dass der Motor nicht zu starten ist. Das sollte doch auch ohne Keilriemen gehen oder gibt es da eine Sperre?

vor 3 Stunden schrieb 380Volt:

Am Wichtigsten ist das sofortige (!!) Abstellen des Motors. Schlaumichel die dann meinen noch die letzten 3 Kilometer bis in Büro, oder nach Hause fahren zu "müssen" , oder nur eben banale 300 Meter, die werden mit einem kapitalen Motorschaden belohnt.

Aus heißt nun mal aus, vorbei, Abstellen. Überall !!  Warnblicker  und Warndreieck raus, basta fertig. Ein "Geht hier nicht" ist Schwachsinn,  es geht. 

 

 

Wenn @Altsmartie

 sich an gültige "Gesetze"  bzgl. KFZ - Warnleuchten, Warnsignale  gehalten hat, und SOFORT abgestellt hat, dann sollte ein neuer Riemen, etc.  reichen und die Karre fährt wieder. Wapu bleibt doch heil dabei. 

 

Sollte aber ein "Aber, nun ja, hmmm" etc folgen, so nach dem Motto: Naja, bin doch noch 500 Meter gefahren ( die real dann 1800 Meter waren)  dann hat er die Maschine in Eigenregie gekillt. 

 

Das muss er jetzt selber wissen wann er real abgestellt hat. 

 

 

[Altsmartie]

Der war bei jeder Inspektion bein einer freien Werkstatt.

 

 

 

 

[380Volt]

Dein Smart HAT KEINEN ANLASSER !

 

Er startet über den Generator (Riemen) . Wird es klarer ? 

[380Volt]

vor 6 Minuten schrieb Altsmartie:

Der war bei jeder Inspektion bein einer freien Werkstatt.

 

 

 

Die würde ich mal wechseln. Wie ist der Riemen dokumentiert ? Wann gewechselt ?

 

Und vor allem die Nachbesserung  bei der Halterung des Generators,  die Mercedes empfahl 

Ist die gemacht worden ? 

Stünde alles auf deinen Rechnungen.... 

 

Oder haben die Jungs den Riemen nur durch Handauflegen geprüft ? 

bearbeitet 6. Juli von 380Volt

[380Volt]

vor 21 Minuten schrieb Altsmartie:

Ich bin tatsächlich nur von der Straße heruntergefahren in eine Bushaltestelle. Maximal waren das 300m.

 

Na, die Busfahrer werden geflucht haben. Aber mal wieder typisch nicht sofort angehalten. Hoffentlich wenigstens den Motor sofort abgestellt - und nicht mit laufendem Motor noch den ADAC angerufen 😄

 

Cest la vie, wenn die Karre stehen bleiben will  dann hier und jetzt und sofort.  Bei einem kapitalen Getriebeschaden (oder Unfall)  geht das sofortige Anhalten ja auch ... 

 

Der Nächste fährt 500 Meter bis zur nächsten Haltestelle, der übernächste 1800 Meter bis zur Autobahnausfahrt.

Quittung kommt. Richtig so. Lehrgeld. 

 

 

bearbeitet 6. Juli von 380Volt