Kaufberatung Smart 450 Benziner

[SeventySix]

Moin 😉

 

Ich möchte mir einen zweiten Smart zulegen. 

Am liebsten ein 450, schwarze Tridion und schwarze Panels, Benziner, Automatik, Turbo und Sitzheizung sind Pflicht.

Allerdings habe ich null Erfahrung mit den 450ern. Vielleicht kennt ja jemand hier zufällig meinen Traum-450er...

 

Gibt es generelle Tipps, auf was ich achten muss? Ich würde dem Verkäufer gern vor der Besichtigung die richtigen Fragen stellen.

 

Mein 451er Brabus Exclusiv hat jetzt 75tkm runter, außer Service und normale Verschleißteile war noch nie irgendwas dran. Aber solangsam wird er mir

zu schade für den Alltag. Ich weiss, dass er genau dafür gebaut wurde, ist eher ein emotionales Ding. Um es vorwegzunehmen: Ja, ich habe ein Fahrrad

und benutze es auch um damit zur Arbeit zu fahren. Aber kommen auch wieder Regen-, Eis- und Schneetage.

bearbeitet Donnerstag um 18:11 von SeventySix
Anzeige schon gelöscht...

[MBNalbach]

Turbo haben alle, Sitzheizung die wenigsten, aber leicht nachzurüsten (waeco).

 

Insgesamt finde ich 450er langsam schwierig. Habe selbst gerade noch einen gekauft, Schwarz schwarz 700er Cabrio. Nenne es liebevoll das schwarze Elend. Bj2004. Die zerfallen langsam... Immerhin hat er nur 70tkm gelaufen und nen 3 Speichen mit padels und auch Automatik (was ja tatsächlich nur eine Taste und Software ist). Die Automatik ist aber überhaupt nicht mehr nutzbar, dank dem Schadstoffausstoß dreht er ständig viel zu Hoch, das war in unserem ollen CDI komplett anders!

[SeventySix]

Macht es einen großen Unterschied in der Qualität zwischen den 600er und 700er Motoren? Haltbarkeit usw?

Mit Schaltpaddels ginge auch ne Halbautomatik, das stimmt. Nutze die in meinem 451er aber äußerst selten, da ist die Vollautomatik schon eher was für mich. Ich möchte eben noch so einen Ur-Smarti haben, den ich wieder auf Stage 0 bringen und erhalten kann. Natürlich dann auch benutzen. Kurzzeitig hab ich auch schon über nen 453 nachgedacht, aber nöö, das ist nix für mich. Die sind so "glatt"... Gute Schaltzeiten, gute Ausstattung usw, das widerstrebt meinem Bild vom Smart 😉 

[MBNalbach]

600er habe ich zweimal mit 70000km Platt gehabt. Die 700er sollten besser sein, mal gespannt.

 

Die Automatik bzw das Getriebe ist immer das gleiche. Nur die Ansteuerung und Software ist unterschiedlich. Selbst ein 450 ohne paddels und Automatik kann aufgerüstet werden.

 

Die 700er haben echtes ESP und obd 2. Sind insgesamt Fortschrittlicher.

[SeventySix]

Das hilft mir schon weiter, vielen Dank. Ich hoffe, ich finde einen erhaltenswerten. Mein erster Smarti war auch ein 451, mit 61 PS. Den hab ich erst schön gemacht, dann war die Liebe so groß dass es ein Brabus sein musste. Für den Roadster bin ich zu alt, aber ein 450 muss noch dazu kommen. Darf auch ganz in silber sein. Hab schon Kleinanzeigen durchforstet und ein paar in den Favoriten. Falls jemand einen persönlichen Tipp hat, gern her damit. 

[MBNalbach]

Schau am Heck durch die Luftöffnungen unterhalb der Kofferraumklappe nach Rost. Wenn's dort blüht sind die Schweller vorne und hinten vermutlich schon weggefault. TÜV gibt's trotzdem, sieht ja kein Mensch durch die Verkleidungen. Rost am Scheibenrahmen vorne. Lösende Frontscheibe mit Wasser ins SAM...

 

Tür Dichtungen am schnitt Anheben, rostet dort irre gern, Heckklappe das gleiche.

 

Türverkleidung Stoffe heben bzw lösen sich.

 

Wenn du nicht taub bist solltest du einen smart finden der kleine Hochtöner auf dem Armaturenbrett hat, dazu gehören nämlich noch Gehäuse für die Tiefmitteltöner (genannt Eimer, such im Forum), ansonsten hat er nackige Lautsprecher. Lässt sich natürlich alles nachrüsten, wie eigentlich alles am Smart. Von den originalen Radios soll wohl das five am besten sein (CD Radio). Kann natürlich nichts davon BT und Freisprechen, ein aktuelles nachrüst 1DIN ist aus meiner Sicht unumgänglich.

 

Ich persönlich finde zwei farbige smart am schönsten, silberne tridion am besten.