Smart fortwo 450cdi raucht wie ein Traktor

[smart_enjoyer]

Schönen Tag, 

ja, wie schon im Titel erwähnt raucht mein Bj2000 Smart fortwo 450 cdi mal wieder.

Beim Kaltstart kommt zunächst heller grauer Rauch hinten raus, bis die Temperatur auf 60°+ steigt. Dann kommt schwarzer Rauch.

Vor allem beim Anfahren, und nach Runterschalten bei Bergauffahrt kommen dicke Wolken.

Ab 80° Motortemperatur wirds dann schon eigentlich zuviel. Entsprechend fällt auch die Leistung ab.

 

Ich habe bisher das AGR gereinigt und den Luftfilter getauscht. Die Schläuche sind intakt und sitzen fest. Öl verliere ich nicht, soweit ich das richtig sehe.

Ansonsten bin ich sehr ratlos wo ich jetzt weitermachen soll. Die Forumsuche hat mir nen haufen Stichworte geliefert, aber ich hab da eher zuviel Info gefunden, als dass ich das anwenden könnte.

Ein geeignetes OBD2 Device habe ich zZ nicht zur Hand.

 

Bin Laie und ziemlich aufgeschmissen grad.

Habt Ihr ne Idee? 

 

Grüße

[Kurzschlussbastel]

Den Raildruck kannst du am Sensor mit einem einfachen Multimeter messen ( sofern der Sensor keine falschen Werte meldet).

Wenn die Injetkoren nicht festgegammelt sind würde ich die mal auf Verdacht tauschen.

Gruß Jörg

[Funman]

vor 2 Stunden schrieb smart_enjoyer:

Ein geeignetes OBD2 Device habe ich zZ nicht zur Hand.

Dein Smart hat auch keine OBD2.

[380Volt]

Bzgl: AGR gereinigt - funktioniert es denn auch ?  "Sauber" heißt nicht funktionieren... 

 

Ich würde da mal weiter suchen. Mach es komplett  "dicht",  (Dichtblech) was dann ?

 

[Maikes]

Ich habe zwar keine Erfahrung mit dem Smart Diesel, aber dafür mit mein Kombi mit ü 400.000km mit orginalen Motor.

(Ford Fokus 1,8 tdci)

 

Ich hatte das gleiche Problem, bei Fahrten unter Last rauchte er kräftig Schwarz. Und öfters Kurzstrecke hintereinander mochte er garnicht und hat den Kat zugesetzt.

 

Nach einer Reinigung der Kraftstoffleitungen und neue Einspritzdüsen war das Problem beseitigt und der Diesel rauchfrei und deutlich ruhiger im Lauf.

 

Achja das AGR Ventil hatte ich stillgelegt, da es mein Lufteinlass, Ansaugkrümmer mit Ruß verstopft hatte und er so Atemprobleme hatte.

Reinigung war für mich aufwändig aber machbar.

 

[Mila1234]

Würde alle Turboschläuche Ansaug- und Abgasseite auf Haarrrisse/Leckagen, vielleicht auch mittels Leckfinderspray überprüfen, AGR stillegen da die schwarzen Russpartikel nun bestimmt eine schöne bitumartige Schicht in den Leitungen hinterlegt hat. verusche mal den Stecker von AGR zu trennen, dann ist das AGR auch zu, gibt aber Fehler die dich daran hindern werden ber 50 zu fahen aber hilft dabei den Fehler einzugrenzen.

Wenn das Wastegaste nicht leichtgängig ist, dann kann das auch dazu führen dass der Smartie rußt, 

 

Wenn der Turbo hin ist, dann ist das ein viel größerer Aufwand und solltest damit in eine Werstatt.