Es ist die Kopfdichtung das Fehlerbild ist eindeutig. In der Regel ist ebenfalls ein neuer Zylinderkopf fällig.
Die Voraussetzungen für eine erfolgreiche Reparatur in Eigenregie sehe ich anhand deiner Beschreibung nicht.
Ich sehe 2 Möglichkeiten.
1. weiter verkaufen und als Lehrgeld abhaken.
2. Auto zum Beispiel zu Fismatec, alles machen lassen inklusive Decoupler, AT Motor idealerweise noch die Kupplung wenn alles sowieso draußen ist.
Das ganze wird vermutlich um 4000€ kosten. Dann weißt du aber was du hast.
Der EK von 6300€ inklusive Reparatur liegt dann in etwa auf dem Niveau welches ein Funktionierender Smart gekostet hätte. Dafür hast du dann ein sehr zuverlässiges Auto welches durch repariert ist.
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