Der 451 Turbo hat doch eine völlig banale Wastegate Steuerung über Schlauch und Druckdose.
Die Dichtigkeit der Druckdose prüft man mit Schläuchli und mit dem Mund 😉
Ich bleib dabei, Manometer, wenn der Krümmer ok ist.
Think Oldscool bei dieser Regelung.
Eine ganz andere Idee wäre die Vorkatsonde. Wenn die den Bock zu mager laufen lässt, dann hättest du "oben rum" , banal gesagt nur "heiße Luft" und keinen knackigen Abgasflow=wenig LD. Es wird dabei kein Fehler gesetzt !
Also, eher würde dir dann bei Vollast LD fehlen . Aber ohne korrekte Istwerte stochert man im Nebel.
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