Smart 450 Ölverlust

[Riesenraupe]

Hallo zusammen,

beim Smart 450 CDI BJ 2005 kommt es zum Ölverliust.

Ich habe Euch mal ein Bild von untem vom Getriebe gemacht. Dies ist stark veröllt.

Was könnte es sein?

In welchem preislichen Rahmen würde sich eine Reparatur belaufen?

Danke und viele Grüße

Riesenraupe

[Ahnungslos]

So versifft wie das dort aussieht solltest Du das erst mal alles mit Bremsenreiniger säubern, ansonsten sind keine treffsicheren Aussagen möglich.

Dann sollte in kurzen Abständen erneut kontrolliert werden, wo das Öl her kommt.

[Maikes]

Pauschal reinigen und auch die Sache von oben bewerten, ggf Stoßstange entfernen.

 

Es sieht auch so aus als ob es auch oben kräftig verölt ist. Die Ursache für das Öl ist vielleicht höher zu finden.

 

Tropft er kräftig oder ist er nur feucht?

[Riesenraupe]

Danke erst einmal für die Antworten, leider kann ichj es so wie vorgeschlagen nicht machen, da ich den Wagen so besichtigt habe. #

So sah der Boden nach einem Tag Standzeit aus.

Da er von innen und auch sonst generell gut in Schuss ist überlege ich wirklich mir den zuzulegen, bin mir aber nicht sicher ob da eine große Reparatur auf mich zukommt....

[Ahnungslos]

Naja, ohne sorgfältige Reinigung dürftest Du schwerlich die tatsächliche Ursache der "Ölquelle" finden. 😉

Alles aus der Ferne dürfte hier den Tatbestand der Spekulation erfüllen! 🙂

[Funman]

Die 450 CDI haben mehrere Stellen für solchen Ölverlust. Meist ist es ein defekter Ladeluftkühler. Undichte Hochdruckpumpe kommt u a. auch in Frage. Es wäre sehr hilfreich wenn du klären könntest was für Öl das ist. Motoröl, Getriebeöl oder Dieselkraftstoff. Kann man riechen. Das läßt dann schon nähere Schlußfolgerungen zu.

 

Alle Stellen sind auch von Hobbyschraubern in den Griff zu bekommen. Materialkosten ca. 150 Euro. Ich habe gezielt Smarts mit solchem Ölverlust gekauft und repariert. Lohnt sich. 

 

Hier scheint das Öl nicht schwarz zu sein, somit vermutlich kein Motorenöl. 

 

Was solche Reparaturen in gewerblichen Werkstätten kosten, willst du nicht wissen. 

[meiomei]

Auf dem Bild sieht es nach schwarzem Motoröl auf der linken Getriebeseite aus. Nachdem sogar Tropfen auf dem Boden sind, würde ich ganz stark auf einen durchgescheuerten Ladeluftkühler tippen. Was an Kosten anfallen wird, ist schwer zu sagen, zumindest wird ein neuer Ladeluftkühler benötigt, ob noch mehr dazukommt, muss man sehen, wenn er ausgebaut wird. Der Ausbau ist für Geübte recht gut machbar, aber nur wenn man weiß wie. 

[Ahnungslos]

Das ist richtig, der Ladeluftkühler wird, vor allem beim cdi durch die harten Motorvibrationen, von seiner eigenen Halterung aufgerieben und dort läuft dann das Öl aus, das sich eigentlich gar nicht im LLK befinden sollte, aber über die Motorentlüftung dort eingebracht wird. Das sieht dann so aus wie auf dem unten stehenden Bild zu sehen. Am oberen Ende der Metallstege die rechteckigen Ausschnitte sind damit gemeint. Die Fräsungen sind so exakt, daß man meinen könnte, das gehört so.

 

 

bearbeitet 17. August von Ahnungslos

[Erwins]

An meinem war es vor Kurzem nur eine durchgerostete Ölrücklaufleitung vom Turbo zur Ölwanne. Sah wirklich schlimm verölt aus einschließlich Pfütze auf dem Boden. Nach Erneuerung der Leitung für kleines Geld ist er wieder knochentrocken.