Roter Staub beim Turbolader | Smart 451 Turbo

[aiR]

Hallo,

mein alter Turbolader inkl. Krümmer wurde bei 95k km gewechselt. Beim alten Turbolader war die Turbine sehr schwergängig. Im inneren war roter Staub. Der Krümmer war auch rot innen. Jedoch waren die Zwischenwände beim Krümmer NICHT aufgelöst.

 

Nun habe ich einen neuen Turbolader verbaut inkl. Fächerkrümmer. Dann bin ich ca. 80 km gefahren. Gestern habe ich nochmal reingeschaut und der neue Turbo ist wieder im inneren mit roten Staub…

Was kann das sein? In der Leitung der Ölrückführung war Öl. In der Wasserrückführung entsprechend Kühlmittel. Nichts davon war trocken…

 

Es geht um meinen Smart 451 Turbo, Baujahr 2011.

[380Volt]

Wenn die Karre ohne Zicken prächtig läuft ist die Farbe im Inneren doch egal. Oder ist rot nicht dein Favorit ?

Eher Grün oder Gelb  ? Wechsel mal von Esso Sprit auf BP Sprit oder Shell.  

 

Spass beiseite, das ist Guss und bei einem Furz Feuchtigkeit entwickelt sich Rost. 

Zweite Möglichkeit: Abgebrannte Additive. 

[aiR]

Ich tanke ausschließlich Ultimate 102 bei der Aral. Kann es daher kommen?

[380Volt]

Kann sein. 

 

Auf jeden Fall ist der Stoff maximal additiviert. (Was natürlich Positiv ist.) 

...besser als Klingelwasser von einer Noname Supermarkt-Tanke. 

 

Definition "Klingelwasser" : 

 

(Damals in den frühen 80er Jahren gab es tlw. enorme Unterschiede beim Sprit, die Motoren damals hatten keine Klopfsensoren, wenn die Oktanzahl unterhalb jenseits von Gut und Böse lag, dann klingelten die Motoren untertourig bei Last . Dann wußtest du, du hast  beim letzten Supermarkt mal wieder Sche**** getankt.) 

 

PS: 

 

Der Grundstoff ist bei bspw. Super 95 ist HEUTE bei allen gleich, die Oktan stimmen zu 99% , aber die Additive von Anal, Schnell, etc.  machen aber die Musik vs. Billig Gülle.  Damit unterscheidet sich die Qualitätssuppe Suppe dann im Endeffekt  vom Billig Sprit. 

bearbeitet 1. September von 380Volt

[aiR]

Kurz zusammengefasst:

 

Der rote Staub stammt vom verbrannten Kraftstoff bzw. den Additiven.

 

Demnach brauche ich mir keine Sorgen um den Turbo zu machen? 

[380Volt]

...oder Motoröladditiven. Alles prima. 

[aiR]

Danke zur Beruhigung!

Motoröl ist aktuell dieses drin:

 

Castrol EDGE 0W-40 A3/B4

[Rollerfahrer]

Am 31.8.2024 um 13:22 schrieb aiR:

Gestern habe ich nochmal reingeschaut

nur mal kurz reingeschaut, nach 80 km...

[aiR]

Hab parallel noch den Auspuff getauscht.

Da kann man auch nochmal reinschauen.

Inkl der Ölablaufleitung. Frisches Öl war drin.