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Smartbuddy

451 Bj2009 Reparatur Neue Kupplung NRW

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Hallo zusammen,
leider ist die Kupplung kaputt und muss erneuert werden. Jetzt hab ich es nicht so locker sitzen und versuche natürlich kostengünstig mein liebes Auto wieder in die Gänge zu bekommen. Könnt ihr mir vielleicht helfen und sagen was es kosten wird circa? Oder gibt es eine Möglichkeit oder Hilfe zum Beispiel das selber zu machen, ich bin ein bisschen ratlos und hoffe auf ein paar gute Tipps. Danke und liebe Grüße 

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Servus Smartbuddy und willkommen im Forum.

 

Das Wichtigste wäre mal zu wissen, welches Smartmodell du fährst und ein paar weitere Informationen dazu (Bj, Motorisierung, Leistung).

 

Es ist nämlich von Modell zu Modell und auch von der Motorisierung (Diesel, Benziner, Sauger, Turbo) abhängig, welche Arbeitsschritte getan werden müssen und somit kann der Arbeitsumfang bestimmt werden und letztendlich wieviel du abdrücken musst.

 

Darüber hinaus ist ein Austausch natürlich auch selber zu machen aber man sollte schon die technischen Fähigkeiten (keine zwei linken Hände), den Platz, das Werkzeug, etc. haben.

 

Also, liefere uns bitte mal weitere Informationen und dann kann man den Aufwand einschätzen und dich mit den richtigen Informationen versorgen.

 

Ich darf dir auch die Suchfunktion ans Herz legen, das würde ich auch immer als erstes versuchen. Modell eingeben und Kupplung in die Suchleiste … schon wirst du mehr als fündig. 😉

 

 

Smarte Grüße, SmartMan

bearbeitet von SmartManI

Was wird immer behauptet?

Stil kann man nicht kaufen?

Doch! -> Smart 42

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Kilometerstand wäre noch interessant.
 

Beim 451er Benziner kann man mit Sicherheit davon ausgehen, dass die Kupplung, je nach Fahrprofil zwischen 80k und 120k hinüber ist. Bei den meisten Fahrern kommt sie bei 100k Laufleistung, war auch bei mir so (105k).

 

In einer freien Werkstatt (mit Smarterfahrung) wird der Spaß inkl Material (nur Kupplung, ohne Kupplungsaktuator) um die 1200-1300 Euro kosten. Im Sternepalast um einiges mehr. (1700 -?).

 

Und nochmals, benutze die Suchfunktion! Du kannst soviel Interessantes zum Thema lesen ….

 

Ich bin somit raus. Gutes Gelingen!

 

Smarte Grüße, SmartMan

bearbeitet von SmartManI

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    • Guten Morgen   Ich danke euch für die bisherigen Antworten.   Mein CDI ist aus Bj. 2005. Das Kombiinstrument ist also kompatibel. Die Leitung für das Geschwindigkeitssignal habe ich nachgerüstet und das Navi im KI auch freigeschaltet. Dia GALA Regelung funktioniert.   Wenn ich die Antwort von Max korrekt verstanden habe, dienen die Anschlüsse von K-Line und CAN-Bus nur zur Verbesserung der Navigation. Hat eigentlich ein ab Werk mit dem Navi&Sound ausgestatteter 450 überhaupt die Anschlüsse oder sind die nur ein Mitbringsel der Schwestermodelle APS 30.   Wie sieht es hinsichtlich Diagnose und Setup mit der SD aus? Gibt es mit den Anschlüssen eventuell Zugang zum Navi&Sound?   Mit D2B habe ich mich bisher nicht wirklich beschäftigt. Beim 454 muss man ja mit der SD z.B. die Gerätereihenfolge im MOST-Bus korrekt einstellen. Ist das beim D2B auch notwendig?   Gruß Ralf
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