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Di Lorenzo

Dach-Heck-Spoiler-Smart ForFour WME 454 - 1.3 - 95 PS - BJ 16.06.05

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Foto2.thumb.jpg.0067b0ecdb29f4984ab63bdd5065a0c7.jpgLiebes Forum,

nachdem mein Smart wieder vor der Haustüre steht, möchte ich so demnächst meinen Smart wieder auf Stand bringen. Ich möchte ihn doch gerne behalten, weil ich ihn mag 😍

Parallel läuft demnächst Ausbau Batterie und Checken der Lichtmaschine.

Ein neuralgischer Punkt nun ist die hintere Dachabdeckung der Heckklappe. Diese ist an mehreren Stellen gebrochen bzw. gerissen,  teilweise haben sich Samen oder Blätterteile darunter geschoben, und von den Lichtreihen geht nur die linke Seite. Das Teil muss komplett ausgetauscht werden. Gerne würde ich so ein Teil aus einer Autoverwertung nutzen. Nur der Ersatzteilmarkt wird auch immer dünner. Zudem weiß ich nicht einmal genau wie das Teil heißt. 

Hat jemand im Forum eine Ahnung welcher Aufwand ansteht bzw. mit welchem Finanzbedarf ich rechnen muss? Hausnummer genügt.

Eine Adresse oder Link zu einem Teilelieferant wäre sehr hilfreich.

 

Bis dahin

Gruß Di Lorenzo

Heck_Dach_454.jpg

bearbeitet von Di Lorenzo
2 Foto

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Kürzlich bei eBay UK für rund 90 € entdeckt.

In Schland dürfte es schwierig werden, denke ich.


Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

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    • Hallo, ich fahre den Smart 451 CDI mit 54 PS und 136.000 gelaufen. Gekauft gebraucht im Juli mit ca. 131.800 Bei 131.900 habe ich das Fahrzeug  laut Serviceheft zur "Wartung" und "Ölservice Plus" gebracht. Davor war der letzte bei 125.000. Soweit ich das laut Heft beurteilen kann, sind alle Filter nicht in den nächsten 5000 km zu tauschen sondern eher in 10.000 km     Mein Problem ist:  Ich bin bis jetzt ca. 4700Km gefahren, seit dem letzten Service im Juli.    Ich habe heute das erste mal nachgeschaut  wie man die "Service - Uhr" im Display aufruft.   Zu meinem erstaunen zeigt die Uhr 5300 Km bis zum nächsten Service (Zwei Schraubenschlüssel) an.   5300+4700 = 10000Km   Warum hat die  Werkstatt den Service auf 10000 gesetzt? Oder kann das anders zu stande kommen?  Mir sind eigentlich 15000Km geläufig.   Die 5300 würde ich rein rechnerisch in den nächsten fünf Monaten fahren.  TÜV wäre im Oktober, würde ja eig. Sinn machen die Kiste  kurz vor dem TÜV in die Inspektion zu bringen, bis Oktober hätte ich dann wahrscheinlich auch die normalen 15000km auf der Uhr.    Was mache ich jetzt?        
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