451 Cabrio kein Anlasser, kein schalten

[Steffi_Holger]

Darauf hätte ich auch gern eine Antwort, nur so zur Weiterbildung......

Nur so viel zum Thema. Meine erste 451er Kupplung kam 2008 nach 9000 Kilometern raus, weil der Reibscheibenbelagträger sich kaum noch auf der Wellenverzahnung bewegt hatte.

[Rollerfahrer]

Kurze Frage: wenn die Kupplung beim 451 verschleißt, muß dann zum Ausgleich der Aktuator

zum Motor hin- oder vom Motor weggezogen werden? 

[Joge]

Das einstellen des Aktuators hatte ich ja schon beschrieben. Der Verschleiss der Kupplungsscheibe und der Lamellen an der Anlagefläche des Ausrücklagers führen dazu dass der Aktuator richtung Motor wandern muss.

[380Volt]

Eine typische abgescherte Well müsste man an sich akustisch diagnostizieren können.

Untern Wagen legen und eine zweite Person macht die Zündung an. "Summt" der Motor ?

Ansonsten zerlegen, ist keine Raketentechnik die 4 Schrauben am Motor zu lösen wenn man den Aktuator in der Hand hat. 

bearbeitet vor 8 Stunden von 380Volt

[Funman]

vor 13 Stunden schrieb Joge:

Der Verschleiss der Kupplungsscheibe und der Lamellen an der Anlagefläche des Ausrücklagers führen dazu dass der Aktuator richtung Motor wandern muss.

Wie kommt das zustande? Normalerweise wandert er ja weg vom Motor. Von der automatischen Nachstellung mal abgesehen.