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Hallo zusammen!

Ich als Neuling hier habe eine gür Euch ggf. blöde Frage bzgl. meines scheinbar  geplatzten/durchgerosteten Auspuff:

Ist es korrekt, dass angeblich bei einem Auspuffwechsel (beim Smarti) zwangsläufig der Kat mitausgetauscht werden muss?

Kann ich mir eigentlich nur schwer vorstellen, zumal es den Auspuff für etwa € 140 einzeln zu kaufen gibt...

Für Eure fachkundige Meinung wäre ich Euch dankbar!

 

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Beim Smart 450 und beim 451 bis Bj 2010 war der Katalysator tatsächlich in dem Auspufftopf verbaut und musste dadurch zwangsläufig mitgetauscht werden, aber beim 451er ab 2010 und nach meinen Recherchen auch beim 453er Smart ist der Kat eine separate Komponente. Es kommt jetzt eben in Deinem Fall darauf an, was genau durchgerostet bzw. geplatzt ist.

Auf jeden Fall müssten der Katalysator und der Auspufftopf beim 453er Smart zwei unterschiedliche Bauteile sein.

Welches Baujahr ist denn Dein 453er Smart, um Missverständnisse zu vermeiden?

bearbeitet von Ahnungslos

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Das übliche Loch beim 453 von hinten oben links gesehen?

 

IMG_9969.jpeg


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Warum rosten die ausgerechnet dort durch? Normal rosten Auspüffe doch unten, wo das Kondenswasser stehen bleibt.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Am 16.10.2024 um 11:09 schrieb Funman:

Warum rosten die ausgerechnet dort durch? Normal rosten Auspüffe doch unten, wo das Kondenswasser stehen bleibt.

Dort tropft immer das Wasser in Verbindung mit Konsevierungswax drauf


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Edelstahlblech drüberschweißen. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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