Batterie laden im eingebauten Zustand ?

[Smartyyy]

Ist das möglich, ohne Risiko, natürlich bei ausgeschalteter Zündung ?

[Arnd-MB]

Moin,

 

ich habe ein Stromerhaltungsgerät am 451er Cabrio, da es nur bei gutem Wetter genutzt wird.

 

Ich habe den Stecker direkt mit der Batterie verkabelt, so daß das Gerät nur angekoppelt wird und seine Arbeit macht!

Ist allerdings ein elektronisch geregeltes Gerät (C-Tek), damit Spannungsspitzen vermieden werden und die Steuergeräte nicht gehimmelt werden!

 

Geht also unproblematisch direkt an der Batterie. 

 

Gruß Arnd

bearbeitet 14. November von Arnd-MB

[themars2011]

Schon oft gemacht, nie was passiert. Aber nimm ein hochwertiges. Ich benutze ein Bosch C3 dafür und hatte noch nie Probleme damit.

[TrailRider]

Wenn der Zigarettenanzünder auf Dauerplus liegen würde könntest Du das easy mit der Fritec Ladebox machen,

da ich keine Steckdose in der Tiefgarage habe und bei meinem 911 der Anzünder auf Dauerplus ist lade ich die Batterie über den Zigraretten Anschluss und im Winter auch als Erhaltladung. So ist meine Batterie auch im Winter bei wenig Fahren immer Voll 😁

[Funman]

vor 3 Stunden schrieb TrailRider:

mit der Fritec Ladebox

Die ist leider aktuell nicht lieferbar.

[Smartyyy]

Danke für Eure Antworten. Mein Zig.anzünder und Radio sind übrigens auf Dauerplus....

[Ahnungslos]

vor 4 Minuten schrieb Smartyyy:

Mein Zig.anzünder und Radio sind übrigens auf Dauerplus....

 

Das Radio ist immer auf Dauerplus!

Am serienmäßigen Radiostecker liegen immer Dauerplus und Zündungsplus an!  😉

[TrailRider]

Der Anzünder beim 451 Brabus leider nicht.

 

@Funman
Die Ladebox ist schon praktisch versteh garnicht warum es da keine weiteren Hersteller so was auf den Markt bringen mit mehr Kapazität.

[Ahnungslos]

vor 7 Minuten schrieb TrailRider:

Der Anzünder beim 451 Brabus leider nicht.

 

Die Zigarettenanzünder sind serienmäßig weder beim 450er, noch beim 451er Smart auf Dauerplus, sondern immer auf Zündungsplus. Wenn der auf Dauerplus ist, dann ist etwas dran gebastelt worden! 

Bei einem SAM Smart ist das ganz einfach über ein zusätzliches Sicherungselement im Reservesteckplatz machbar. 😉

bearbeitet 14. November von Ahnungslos

[Silberkugel450]

Guckst du hier. Nicht wundern, ist alles seitenverkehrt. 😇

bearbeitet Freitag um 12:12 von Silberkugel450

[MBNalbach]

Batterien können gefahrlos mit passendem Ladegerät eingebaut geladen werden. Zündung an tut auch nix. Nur vergessen und losfahren ist doof.

[SmartManI]

vor 2 Stunden schrieb MBNalbach:

Nur vergessen und losfahren ist doof.

 

Das stimmt allerdings. 
 

Ich habe erst vor kurzer Zeit einen Teslafahrer an der Ladestation gesehen, der in seinen Boliden einsteigen ist und beherzt wegfuhr. Er war offensichtlich im Gedanken versunken und hat vergessen, dass die Ladestrippe noch am Boliden angedockt war.

bearbeitet Freitag um 22:40 von SmartManI

[Funman]

vor 3 Stunden schrieb SmartManI:

Ich habe erst vor kurzer Zeit einen Teslafahrer an der Ladestation gesehen, der in seinen Boliden einsteigen ist und beherzt wegfuhr

Ist das bei Elektroautos nicht gesperrt? Das Auto weiß doch daß es noch an der Strippe hängt. 

[SmartManI]

vor 6 Stunden schrieb Funman:

Ist das bei Elektroautos nicht gesperrt? Das Auto weiß doch daß es noch an der Strippe hängt. 

Grundsätzlich ist das so aber wer weiß schon was nicht so alles möglich  (vielleicht wegprogrammierbar) ist bzw wie das genau abgegangen ist. Ich kann nur sagen, was ich gesehen habe. Der ist angefahren und hat die Strippe heftigst gespannt. 
 

Es gibt aber Teslafahrer, die an so eine Möglichkeit denken und auch Lösungsvorschläge fürs Bewegen des angestöpselten und sogar fahrerlosen Tesla liefern.

 

Hau drauf!

 

Etwas runter scrollen, dann findet man so einen Tip was man dem Auto mit der App vorgaukeln kann und das Auto zumindest antriebslos? Rollen zu können.

 

Ich wette es gibt noch kreativere Ideen?

 

Aber das Thema beschäftigt E-Auto-Besitzer seit Anfang an.

 

Guckst Du da!

 

Es war (und ist?) unter bestimmten Bedingungen möglich, trotz Sicherheitsvorkehrungen und Schutzmechanismen, ein angestöpseltes E-Auto in Betrieb zu nehmen ……… und die Strippe samt Stecker rauszureißen.

 

Was findige Programmierer alles schaffen können bzw welche Möglichkeiten Leute erfinden um auch mechanische Sicherungen zu umgehen, ist sehr bemerkenswert und leider oft auch grob fahrlässig bzw lebensgefährlich.

 

Somit hat der bekannte Spruch „Es gibt nichts, was es nicht gibt.“ immer noch Gültigkeit.

bearbeitet Samstag um 08:27 von SmartManI

[MBNalbach]

451ed fahren auch los.

 

Ist tatsächlich etwas das ich mit dem 453 mal testen werde...